【記者林浩昇／台北報導】Hyundai汽車國產小型SUV市場主力車系Venue，自上市以來以高C/P值的產品力及超規格主被動安全配備，上市以來已累積銷售超過1萬7500台佳績，更連續兩年榮獲車訊風雲獎肯定。總經銷南陽實業於即日起展開Venue小改款預接單，並同步推出專屬新色「仙蹤綠」，三等級預接單價分別為GLA款(單色)74.9萬、GLB款(單色) 76.9萬、GLB款(雙色) 77.9萬、GLC款(雙色) 81.9萬元，預計六月上市發表。
【記者林浩昇／台北報導】台灣內政部警政署第七總隊（保七總隊），日前新增編制了18輛 Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line Performance國產跑旅車作為全新偵防及執勤用車，並已於日前陸續上線服役。保七總隊於103年1月1日由原內政部警政署台灣保安警察總隊、國家公園警察大隊、環境保護警察隊、森林暨自然保育警察隊、高屏溪流域專責警力等機關及任務編組單位整合成立。專責業務橫跨一般防詐／防搶、林地濫墾／濫伐／盜採砂石稽查、廢棄物棄置取締、犯罪偵防等不同領域。福特六和表示，為善盡企業社會責任及實踐深耕台灣之承諾，長年致力於社會公益與提升道安知識等相關公益事務，當中各式新車更可彈性因應公家機關與捐贈者需求提供精準化客製化服務。
【記者王志弘／嘉義報導】嘉義市一輛市價破2千萬的勞斯萊斯Wraith，昨晚(29日)與一輛國產休旅車發生車禍，車頭凹陷半毀，粗估維修費恐要200萬元，另有一名路人遭波及受傷，幸無大礙。相關肇責仍待警方調查釐清。
【記者王志弘／彰化報導】「美利達彰化百K」單車賽今天(30日)盛大舉行，上午傳出一名男選手，不明原因自摔倒地，其他選手見狀予以CPR急救，交由警消接手送醫，但仍宣告不治。案發原因仍待檢警釐清。
【記者王志弘／台南報導】全國技能競賽分區賽今天(30日)成績揭曉，勞動部雲嘉南分署在南區賽中表現亮眼，有四大職類包辦全部名次，完全制霸！其中17歲的粉刷女將柯丞晞僅155公分，靠俐落身手征服180公分高牆，「男生可以，女生也可以，拚就對了！」，技壓群雄勇奪金牌，盼未來能征服全國、進軍國際。
【記者林浩昇／台北報導】為感謝消費者長期支持並迎接龍年到來，LUXGEN將於2月感恩再推出「龍耀新年 Happy NEO Year專案」活動，自2024/2/1~2024/2/29止，入主LUXGEN全車系優惠最高可省15萬元（含汰舊換新貨物稅補助），加碼再贈送原廠導航（價值10,000元），讓消費者在迎向嶄新一年的同時，皆能輕鬆買車過好年。
【記者林浩昇/台北報導】因應三代同堂出遊需求，三排七人座的多功能休旅車近20年來一直都有著穩定的市場需求，其中能讓所有成員都舒適乘坐的大型MPV休旅車，更是不少買家選擇孝親的最佳選擇。而放眼150萬元內價位帶，目前市場上當紅的車款，當屬去年銷售六千多台車的Hyundai CUSTIN，在同級幾乎沒有直接對手的環境下，CUSTIN無論在價格、空間、安全及科技領域，可說全方位滿足家庭買家需求，而這次就藉著三代同堂出遊生活化的情境，我們就來再一次深入體驗它的魅力吧！
