【記者林浩昇/台北報導】在競爭激烈的休旅車市場中，兼顧日常通勤及多乘載機能的七人座SUV，是許多家庭買家喜愛的熱門選項；而近年來暱稱為「棕熊」的Škoda Kodiaq，憑藉著超越同級車的空間表現、歐風典雅的外型設計，以及包含9氣囊、Level 2駕駛輔助系統的安全陣容，一直在車壇中有著高人氣，截至2023年結算為止，已是連續第五年奪得國內七人座SUV車款銷售冠軍。這次就藉著2024年式Kodiaq 2.0 TSI 4X4尊榮版實際試駕，再一次來領略它的魅力。
【記者林浩昇／台北報導】近年來小型跨界休旅一直是市場上的熱門級距，早在2009年Škoda就以當時的PQ系列底盤發展出Yeti車系，並在全球、包含國內市場闖出名聲；因此當2018年原廠在日內瓦車展推出Vision X概念車，並預告Yeti血脈即將有後時，確實在車壇掀起不小話題。其量產版Kamiq在2019年問世、並在2020年導入國內銷售之後，挾著前衛的外型、同級車最高9氣囊、標配Level 2等級的ADAS系統，以及相較於對手更優異的空間運用，旋即席捲進口小型休旅車市場，並在2022年持續成為同級生活休旅銷售冠軍。這次藉著試駕2023年式車型的機會，我們就來來重新盤點Kamiq的各項魅力。
【記者林浩昇／台北報導】Volkswagen汽車集團旗下的Skoda品牌，近年來不斷以優異的產品設計、完善的主被動安全陣容，以及高CP值訴求，在全球市場銷售屢創新高；而在國內，Skoda的產品優勢也受到消費者肯定，除了曾創下超過7000輛的年銷新高之外，更在剛結算的2023年4月國內掛牌數據中，首度月銷超過千輛，以1160輛的成績創下單月掛牌新高，證明Skoda確實已在進口車市場搶下一片天。
【記者林浩昇／台北報導】試著想像，在春暖花開難得晴朗宜人的氣候下，駕著車徜徉在陽光灑落的郊區道路中，雪白的桐花透過全景天窗，如輕舞飛揚般優雅地奔向我們的視線；此時七人座車艙中的全家人，在和樂的歡笑中共享著這份旅途的美好。而這就是七人座車款，帶給家庭買家們的專屬回憶。這些年，七人座多功能車主流市場，從傳統MPV的主線中，再分支出一股不容小覷的七人座SUV休旅車新勢力，其中2017年導入上市的Škoda Kodiaq，今年更是第四年奪得國內七人座SUV車款銷售冠軍。今天藉由試駕搭載2.0升TSI動力的尊榮版，再次領略Kodiaq不容撼動的產品魅力。
【記者林浩昇／台北報導】台灣福斯集團(Volkswagen Group Taiwan) 自2015年成立以來已邁入第8個年頭，旗下由四大品牌「台灣奧迪、台灣福斯汽車、Škoda Taiwan 及台灣福斯商旅」組成，透過豐富產品陣線、顧客服務、車主活動等多元化面向為台灣市場帶來完整、創新的品牌體驗。雖然面臨大環境多方挑戰，但2022年台灣福斯集團整體銷售仍表現穩健，創造年度銷售達2萬2687輛的佳績。
【記者林浩昇／台北報導】醞釀多時，Škoda Octavia車系中最強悍的RS性能版終於在今(9日)正式在台發表，全新第四代車型不僅擁有245匹強勁馬力與多項RS專屬配備，更首度搭配前座中央氣囊，成為同級唯一可配置10氣囊的性能旅行車。一如過往，Octavia RS依舊提供五門斜背房車，以及Combi五門旅行車兩種車體型式可選擇。Škoda Taiwan表示為回饋久候的車迷，上市初期限量245台提供時光凍結價，維持約莫一年前物價水平的售價，前者149.9萬元、後者159.9萬元。
【記者林浩昇／嘉義報導】近幾年來Škoda不僅在全球銷量持續竄升，在國內進口車領域也受到不少消費者關注，除了愈來愈多消費者認識Škoda在120年發展下的深厚歷史底蘊，新世代車型主打高規格主被動安全陣容、實用配備巧思，以及總是比同級車還大上一號的乘坐空間，更是受到家庭買家青睞。不過，其實Škoda一直以來在性能車的領域未曾缺席，尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房車 / 旅行車系列，更堪稱是熱血老爸的最佳救贖。如今在第四代大改款Octavia RS即將上市前，跟著《壹蘋》來搶先了解它的配備陣容吧！
【記者林浩昇／嘉義報導】近幾年來Škoda不僅在全球銷量持續竄升，在國內進口車領域也受到不少消費者關注，除了愈來愈多消費者認識Škoda在120年發展下的深厚歷史底蘊，新世代車型主打高規格主被動安全陣容、實用配備巧思，以及總是比同級車還大上一號的乘坐空間，更是受到家庭買家青睞。不過，其實Škoda一直以來在性能車的領域未曾缺席，尤其是2001年起初代Octavia即衍生的RS房車 / 旅行車系列，更堪稱是熱血老爸的最佳救贖。如今第四代大改款Octavia RS即將上市，《壹蘋》也搶先到南台灣來領略它的魅力。
