張善政指出,花小錢做讓大家有感的事情,問題不在經費多寡,而是相關單位應發揮創意、進行創新,不要墨守成規,也不要怕犯錯。萬一過程中發生無心的過失,也不會苛責,甚至若能誠實面對不小心的過失,只要深刻檢討,還會以正面獎勵的方式處理,期勉市府團隊勇於創新、解決潛在問題,讓市民看見可觀的改變。

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張善政說,桃園要改善的行人環境不僅在桃園火車站前,全市「行人專用時相」號誌明年目標累計設置100處,若不適合以「行人專用時相」號誌處理之處,則將設置「行人綠燈早開時相」號誌,讓行人綠燈早開若干秒鐘,便於行人穿越,明年目標累計設置 600處,相信啟用後會讓市民相當有感。

桃園火車站行人專用時相號誌獲好評。交通局提供
桃園火車站行人專用時相號誌獲好評。交通局提供

另外,今年交通局也推出「人本友善135」計畫,正在如火如荼進行,包括增加100處行人庇護島(含行穿線退縮),減少車輛轉彎時產生死角的情形;30條標線型人行道;50處行人早開時相,也請交通局務必如期完成。

 

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