猶記去年初,當多數車廠礙於2022年疫情下供應鏈失衡、交車延宕情勢,年銷售量能跌至低谷的大環境下,南陽實業所代理的Hyundai卻是少數傳來好消息的品牌,不僅達成連續三年正成長,年銷更一舉突破1.5萬輛締造當時的歷史紀錄。而在剛結算的2023年總成績之後,Hyundai汽車更是進一步在台灣達到22,169台的全年銷售量,以成長6750台車、達到44%的成長率,以及4.7%的占有率,再次寫下Hyundai汽車在國內銷售紀錄,並且更首次登上非豪華品牌第四大榜單中。而Hyundai能在台灣市場達到如此成就絕非僥倖,除了原廠突飛猛進的產品實力之外,南陽實業也積極投入心力,企圖在點、線、面各領域,逐漸贏得消費者的信任與認同。

Hyundai新世代純電系列的IONIQ 5及去年剛上市的IONQ 6,在國內推出後受到車迷矚目搶訂,並在台灣電車界有著相當亮眼的銷售表現。業者提供
Hyundai新世代純電系列的IONIQ 5及去年剛上市的IONQ 6,在國內推出後受到車迷矚目搶訂,並在台灣電車界有著相當亮眼的銷售表現。業者提供

IONIQ電車實力驚人 Hyundai再刷新車壇三觀

近年來,Hyundai透過延攬全球高競爭力汽車產業人才,並藉由歐洲設計中心的成立,短時間之內讓產品競爭力能符合市場趨勢之外,更得以與歐、日系車廠相抗衡;除了在車輛設計領域,讓消費者感受到突破框架的全新氣象之外,在軟硬體實力確實也在世界各項大獎中,深獲汽車專業評審的高度認可、獲獎連連。尤其是Hyundai在當前最關鍵的電氣化發展路途上,首先就以搭載800V電力架構的IONIQ 5純電休旅做為開路先鋒,不僅造型、科技、動力及續航力等表現,足以站上電動車領域高端水平,更積極規劃IONIQ 6純電跑車在內多款新世代車款,展露出積極備戰的氣勢;而IONIQ 5及去年剛上市的IONQ 6,確實也在國內受到車迷青睞,在台灣電車界有著相當亮眼的銷售表現。

IONQ 5純電休旅自誕生後即在國際獲獎連連,並且勇奪2022年世界年度風雲車桂冠。業者提供
IONQ 5純電休旅自誕生後即在國際獲獎連連,並且勇奪2022年世界年度風雲車桂冠。業者提供
Venue車系憑藉著具親和力的價格、優異的空間規劃及豐富的主被動安全配備,在國產小型跨界休旅車市場一直占有一席之地。業者提供
Venue車系憑藉著具親和力的價格、優異的空間規劃及豐富的主被動安全配備,在國產小型跨界休旅車市場一直占有一席之地。業者提供
Hyundai中型SUV休旅主力第四代Tucson L,透過放大的車格及前衛科技的設計理念,在同級車中擁有突出的產品魅力,去年追加Tucson L Turbo Hybrid油電動力之後,更讓車系銷量再次向上成長。業者提供
Hyundai中型SUV休旅主力第四代Tucson L,透過放大的車格及前衛科技的設計理念,在同級車中擁有突出的產品魅力,去年追加Tucson L Turbo Hybrid油電動力之後,更讓車系銷量再次向上成長。業者提供

一年一國產車 成就連續四年銷售正成長

當然,在Hyundai原廠產品的不斷壯大的實力下,國內總經銷南陽實業多年來為了拓展市場,也投注了不少心力與資金,才能享有如今傲人的成就。南陽實業過去就誓言以「一年一國產新車」的政策,讓消費者感受到Hyundai汽車的活力與產品力,從受到年輕族群買家青睞的Venue都會跨界休旅車,到中型SUV休旅主力第四代的Tucson L,以及後續追加的Tucson L Turbo Hybrid,以及前年底上市就熱銷的Custin國產旗艦MPV休旅,每款上市新車均在原廠發表後,短時間內投入國內生產因此受到消費者高度矚目。

主攻家庭孝親及商務用車需求的Custin,不僅是150萬元內獨佔市場的車款,更在2023年銷售6290輛成為品牌最暢銷車型。業者提供
主攻家庭孝親及商務用車需求的Custin,不僅是150萬元內獨佔市場的車款,更在2023年銷售6290輛成為品牌最暢銷車型。業者提供

其中Custin不僅是150萬元內獨佔市場的車款,更在2023年銷售6290輛成為品牌最暢銷車型,而Tucson L藉著追加的Turbo Hybrid油電車型,在230匹最大綜效馬力及同步擁有的21.1km/L平均油耗的實力下,也帶動全車系銷售成長達54%,訂車消費者踴躍更是供不應求。而在商用車市場部分,藉由Porter Pro小霸王車系編成多元化組合,在2023年也有著穩健亮眼的銷售成績,更躍居自營企業頭家最愛的三噸半冠軍車款。