【記者林浩昇／台北報導】告別2023年，台灣新車交易總市場也迎來再一次銷售高峰，最終以突破47萬輛(47萬6987輛)的封關成績寫下了18年來的新高。而台灣TOP10暢銷車榜單和過往相較也產生微妙變化，榜首依然是蟬連三年銷售冠軍的Toyota Corolla Cross，全年賣破3.7萬輛，而同品牌的RAV4、Town Ace及Corolla Altis則分占第二、第三及第五暢銷榜；堪稱國人最愛的國產中型SUV車款Honda CR-V，在去年發表第六代車型之後，則以近1.7萬輛交車位居第四。而首度入榜的新車則有Lexus NX、MG HS及Tesla Model Y，新血的加入除了反映去年市場特殊景況，同時也代表著消費者的胃口正在轉變中。
【記者林浩昇／台北報導】2023年可以說是國內汽車市場交易爆炸成長的一年，總市場新車掛牌台數來到47.7萬台，創下18年來新高之外，更不畏景氣保守逆勢成長11%之多。能造就此榮景，除了在疫後時代消費者逐漸回歸正常生活，消費力明顯上揚之外，過往因缺車導致的大量訂單，也在零配件產能、車輛製造量能趨穩之後，在去年大幅度交車緩解；而在這樣的態勢之下，也造就許多品牌締造了亮眼的銷售紀錄。其中Hyundai汽車就是一匹不容小覷的黑馬。
【記者林浩昇／台北報導】2022年11月台灣新車交易市場總掛牌台數3萬9670輛，在全球持續因疫情及俄烏戰爭影響，汽車供應鏈仍未回覆應有水準前提下，2022年1月到11月累積新車總交易量38萬7877輛，仍較2021年同期有著5.3%的萎縮；但事實上，新車買氣近年來總是處在高點，只是礙於車輛供應問題無法及時反應在數據中，但無論檯面上檯面下各車廠仍是積極備戰，尤其是競爭激烈的國產休旅車市場。我們就來依據最新11月的掛牌數，看看國產各品牌當家休旅車的掛牌表現究竟如何。
【記者林浩昇／台北報導】台灣自主汽車品牌LUXGEN，在農曆年前特別祭出超值購車「歲末獻禮專案」活動，自2024/1/3（三）~2024/1/31（三）止，入主LUXGEN全車系優惠最高可省15萬元（含汰舊換新貨物稅補助），加碼再贈送原廠導航（價值10,000元）等購車優惠。
【記者林浩昇／台北報導】Ford旗下Focus車系在車壇立足25年來，以歐系操控血統、完善的主被動安全科技，加上時尚新潮的設計理念，在全球累積亮眼的銷售成績。而隨著用車趨勢的改變，Focus從最初的掀背車、旅行車，逐漸擴展到跨界領域，不僅在衍生出高底盤的Focus Active跨界休旅車，近年來在環境變化下，一車多用的熱潮越發顯著，福特六和也首度推出底盤加高的「跨界心休旅」Focus Active Wagon，成為國產車市場獨佔商品。究竟融合了旅行車及SUV休旅車雙重優勢的Focus Active Wagon，具備哪些產品魅力？透過深度試駕我們就一起來了解。
【記者林浩昇／台北報導】設計研發來自於Ford歐洲設計中心的Kuga，自從在國內推出以來，便以國產級距中唯一歐系運動化血統，搭配完善的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統，受到喜愛駕控樂趣、同時又希望買足家庭使用需求的買家喜愛，尤其是當前世代的Kuga，自2020年在國內發表之後，憑藉著1.5升汽油渦輪引擎的EcoBoost 180，搭配擁有250匹馬力的EcoBoost 250雙動力陣容，建構出廣泛的銷售範圍，並且迎合不同使用族群對於歐系休旅車的想望。
【記者林浩昇／台北報導】近年來歷經了全球疫情、戰爭的連番侵襲，不少產業都面臨了洗牌效應，而在疫情逐漸走出我們的生活，迎接疫後曙光之時，汽車業中的Hyundai卻有如一匹黑馬，不僅在銷售上於全球包含台灣市場受到矚目，在火熱的電動車議題中也展現了極為強大的科技實力及成果。而Hyundai汽車旗下陣容堅強的各大車款，即日起你可以在台北三創生活園區中，於充滿科技及前衛藝廊的品牌展中充分領略，除了當紅的Venue、Tucson L / Tucson L Turbo Hybrid及Custin國產休旅車系，受到市場矚目的IONIQ 5、IONIQ 6次世代電動車也能近身鑑賞，展覽將持續到2023年12月4日。
