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大巨蛋首場測試賽今登場 周邊2路口開行人專用時相號誌

大巨蛋首場測試賽今登場 周邊2路口開行人專用時相號誌

【記者王良博/台北報導】台北大巨蛋首場測試賽今(18)日登場,台北市交通管制工程處表示,「忠孝東路與逸仙路口」及「忠孝東路與光復南路口」今天會機動實施行人專用時相號誌,以減低人車衝突,保障行人安全。

桃園市積極打造人本交通 張善政勉團隊勇於創新、解決潛在問題

桃園市積極打造人本交通 張善政勉團隊勇於創新、解決潛在問題

【記者張沛森/桃園報導】市府在桃園火車站前積極改善人行穿越大環境,盼打造以人為本的交通環境,而「行人專用時相」號誌啟用後,人車不用再等到天荒地老,讓行人安心停等穿越馬路,減少發生事故情形。市長張善政今天(6日)在市政會議勉勵市府團隊勇於創新、解決潛在問題,在有限的空間進行規劃,提供行人安心的環境。

翻轉舊城區面貌、帶動新發展 桃園火車站旁公辦都更案拚116年底完工

翻轉舊城區面貌、帶動新發展 桃園火車站旁公辦都更案拚116年底完工

【記者張沛森/桃園報導】緊鄰桃園火車站的桃園區復興路公辦都市更新案今天(18日)開工。張善政市長表示,預計分別興建2棟地上14層及17層建築物,其中14層樓棟可提供75戶社宅戶入住,並取得740坪公共服務設施,作為衛生局第二辦公室進駐;另外17層樓棟則為一般住宅,全案可謂舊城區活化更新的第一步,期盼工程如期如質在116年底完工,帶動桃園舊城區新發展。

洗刷「行人地獄」北市路口大改造!蔣萬安宣示:3年全改完迎觀光客

洗刷「行人地獄」北市路口大改造!蔣萬安宣示:3年全改完迎觀光客

【記者秦富珍/台北報導】為洗刷「行人地獄」罵名,北市成立專案小組進行路口改善。台北市長蔣萬安今到文山區羅斯福路6段周邊視察改造成果,逐一勘察行穿線退縮、行人專用時相早開、增設庇護島及斜坡道整平等「包套」工程,他宣示,接下來進行路燈、電線桿落地,改善完整將成示範點,擴展到全市各路口,好迎接更多觀光客來台旅遊。

遭館長質疑賣肉!黃捷秀5年20條交通政績 500則留言力挺

遭館長質疑賣肉!黃捷秀5年20條交通政績 500則留言力挺

【記者凃建豐/高雄報導】民進黨高雄市第6選區立委參選人黃捷,因COS《山道猴子的一生》中超商妹角色,引來網紅館長陳之漢批評脫衣賣肉騙選票,黃捷深夜在臉書上PO出五年來交通政績來凸顯自己對高雄交通的用心,吸引超過500則留言力挺。

巨星耶誕演唱會粉絲爆滿拚卡位、攤商開紅盤 李聖傑、周湯豪雙壓軸飆唱

巨星耶誕演唱會粉絲爆滿拚卡位、攤商開紅盤 李聖傑、周湯豪雙壓軸飆唱

【記者曾佳俊/新北報導】新北歡樂耶誕城「巨星耶誕演唱會」昨(9)晚熱鬧開唱,今(10)日再度熱力引爆板橋市民廣場,9組超強卡司吸引大批歌迷朝聖,包含宇宙人、黃玠瑋、陳威全、Karencici、小樂 吳思賢、Ozone、高爾宣、李聖傑及周湯豪,2個半小時不間斷精采演出,不少粉絲連兩天搭帳棚卡位,由於沒跟家長報備就偷偷來追星,個個不敢露臉,而攤商們則是對業績開紅盤笑開懷,希望明年還有機會參與這場盛會。

美女發言人周璟瑜攜手「高雄熊」停看聽 宣傳交通安全一次就懂

美女發言人周璟瑜攜手「高雄熊」停看聽 宣傳交通安全一次就懂

【記者凃建豐/高雄報導】為強化駕駛人用路觀念及維護行人通行安全,降低交通事故發生,由高雄市政府發言人周璟瑜與高雄最萌代表「高雄熊」攜手拍攝交通安全宣導短片,帶領大家一同進入交通安全小教室,希望能夠提高市民的交通意識,開車或騎車出門時,遵守交通規則,多停讓,共同營造安全有序的交通環境。

修法後又見「行人地獄」! 民眾黨團要政府麥擱敷衍

修法後又見「行人地獄」! 民眾黨團要政府麥擱敷衍

【記者施智齡/台北報導】台南3歲女童跟母親走斑馬線過馬路,卻遭駕車撞上命喪輪下,上月在立法院三讀通過的《道路交通管理處罰條例》修正案,尚未施行憾事已發生。民眾黨團呼籲滾動調整「行人專用時相」政策,並加速在重大路口劃設Z字型斑馬線、設置行人避車島,同時研擬長期改善計畫。

