張善政指出，花小錢做讓大家有感的事情，問題不在經費多寡，而是相關單位應發揮創意、進行創新，不要墨守成規，也不要怕犯錯。萬一過程中發生無心的過失，也不會苛責，甚至若能誠實面對不小心的過失，只要深刻檢討，還會以正面獎勵的方式處理，期勉市府團隊勇於創新、解決潛在問題，讓市民看見可觀的改變。

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張善政說，桃園要改善的行人環境不僅在桃園火車站前，全市「行人專用時相」號誌明年目標累計設置100處，若不適合以「行人專用時相」號誌處理之處，則將設置「行人綠燈早開時相」號誌，讓行人綠燈早開若干秒鐘，便於行人穿越，明年目標累計設置 600處，相信啟用後會讓市民相當有感。

桃園火車站行人專用時相號誌獲好評。交通局提供
桃園火車站行人專用時相號誌獲好評。交通局提供

另外，今年交通局也推出「人本友善135」計畫，正在如火如荼進行，包括增加100處行人庇護島（含行穿線退縮），減少車輛轉彎時產生死角的情形；30條標線型人行道；50處行人早開時相，也請交通局務必如期完成。

 

人本交通 創新 行人專用時相
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