據《CNMO手機中國》報導，小米SU7在配置上採用後電機驅動，而小米SU7 Max採用雙電機全輪驅動；小米SU7百公里加速5.28秒，純電CLTC續航里程668km，最高時速210km/h，最大馬力299PS，峰值扭矩400N·m，百公里制動35.5m；小米SU7 Max百公里加速2.78秒，純電CLTC續航里程800km，最高時速265km/h，最大馬力673PS，峰值扭矩838N·m，百公里制動33.3m。
其他方面，小米SU7採用73.6kWh的磷酸鐵鋰電池，支持400V快充，配備12向電動調節座椅，搭載高通驍龍8295座艙晶片；小米SU7 Max配備的是101kWh的三元鋰麒麟電池，支持800V快充，配備空氣彈簧＋CDC減震器，內置56吋HUD，擁有一體式主動激光雷達和25揚聲器音響系統。
目前，網友對於小米汽車SU7最感興趣的還是何時發布，以及售價多少。對此，雷軍此前曾表示正緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最後的準備。按照此前雷軍對外公布的計劃，小米SU7計劃今年上半年量產上市。
而在價格方面，雖然小米一直未做出正面回應，但雷軍曾表示，小米SU7目前還沒有最終定價，它是按Dream Car的標準來設計的，投入非常大，所以定價確實有一點貴，它肯定不是9萬9或14萬9（人民幣），也不會是19萬9（人民幣）。雷軍強調：「我們一定會讓大家覺得，貴的是有道理的。」
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