已實施專用時相547處、早開933處 交通部一周內公布道路改善狀況

已實施專用時相547處、早開933處 交通部一周內公布道路改善狀況

【記者陳怡文/台北報導】近日台南3歲女童走斑馬線過馬路卻遭撞身亡,「台灣行人地獄」再度引發民怨,交通部極短期做法就是行人專用時相、行人早開時相,經初步盤點,時相有547路口實施,早開則有933處,分布19縣市,針對行人空間道路改善狀況、執法、肇事路口等資訊,一周內公開上網。

人車分流犧牲行車綠燈時間 交長盼駕駛包涵:有天你也會帶小孩過馬路

人車分流犧牲行車綠燈時間 交長盼駕駛包涵:有天你也會帶小孩過馬路

【記者陳怡文/台北報導】台南女童走斑馬線過馬路卻遭撞死,交通部將於極短期內實施「行人專用時相」(人車分流),對此部長王國材表示,非「全面」實施,但有潛在衝突危險會優先做,雖難免犧牲車子綠燈通行時間,但每個開車族都會變行人,「有一天你也會帶著小孩子、老人家過馬路」,盼外界支持、包涵。

前8月交通事故死亡1991人 表現最差縣市是這裡

前8月交通事故死亡1991人 表現最差縣市是這裡

【記者王良博/台北報導】交通部今(27)日舉行道路交通安全說明會,交通部統計,今年1月到8月交通事故死亡人數1991人,比去年同期增加18人、0.9%。另外,8月道路交通事故死亡南投績效最差,整體死亡人數比去年同期增加7人;表現最好的是台中,減少18人。

給學子安全友善步行環境 斥資1880萬!竹市增設通學步道與家長接送區

給學子安全友善步行環境 斥資1880萬!竹市增設通學步道與家長接送區

【記者張沛森/新竹報導】新竹市區學府路位於陽明交大博愛校區,沿線包含新竹高商、新竹高中、培英國中及建華國中等多所國高中學校,放學時段通過性車流與接送車流數量龐大,且步行學生眾多,為打造友善通學環境及改善交通壅塞,市府向內政部國土管理署爭取補助,獲核定總經費1880萬元,將打造寬3公尺、長534公尺的通學步道,與汀埔圳步道串聯,完善學府路通學步道系統。

台南行人地獄!鄰近3歲童喪命路口 她走斑馬線被左轉車撞倒

台南行人地獄!鄰近3歲童喪命路口 她走斑馬線被左轉車撞倒

【劉育良/綜合報導】台南市一名3歲余姓女童,今年5月在成功路、忠義路口走斑馬線過馬路時被汽車撞死,然而台南「行人地獄」持續發生,在距離女童死亡車禍僅300公尺左右的公園路、成功路口,日前又發生轉彎汽車撞擊行人的事故。

台中市紅綠燈大揭密 等最久200秒、居次180秒!地點曝光 

台中市紅綠燈大揭密 等最久200秒、居次180秒!地點曝光 

【記者王煌忠/台中報導】因應車流量與路段限速,台中市府交通局在68個路口導入智慧化動態號誌系統,解決交通壅塞,並規劃22處行人專用時相,藉由時間區隔人車,提升行人安全性;而紅綠燈部分,目前台中秒數最短50秒,最長秒數則位在中科路、廣福路口,上午尖峰時段長達200秒。

桃市交通安全月校園宣導 張善政推廣學童手持「小黃旗」過馬路

桃市交通安全月校園宣導 張善政推廣學童手持「小黃旗」過馬路

【記者張沛森/桃園報導】桃園市長張善政今天(19日)上午前往中壢區林森國小,為交通安全月做校園宣導。張善政表示,小朋友們過馬路時應舉起代表穿越中的醒目小黃旗,讓往來車輛更清楚看見孩子正在穿越馬路,也期盼透過宣導提醒小朋友過馬路時應專心勿嬉鬧,希望每一位學童每天都能平平安安上下學。

上了車就尊重行人!新北4年鋪設68.8公里人行道 打造「好友行」宜居城市

上了車就尊重行人!新北4年鋪設68.8公里人行道 打造「好友行」宜居城市

【記者曾佳俊/新北報導】新北市多年來致力推動人本交通環境改善計畫,針對行人專用時相、行人穿越道線及人行道空間改善作為不遺餘力,4年來全市累計已完成68.8公里的實體人行道,另外加強號誌化路口設置行人專用或優先時相,目前已完成379處,於今年底前預計倍增至450處以上,在中央分隔島上建置「行人庇護島」,目前已累計完成144處路口,交通局正持續朝向交通零事故、零死亡目標努力。

36米道路行人通行秒數25秒 老人家過不了!中市議員籲全面檢視

36米道路行人通行秒數25秒 老人家過不了!中市議員籲全面檢視

【記者鮮明/台中報導】台中市大里區德芳南路至少有36公尺寬,行人通行秒數依規定至少要36秒,學童眾多的路口應該要45秒,但市議員張芬郁統計沿線5處路口,發現只有1處的行人秒數多於36秒,最少的只有25秒,一般行人正常通行已顯吃力,更不要說小孩或老人家;她呼籲市府應全面檢視,讓行人有充裕時間過馬路。

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