高通此次推出的Snapdragon Cockpit Elite和Ride Elite平台,運用其最新的Oryon CPU,這是專為汽車量身打造的高效能運算核心。相比前一代產品,這些平台的運算效能提升了3倍,AI效能增長12倍。這將使得數位座艙和自動駕駛系統都能運作更為流暢,無論是車內的娛樂系統、導航,還是自動駕駛技術,都可以在更短的反應時間內提供更精準的服務。

這次合作的核心是運用Google的生成式AI模型「Gemini Nano」,結合高通的Snapdragon平台,為車內打造一個強大的數位座艙系統。Google的生成式AI技術將使車內的語音助手、娛樂系統、甚至是自動駕駛的回應變得更加智慧和個性化。例如,駕駛者可透過語音與車輛互動,車輛不僅能精確理解指令,還能即時學習和適應駕駛者的偏好。

高通還提供了AI Studio SDK與AI協調器,幫助車內AI系統在硬體上運行時進行效能和功耗的最佳化,確保生成式AI模型能以最低功耗提供最高的運算效能。

高通與Google的合作不僅僅限於生成式AI。雙方計畫打造一個統一的軟體定義汽車(SDV)開發框架,這一框架將從車輛到雲端實現全方位的連接。這對於汽車製造商來說他們可以藉由這個標準化的參考平台,更快地開發出新功能,並且能夠透過Google Cloud持續為車輛進行軟體更新,縮短上市時間,提升消費者的使用體驗。

Google工程部門副總裁Patrick Brady強調,這項合作將幫助汽車製造商更好地適應AI驅動的未來交通需求。隨著生成式AI和自動駕駛技術的進步,未來的汽車不僅僅是交通工具,還將成為一個能夠持續學習、適應駕駛需求的智慧夥伴。

Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite平台與前一代旗艦產品相比,CPU速度快3倍,AI效能提升高達12倍。高通提供
Snapdragon Cockpit Elite和Snapdragon Ride Elite平台與前一代旗艦產品相比,CPU速度快3倍,AI效能提升高達12倍。高通提供

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