原廠表示,RZ 450e車系中的RZ,所代表的是Radiant以及Zero,意義是彰顯RZ為一台具有設計吸引力與零排放的創新車型。外觀上的造型設計概念為「SEAMLESS E-MOTION」,源自電動車的操控體驗,追求感性與無縫銜接的動能輸出。

RZ 450e車尾以L-Shaped貫穿式LED尾燈帶出的橫向線條,將車輛後方視覺一分為二。林浩昇攝
RZ 450e車尾以L-Shaped貫穿式LED尾燈帶出的橫向線條,將車輛後方視覺一分為二。林浩昇攝

RZ 450e的車頭造型以Spindle Body的概念,打破原先Spindle Grille紡錘式水箱罩的框架,將紡錘造型融入車頭整體設計中,除了能夠優化車輛風阻表現,也代表了Lexus電動化世代下的家族化設計語彙。此外,為了呼應RZ 450e所搭載的DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統,特別自車側刻劃從前輪拱出發,向後勾勒至後門板的特徵線,搭配更低的流線車頭設計以及全新設計18吋低風阻鋁圈,呈現電動車的速度感與DIRECT4性能魅力。車尾則以L-Shaped貫穿式LED尾燈帶出的橫向線條,將車輛後方視覺一分為二,下半部外擴之後輪拱充份傳達電動車扭力輸出強大的意象。

RZ 450e共有六款單色可選,並導入全新的「冰河藍」車色。林浩昇攝
RZ 450e共有六款單色可選,並導入全新的「冰河藍」車色。林浩昇攝

RZ 450e外觀也標榜融合空氣力學,包含車艙造型、門框與飾條的造型、特殊的尾翼等,都能讓RZ在直線操駕與對抗側風的表現上有所提升,創造出僅0.28Cd的風阻係數。在車色的選擇上,RZ 450e共有六款單色可選,並導入全新的「冰河藍」,而為了滿足消費者不同的需求,除了單色以外,更提供了三款雙色的車色選擇。

RZ 450e具備來自Lexus新世代車款中的TAZUNA全環繞式駕駛座艙,並採用14吋的多功能資訊整合系統於中控台之上。林浩昇攝
RZ 450e具備來自Lexus新世代車款中的TAZUNA全環繞式駕駛座艙,並採用14吋的多功能資訊整合系統於中控台之上。林浩昇攝

內裝設計層面,RZ 450e具備來自Lexus新世代車款中的TAZUNA全環繞式駕駛座艙,採用駕駛導向的設計讓駕駛操作各項配備更加就手,減少駕駛視線需要自前方道路移開的範圍,提升安全性。另外,設計團隊為了在內裝創造簡潔開闊的新豪華質感,特別將副駕駛前方儀表台降低,創造更良好的車室視野;同時,在前門利用特殊的照明設計,隨車門開啟角度變化映照出不同的光影紋理,創造車室細膩質感氛圍。為了符合電動車代表的科技感受,RZ自然也強化了車室科技鋪陳,導入品牌首度採用的旋鈕式線傳排檔,並採用14吋的多功能資訊整合系統於中控台之上,附有Android Auto與Apple CarPlay之現今消費者常用之智慧型手機連結。

行李廂標準狀態擁有522公升的容積,如將後座傾倒可創造高達1451公升的大容量。林浩昇攝
行李廂標準狀態擁有522公升的容積,如將後座傾倒可創造高達1451公升的大容量。林浩昇攝

空間規劃部分,受惠於長達2850mm之軸距,使車室內擁有寬敞的空間,而置物機能性上,RZ特別在中控台規劃了雙層設計,讓前座乘員在中央扶手外有其餘空間可利用,且在車艙內共規劃了四組USB Type C充電孔與兩組12V電源,讓所有乘客都能便利的為裝置充電,行李廂更擁有522公升的容積,如將後座進一步以6:4分離傾倒,將可創造高達1451公升的大容量。

RZ 450e可爆發高達313匹馬力,0-100km/h加速僅需5.3秒即可完成,並搭配DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統。林浩昇攝
RZ 450e可爆發高達313匹馬力,0-100km/h加速僅需5.3秒即可完成,並搭配DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統。林浩昇攝

RZ 450e在動力設定上擁有前、後雙馬達,可爆發高達313匹馬力,其0-100km/h加速僅需5.3秒即可完成,再搭配DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統,透過電腦精密控制前後輸出,可讓前、後軸的扭力在100:0~0:100間按路況調整分配,無論是減速或進、出彎,系統均可依行駛狀況最佳化分配前、後驅動力,使RZ在不同路段的操控上,皆具備絕佳循跡與穩定性。另外,RZ 450e在車輛基礎上也進行了許多強化,包含車尾處之車體構造採用雙環式架構設計並搭配高強度發泡材,更在車體多處設計了支撐的結構與拉桿,提升車輛行李箱區域的抗扭性,車體也在A、B柱採用了高達1.8 GPa的高張力鋼材,達到輕量化並同時維持良好的車體剛性。

安全科技配備領域,RZ 450e標配了LSS+3.0智動駕駛輔助系統,相較於LSS+2.0新增擁有四段跟車距離調整之DRCC車距維持定速系統,此外也強化了標線辨識與立體物辨識等功能,並新增RSA速限辨識輔助、ESA緊急閃避輔助、ASLS低速限速輔助等機能*4,全方位守護車主駕乘安全。

RZ 450e搭載71.4kWh的鋰電池模組,擁有397公里續航里程,分別支援CCS1的DC快充與SAE J1772的AC慢充。快充可接受最高至150kW的充電功率,而慢充則是最高7kW的充電功率,若使用快充為車輛充電,半小時即可將車輛自低電量警示補充至80%電力,若使用慢充則需10個小時可自顯示低電量完成100%充電,車上更附上一組可接上一般家用110V插座之旅充線,方便周遭無充電設施時能夠彈性運用,提高便利性。

除了4年或12萬公里(以先到者為準)新車保固外,RZ 450e更提供EV動力電池8年或16萬公里(以先到者為準)保固。林浩昇攝
除了4年或12萬公里(以先到者為準)新車保固外,RZ 450e更提供EV動力電池8年或16萬公里(以先到者為準)保固。林浩昇攝

配合RZ 450e的導入,Lexus除了先前建置的6座據點快充站之外,未來預計於中和所、南港所、新竹所、北台中所、嘉義所、建國所共再增建6座據點快充站以提升充電覆蓋率。此外,我們亦積極地與外部充電營運商進行策略聯盟的合作,持續完善全台充電網絡的佈建。同時,為使車主充電更加便利,將以LEXUS Plus App整合據點快充站以及充電漫遊服務「OpenHub」資源,首波串起包括華城電能EVALUE、U-POWER、起而行綠能,未來也即將加入和潤電能、Noodoe、iCharging與連展電能的充電服務,率先各品牌推出充電漫遊的功能。未來車主使用LEXUS Plus APP即可啟動包含據點及合作營運商超過300座快、慢充站點以及600支以上充電樁的充電服務。Lexus這次更將限量提供2萬元充電金給前200位RZ 450e交車車主。

在保養與保固上,除了4年或12萬公里(以先到者為準)新車保固外,RZ 450e更提供EV動力電池8年或16萬公里(以先到者為準)保固。並推出電動車專屬保養套餐,每次回廠不僅將為車輛進行39項基本和底盤檢查,更會透過GTS電腦檢測電池健康與用車習慣等42個項目,確保車輛各項零部件運作以及充放電功能正常。

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