Hyundai針對商用車市場,於2023年12月中旬首度進軍五噸商用車QT500,強調單趟運輸大貨量的實力以及完善的主動安全科技,預期在該級距市場中有著不可小覷的銷售潛力。業者提供
Hyundai針對商用車市場,於2023年12月中旬首度進軍五噸商用車QT500,強調單趟運輸大貨量的實力以及完善的主動安全科技,預期在該級距市場中有著不可小覷的銷售潛力。業者提供

Hyundai商用車陣容再壯大

此外,Hyundai汽車也積極擴大輕型商用車陣容,於2023年12月中旬首度進軍五噸商用車QT500,搶進國內物流運輸市場,其提供共四款車型選擇,包含中軸6速手排、中軸6速自手排、長軸6速手排、長軸6速自手排,因應不同企業主的使用需求之外,更擁有同級最大的2.22米寬貨床,單趟運輸大貨量的實力,能有效提高運輸趟次、節省成本;此外QT500也領先加入HYUNDAI SmartSense先進主動安全科技,包含LDWS車道偏離預警、EHS斜坡起步輔助、FCWS前方碰撞預警、AEBS緊急煞車輔助、VDC車身動態穩定、ABS煞車防鎖死以及法規標準配備四路行車紀錄器、數位行車記錄儀等,對於每天辛勞的運匠朋友來說,更是安全回家的最大後盾。

We Care 3.0計畫最主要是透過全新的GSDI展示中心概念,全方位提升顧客從賞車、購車到保養維修的沉浸式感官體驗。業者提供
We Care 3.0計畫最主要是透過全新的GSDI展示中心概念,全方位提升顧客從賞車、購車到保養維修的沉浸式感官體驗。業者提供

沉浸式服務體驗 We Care 3.0計畫啟動

而展望2024年,Hyundai總經銷南陽實業除了將持續佈建國內服務網絡,預計注資超過20億元在北中南區購地自建大型GDSI據點之外,「We Care 3.0顧客服務體驗升級」計畫也已於2023年第三季啟動。所謂的We Care 3.0,最主要是透過全新的GSDI展示中心概念,全方位提升顧客從賞車、購車到保養維修的沉浸式感官體驗;這當中除了以科技感十足的大型電子看板,取代傳統固定圖像的歡迎牆之外,顧客走進展間之後,立即可以嗅到清新多層次的品牌專屬香氛,並且提供車主精品級的餐飲服務,加上隨時更替的主題新車展示區,力求在視覺、嗅覺、觸覺、味覺多面向,讓顧客感受到令人印象深刻的服務體驗。

全新的全新的GSDI展示中心,也特別規劃主題新車展示區,讓顧客能更深入鑑賞新車魅力。業者提供
全新的全新的GSDI展示中心,也特別規劃主題新車展示區,讓顧客能更深入鑑賞新車魅力。業者提供
顧客走進展間之後立即可以嗅到清新多層次的品牌專屬香氛,並且提供車主精品級的餐飲服務。業者提供
顧客走進展間之後立即可以嗅到清新多層次的品牌專屬香氛,並且提供車主精品級的餐飲服務。業者提供

除此之外,南陽實業也同步推出全新數位化顧客服務,以迎合趨勢的便利線上系統,涵蓋從銷售、售後到日常行動服務的作業範疇;其中包含銷售端使用的全車系線上訂車系統、新車訂售管理與電子e化流程等,而維修服務廠則從接待開始即導入數位平板系統,減低顧客耗時等待並提高後端維修作業與品質,而在客戶使用端則增加鈑噴線上估價與保修數位支付等。而為了滿足車主用車需求,專屬Hyundai APP之中也整合了南陽關係企業資源,提供車險續保、融資工具、中古車買賣等相關業務,並建立線上商城販售品牌推薦車用部品選購,如此一來能帶來更有效率的客戶服務之外,車主也能擁有更透明且多元的消費體驗。

南陽實業也同步推出全新數位化顧客服務,包含全車系線上訂車系統、新車訂售管理與電子e化流程,有效提升銷售端及顧客的便利性及效率。業者提供
南陽實業也同步推出全新數位化顧客服務,包含全車系線上訂車系統、新車訂售管理與電子e化流程,有效提升銷售端及顧客的便利性及效率。業者提供
以全新面貌以及更出色動力規格誕生的大改款Kona,預期將會在今年於國內導入上市。原廠照片
以全新面貌以及更出色動力規格誕生的大改款Kona,預期將會在今年於國內導入上市。原廠照片

2024多款新車預約登台精彩可期

而在新車導入部分,海外發表的大改款Kona、旗艦LSUV休旅車Santa Fe也將會在引進計畫之內,加上既有強勢的國產車、電動車及油電車陣容,Hyundai品牌在2024年表現仍是精采可期,就讓我們拭目以待。

Hyundai不久前推出的大改款Santa Fe,在既有的多人乘載優勢下,更加入了時下流行的硬派曠野形象,也是一款未上市便受矚目的重量級車款。原廠照片
Hyundai不久前推出的大改款Santa Fe,在既有的多人乘載優勢下,更加入了時下流行的硬派曠野形象,也是一款未上市便受矚目的重量級車款。原廠照片
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