【記者林浩昇／台北報導】Toyota小鴨變身跨界休旅鴨，可說是近年國產車界最受到矚目的大事。在過往Yaris掀背車立足超過15年的口碑基礎之上，這次和泰以空間機能更彈性的Yaris Cross應市，除了順應了入門車休旅化的趨勢，也正式填補了過往Toyota空缺的4.3米跨界CUV市場。而在Yaris Cross於9月底正式上市之後，相信大家好奇的是它好不好用？究竟夠不夠力？《壹蘋》今天就帶你來試駕頂級潮玩版。
【記者林浩昇／台北報導】今年下半年開始，國產車市場可說是熱鬧非凡，其中中型跨界休旅車市場，除了8月上市受到高度矚目的Honda CR-V，9月中旬Nissan旗下直接競爭對手國產X-Trail，也將挾著首次應用的1.5升VC-Turbo可變壓縮比引擎搭配12V輕油電系統，以及相當於Level 2等級的ProPilot駕駛輔助科技等，於國內正式發表上市。而這次Nissan X-Trail的全力反攻，是否有實力強壓既有的同級對手，我們就透過試駕頂規旗艦版車型來見分曉。
【記者林浩昇／台北報導】時序進入2023年下半年，國內車市交易在疫情後見到復甦曙光，去年因缺工缺料導致延宕生產的新車，也逐漸在今年上半年起恢復到港交車，因此可見到近月來國內新車掛牌數多處在4萬輛左右規模；而2022年7月則逢傳統民俗月前的購車旺季，因此在截至7/31為止也締造出4萬2359輛的掛牌數，和6月相較可說維持規模，但去年同期相較卻有達一成的增長，而值得注意的除了進口車仍有47.9%接近半數的佔有率，在整體市場品牌排名部分，也出現了微幅洗牌效應。
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai旗下中型SUV休旅主力車系Tucson L，於國內上市之後先後導入1.6T汽油與Turbo Hybrid渦輪油電受到市場好評之後，總經銷南陽實業於今(6日)再推出全新Tucson L Shadow特仕車，主要採用獨特的灰色系車身色調，搭配專屬個性化識別細節內裝特色，新車售價109.9萬元，全台僅限量200台。
【記者林浩昇／台北報導】MG Taiwan繼2022年7月推出HS 1.5T旗艦版及HS PHEV馭電版，並受到國內消費者關注之後，今(8日)又再追加發表HS 2.0T AWD旗艦版，並以106.9萬元的售價為國產休旅車市場再投下一枚震撼彈，MG官網也在即日起同步開放線上訂車與預約試乘服務，預計今年6月可開始交車。
【記者林浩昇／台北報導】在競爭激烈的汽車市場，過往一個全新、或是重返台灣銷售的品牌，往往初期需要逐漸以行銷及口碑逐漸累積聲量，經過漫長的時間才會盼到開花結果。但睽違20多年，於去年重返台灣的MG品牌卻讓我們看到奇蹟，雖然不再有資深車迷曾魂縈夢牽的跑車產品，但首款國產休旅車HS卻藉著精緻化的內外設計、一籮筐的配備陣容，符合稅金優勢的1.5T汽油渦輪引擎與PHEV插電式油電動力，加上標配Level 2駕駛輔助系統，以價格破壞者之姿瞬間竄紅，短短一年之間交出超過8000輛車。而在8月底，MG Taiwan的第二彈新車ZS同樣以74.9萬元大滿配之姿搶攻國產小型休旅車市場，究竟它實際表現如何？今天就來試駕體驗。
