滿滿戰鬥氣息加身 Hyundai Tucson L N Line單一車型109.9萬元正式發表
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車於今(9日)於台北華山藝文中心，正式發表車迷期盼已久的Tucson L N Line運動版本，其外觀以更霸氣的元素重新塑造，並在車艙注入更多熱血跑格風情，目前採1.6T單一汽油動力、單一車型販售，新車正式售價為109.9萬元。
獨家｜三地單坪166萬元買左營高鐵地 博愛大中口面高架橋可能蓋商辦
【記者葉家銘／高雄報導】台積電效應讓左營高鐵特區房價不斷上揚，位屬高鐵後站寶佳集團造鎮案「恆鵬世紀莊園」，甚至出現5字頭實登，隨著產業建置也讓建商積極購地，最新三地集團以單坪166萬元，總價12.84億元，購入目前承租給現代汽車做為門市店面，土地面積773.82坪屬住5用地，針對此次購地，三地集團回應，目前確切規劃內容未定，可能規劃超高住宅或商辦。
Hyundai N City品牌展新車同步亮相 5/10華山園區揭幕免費入場
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai IONIQ 5 N自3月正式登場以來廣受消費者好評，南陽實業宣布全台首間N品牌體驗店「N City」將於5月10日快閃亮相，現場將展示IONIQ 5 N與即將發表的全新車型Tucson L N Line，對於性能個性車款有興趣的車迷朋友歡迎前往台北華山1914文創園區共襄盛舉。
壹蘋10點強打｜孫盛希愛的小手直撲瑞瑪席丹的他 趁姊妹離席「自然撫摸」（狗仔直擊）
【特勤中心、林丞偉、黃閔／台北報導】33歲混血演員瑞瑪席丹（Rima Zeidan）去年曾被《壹蘋》拍到，接棒郭雪芙，蜜約早午餐咖啡廳老闆Andy，當時小倆口同聽手機語音、他專車送她回香閨。日前《壹蘋》直擊，進軍好萊塢發展的瑞瑪席丹，駕駛116萬現代進口小鋼砲，載著台韓混血歌手孫盛希一起到咖啡廳找老闆Andy敘舊，不料原以為是煙霧彈的孫盛希，竟趁瑞瑪席丹離席時，直接在眾人面前，伸出愛的小手多次自然撫摸190公分高的Andy臉頰，互動有些曖昧，「三角關係」讓人霧裡看花。
一個月只賣出6輛車 現代汽車3千元賤賣俄國工廠
【林怡君／綜合外電】南韓現代汽車上週宣布將出售位於俄國聖彼得堡的工廠，南韓媒體指稱，現代汽車在俄國投資至少5400億韓元（約129億元台幣），本月出售的價格僅有1萬盧布（約3300元台幣），雖然出售時簽了兩年內「保留回購權」的條款，但屆時可能要重新協商價格，現代汽車勢必損失不少。先前有消息指，現代汽車今年8月在俄國只賣出6輛車，創下銷量新低。
停工逾20個月 南韓現代汽車出售俄羅斯製造廠
南韓現代汽車（Hyundai）今天表示，將出售旗下位於俄羅斯的製造廠。自俄烏戰爭開打後，工廠從去年3月閒置至今。
現代汽車新加坡電動車廠投入運作 瞄準紐澳市場
全球電動車銷量成長之際，南韓現代汽車集團在新加坡設立創新中心，其中的電動車製造廠已投入運作，所組裝車輛除了供應新加坡市場，未來也期盼出口到澳洲、紐西蘭等鄰近市場。
中韓關係不佳市場遇冷 現代汽車關閉2中國工廠
由於中韓關係惡化與中國國產車崛起，韓國現代汽車在中國的銷售量持續下降，6年間衰退了77%。日媒報導，近年現代汽車關閉了2間工廠並出售。在中國市場銷售的車款也下修至8款。
擴大南台灣服務量能 Hyundai商用車全新台南GDSI展間開幕
