小米電動汽車SU7熱賣 「3年內100％聚焦在中國國內市場」
小米SU7純電動汽車3月上市後掀起訂車熱潮。小米董事長雷軍今天說，目前SU7鎖單量已超過7萬輛，小米正在全力擴充產能，預計今年交車10萬輛，未來3年會100%聚焦在中國國內市場。
雷軍宣布這天公布SU7售價 談殺價競爭沒在怕！「從小卷到大」
【于倩若／綜合報導】小米首款電動汽車SU7將於本周四（28日）開賣，外界一直很關注這款車的售價但小米未揭曉，有網友質疑「是不是對手太卷（競爭）不知怎麼定價？」創辦人雷軍昨直球回應沒在怕：「我們從小卷到大。」
小米純電SU7交車上看7個月 創始版擬再開放下訂
【李威翰／綜合外電】小米日前發表SU7純電動車，開放下訂就湧入大量訂單，官方應用程式顯示，下訂到交車最久可能要等7個月。
7騎士變4巨頭？美股這類股漲勢崛起 蘋果、特斯拉落難
【記者呂承哲／綜合外電】美股近期持續走高，2024年第1季表現，創下2019年以來最好的首季表現，不過，美股去年最風光的「絕地7騎士」(Magnificent Seven)獨強格局不再，ˋ中小型股或是景氣循環股也開始跟上漲勢，似乎打消了漲幅過度集中的疑慮，目前股價處在200日移動均線之上、處在多頭趨勢的企業達到83%，創下2021年8月以來新高。
小米電動車下周開賣！雷軍竟「蒼老成這樣」 網感慨：造車催人老
【于倩若／綜合報導】小米創辦人54歲雷軍本月稍早參加中國兩會時，給人感覺明顯蒼老不少，髮際線有所後移，有人把3個月前的公開活動照片放在一起，令網友感慨人的老去就在一夜之間。
小米汽車周末單店賞車人潮近萬 試駕排到凌晨3點
【林怡君／綜合外電、中央社】昨天是小米純電動車SU7上市後的首個周末，中國各地小米汽車門市大排長龍，上海更有門市單日客流量近萬人，店員表示試駕排到凌晨2、3點是常態，若現場支付訂金能「插隊」優先試駕，否則恐需等上2周。
公開叫陣特斯拉！小米SU7上市不到半小時 訂單破5萬輛
小米今晚舉行發表會，宣布SU7純電動汽車正式上市，成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機大廠，在中國引發轟動。小米SU7售價人民幣21.59萬元（約96萬元台幣）起跳，比市場預期要低。
確定了！小米SU7月底開賣 股價飆近10%
中國手機商小米集團本月底將會發布其新能源車，消息刺激小米港股股價今早急升近10%。
蘋果放棄電動車、聚焦AI 中國車壇新貴讚：正確戰略選擇
「蘋果放棄造車」的消息傳出後，小米董事長雷軍在內的多名中國「造車新勢力」巨頭今天表達震驚與意外，但多認為蘋果接下來聚焦人工智慧（AI）是正確的戰略選擇，未來電動汽車的決戰就在AI。
小米SU7登央視春晚 網吐槽：雷總下次多花點錢
【財經中心／綜合報導】除夕之夜，雷軍微博發布消息，小米電動汽車SU7登上央視春晚，這條微博後面還附上1顆愛心，難掩雷軍欣喜之色。但實際上，這次登上央視春晚的只是小米汽車SU7的小型模型，因此有網友吐槽「雷總的行銷費用是不是不太夠用啊」、「雷總下次多花點錢」。
小米傳月底大裁員「只通知不協商」 員工怒：坑一波年終獎金
【財經中心／綜合報導】近日網路傳出小米將在2月底進行大規模裁員的消息，小米集團公關部總經理王化周日在社交媒體上對傳聞作出回應。
小米汽車技術發表會登場 雷軍：將在20年內成為全球前5大車廠
