
臨停區不是停車格!高雄警掃蕩輕軌黃線違停 這10位車主要噴新台幣了
【記者凃建豐/高雄報導】高雄輕軌成圓後,大順路沿線商家仍有上下客貨需求,高雄市政府於沿線多處人行道所挖彎設置之「臨停區」,繪有禁止停車標線(黃線),供用路人臨停上下客、裝卸貨使用,但有騎士仍當成停車格,警方13日進行掃蕩,一次就拖吊了10部機車。
【記者凃建豐/高雄報導】高雄輕軌成圓後,大順路沿線商家仍有上下客貨需求,高雄市政府於沿線多處人行道所挖彎設置之「臨停區」,繪有禁止停車標線(黃線),供用路人臨停上下客、裝卸貨使用,但有騎士仍當成停車格,警方13日進行掃蕩,一次就拖吊了10部機車。
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【記者劉彥宜/台北報導】交通部修正《道路交通管理處罰條例》去年4月上路,其中紅黃線違規停車不得再檢舉。然國民黨台北市議員李明賢發現,北市1到4月平均每月違停開單數高達2萬1604件,4月起限縮違停檢舉後,單月違停告發數居然銳減成1萬5877件,「類違停」情況因此出現。交大回覆,將將針對主要幹道提升見警率。
...引等,都不開放民眾檢舉 。 [推薦新聞:紅黃線違停不得檢舉 北市每月開單數銳減5000!議員...
...午執行巡邏勤務,在西屯區河南路二段發現1輛自小客車黃線違停,員警上前欲盤查時,駕駛游姓男子(25歲)...
...後能夠確實執行,達到態度矯正的作用,然而違停檢舉並未列入紅黃線違停,只能夠報警處理,這又是什麼意思?