據亞洲日報報導，自1998年引入電子公告系統以來，現代汽車首次在半年營業利潤超越三星電子，今年全年現代汽車也有很大可能超越三星電子。根據市場調研機構FnGuide數據，今年預計現代汽車營業利潤將較去年增長40%，達到13.7812兆韓元，而三星電子則下降78%，為9.203兆韓元。
不過從下半年開始，半導體周期轉向上行，三星電子重奪第1的可能性很大。現代汽車第3季營業利潤預測為3.117兆韓元，而三星電子為3.4305兆韓元。
第4季，現代汽車和三星電子營業利潤預計分別達到3.2334兆韓元和4.7044兆韓元。但也有業內人士預計，雖然三星電子有望在下半年重新奪回韓企營業利潤榜首的位置，但由於上半年的業績差距較大，整體業績方面仍落後於現代汽車。如果預測成真，那麼2023年，現代汽車有可能首次超越三星電子成為韓國第1企業。當然，很多人認為，三星電子不會輕易讓出韓國企業的龍頭地位。
由於三星電子在今年上半年已到谷底，將會進入下半年的復甦周期。儲存晶片是一個明顯受益於景氣周期的行業。谷底愈深，復甦空間就愈大。一旦景氣周期恢復，長期內實現大幅利潤增長是可能的。
相關專家預計今年上半年進行的減產將從第3季開始顯現出實質效果。由於半導體價格波動幅度很大，可能在預期之外的時候暴跌，但也可能在意料之外的時候急速上漲。因此，對於誰能成為2023年的韓國第1企業，現在判斷為時尚早。
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