【記者陳修凱／台北報導】小米今天舉辦小米汽車技術發表會，執行長雷軍分享小米汽車未來的目標，他表示，小米汽車的目標是媲美保時捷、特斯拉，打造汽車工業新時代的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間，為中國汽車工業全面崛起而奮鬥。
小米汽車不會太便宜 雷軍霸氣嗆「220萬以內有對手嗎？」
【記者陳修凱／台北報導】小米電動車已亮相，不過，針對外界最關心的價格部分卻遲未公布，昨天小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱，「小米 SU7，同檔誰與爭鋒？」對此網友稱不知道同檔對手是誰，並催促雷軍快公布小米汽車售價，對此雷軍回應稱：「50 萬（人民幣，約220萬台幣）以內，有對手嗎？」
小米SU7還沒上市竟撞車了 大燈、保險桿全毀慘狀曝
【財經中心／綜合報導】據網友發布的圖片顯示，小米SU7還沒有上市發生首撞，在進行路測時追尾撞前車，右前大燈被撞爛，前保險桿也受損嚴重。
小米造車1001天 雷軍自曝為做出好車他開了超過150輛
【于倩若／綜合報導】小米造車在26日滿1001天，創辦人雷軍昨在個人微博發布一封公開信講述造車心路歷程，他說為了做出好車，他已開了超過150輛車。小米將在明天（28日）舉行小米汽車技術發布會，不過雷軍已先預告，這次只發技術，不發產品。
小米汽車一台多少錢？雷軍坦言「確實有點貴」 品質看齊保時捷、特斯拉
【于倩若／綜合報導】小米明天舉行小米汽車技術發布會，不過董事長雷軍已先預告，這次只發技術，不發產品。外界一直很關心小米汽車售價，之前有傳聞可能是19.99萬人民幣（約88萬台幣）起，雷軍昨天首度對定價做出回應。
小米雷軍捐大錢！向武大捐贈57億元 創中國大學最大筆捐款紀錄
【趙虎威／綜合中央社、外電報導】從寫程式的工程師開始出發，當年的武漢大學計算機系畢業生雷軍、現年53歲的小米集團創辦人雷軍已經功成名就了，他決定回饋當年的母校。小米集團董事長雷軍向母校武漢大學捐贈人民幣13億元（下同，約新台幣57億元）。這筆捐贈刷新武漢大學建校以來的單筆最大捐贈額，也是全中國的大學收到的最大一筆校友個人現金捐贈。
小米被稱組裝廠 雷軍回應：作為一家13年公司，還挺強
【財經中心／綜合報導】小米董事長兼執行長雷軍日前回母校武漢大學130周年校慶演講，他說不少人對小米還有很多誤解，總有人說小米就是組裝廠，拿小米跟蘋果比、三星比、華為比，他坦承小米的確跟全球最頂尖那幾家比，還有一定差距，但作為一家13年的公司，小米在研發上的投入和實力，還是挺強的。
網傳雷軍曾落魄剩「冰冷的40億」 小米駁謠言：人生從來不是爽文
【記者陳修凱／台北報導】針對今天中國網路傳出，小米執行長雷軍表示，自己曾經最落魄時銀行卡裡只有「冰冷的40億人民幣（約180億台幣）」，卻依然堅定前行，小米發言人透過官方微博發布聲明表示，純屬子虛烏有、完全失實，小米發言人還稱，「人生從來不是爽文，而是腳踏實地的歷程，感謝大家的理解與支持。」
小米汽車發表3項技術 雷軍坦承「價格有點貴，但是有理由的貴」
【記者陳修凱／台北報導】小米汽車今天召開技術發表會，首款量產車SU 7也首次以實車亮相，在這場技術發表會上，小米汽車主要介紹基於摩德納平台架構下電動化、自動駕駛和智慧座艙等三方面技術。同時，這場以跨越為主題的發表會，也展示小米圍繞著「人車家」的生態布局。
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