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車近年來積極搶攻商用車市場，除了陸續推出多款新車，為服務南台灣中小企業主、擴大保修服務量能，於台南永康精華地段斥資打造占地近千坪的全新商用車GDSI展示中心，並依據Hyundai原廠GDSI標準規劃設立。全新台南GDSI展間為現代汽車全台第九座商用車服務站，為品牌商車Staria、Porter、QT500專售展示中心，展間內特設挑高展車區，讓頭家有更舒適的賞車空間。
Hyundai年販2.2萬輛車首登非豪華品牌第四大 揭露銷售黑馬連續超車的關鍵密碼
【記者林浩昇／台北報導】2023年可以說是國內汽車市場交易爆炸成長的一年，總市場新車掛牌台數來到47.7萬台，創下18年來新高之外，更不畏景氣保守逆勢成長11%之多。能造就此榮景，除了在疫後時代消費者逐漸回歸正常生活，消費力明顯上揚之外，過往因缺車導致的大量訂單，也在零配件產能、車輛製造量能趨穩之後，在去年大幅度交車緩解；而在這樣的態勢之下，也造就許多品牌締造了亮眼的銷售紀錄。其中Hyundai汽車就是一匹不容小覷的黑馬。
韓企龍頭老大換人 這家讓三星看不到車尾燈
【財經中心／綜合報導】根據財報，南韓現代汽車第2季營業利潤達到4.2379兆韓元，而三星電子僅6000億韓元。上半年現代汽車營業利潤為7.8306兆韓元，三星電子為1.2兆韓元，現代汽車領先三星電子6兆韓元以上，韓企龍頭老大易主。
KIA、現代南韓6車廠零件有瑕疵 召回逾7.5萬輛車
【張翠蘭／綜合外電】南韓交通部周四（10/26）表示，起亞汽車（KIA）、現代汽車（Hyundai Motor）以及另4家汽車公司，因為零件有瑕疵，主動召回逾7萬5000輛汽車。
印度科技汽車重鎮水患 鴻海、和碩已復工
強烈熱帶氣旋「米昌」肆虐南印度沿海地區4天後，科技和汽車製造中心清奈部分工廠持續關閉。米昌5日登陸，產業消息人士指出，鴻海與和碩等企業工廠於米昌登陸的1、2天後就恢復營運。
賣晶片不如賣車？三星獲利輸給現代、起亞
【于倩若／綜合報導】半導體恢復速度低於預期，三星電子可能會在業績上繼續落後給現代汽車和起亞。
隨時有起火風險 現代、起亞在美召修逾330萬輛車
美國車輛監管機構27日宣布，南韓車商現代汽車公司（Hyundai）和起亞汽車公司（Kia）正在美國召修逾330萬輛車，主要原因在於這些車輛防鎖死煞車系統有漏油之虞，不論行駛中或在停放時都可能突然起火的風險。
美國車廠也掀起價格戰 最多便宜24萬！凸顯電動車正失去吸引力
【記者陳修凱／台北報導】在電動車市場競爭日益激烈和消費者需求放緩下，美國車廠和經銷商正在大幅降價，並擴大折扣力道，以消化庫存車輛。
特斯拉苦盡甘來 再兩家韓車廠宣布採用「特規」
【余平／綜合外電】電動車百家爭鳴，誰都想當特規領導者。不過到頭來還是得統一充電規格才能便利消費者，南韓車廠現代和起亞宣布，將在美國採用特斯拉的電動車充電系統。
減產效益有限 分析師估三星半導體部門Q3再賠逾千億
【財經中心／台北報導】根據韓聯社報導，三星電子預計將在第3季降低半導體部門的赤字，這主要歸功於記憶體晶片持續減產。
比亞迪銷量與特斯拉僅差一步之遙 雙方差距創史上最小
【財經中心／台北報導】中國電動車大廠比亞迪在今年第3季銷量逼近特斯拉，比亞迪第3季純電動車銷售量達到43萬1603輛，較上一季成長23%，特斯拉則下滑3.1萬多輛，達到43萬5059輛，雙方差距縮小至3456輛，成為史上最接近的一次。比亞迪開拓新市場，交車量持續攀升，特斯拉則因工廠調整生產線，交車量下滑。兩者正面臨市場競爭和需求疲軟的挑戰。
驚悚影片｜他載人逆向衝高速公路 對撞轎車起火害死自己
【劉育良／綜合報導】塞爾維亞一名駕駛，日前載著乘客開車行經奧布雷諾瓦茨附近時，竟然逆向上米洛什維利基高速公路，結果與另一輛汽車相撞，造成1人死亡、2人受傷。
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