外媒公布最不可靠10款電動汽車 特斯拉2款上榜
【財經中心/綜合外電】美國媒體公布最不可靠10款電動汽車,特斯拉有2款車上榜。
【財經中心/綜合外電】美國媒體公布最不可靠10款電動汽車,特斯拉有2款車上榜。
【財經中心/台北報導】BMW執行長Oliver Zipse今天宣布,該公司在往電動汽車發展的過渡期間,不會放棄低價電動汽車市場。
【財經中心/綜合外電】擁有超過30年汽車產業資歷的關潤,今年2月起擔任鴻海電動車策略長,直接向董事長劉揚偉負責。他近日接受日媒共同社採訪時透露,希望推出定價約100萬日圓(約23.07萬台幣)電動汽車。
【財經中心/台北報導】德國《世界報》報導,雷諾執行長梅奧(Luca de Meo)。今天表示,短期內電動汽車的價格無法降低,至少未來仍將繼續高漲,主要原因是原料稀缺導致電池成本居高不下。
【財經中心/綜合外電】最新調查顯示愈來愈多美國人不會想買電動汽車,9大原因讓人卻步。
【于倩若/綜合外電】特斯拉可能宰制全球電動車市場,但在日本,一台只要200萬日圓(約43.86萬台幣)的迷你電動車對當地車主來說是更好的投資。
【財經中心/台北報導】國外媒體報導,韓國積極投資發展電動汽車,尤其現代汽車集團旗下的現代和起亞兩大廠商已推出多款電動汽車,韓國也祭出多項措施激勵電動汽車產業發展。
【財經中心/綜合外電報導】原物料成本飆,許多電動車企都宣布上調新車價格 ,像特斯拉就曾在1周內上調2次,但對那些定位低價市場的車商來說,成本上漲帶來的壓力更大,有品牌不願賣一輛、虧一輛,直接停止接單。
【財經中心/綜合報導】中國遭遇電動汽車寒冬,今年稍早一度傳出40多個品牌紛紛降價救銷量大打價格戰殺紅眼,最新消息顯示這種不景氣已在供應鏈中傳開,中國電動汽車電池巨頭寧德時代有工人表示,加班時間大幅縮減,甚至有部門直接放假2、3個月。
小米SU7純電動汽車3月上市後掀起訂車熱潮。小米董事長雷軍今天說,目前SU7鎖單量已超過7萬輛,小米正在全力擴充產能,預計今年交車10萬輛,未來3年會100%聚焦在中國國內市場。
中國比亞迪汽車去年第4季銷量首次超過美國電動車大廠特斯拉;專家表示,比亞迪背後的中國政府之手已經令美國和歐洲擔憂,電動車可能成為繼晶片後美中下一個地緣政治戰場,尤其是在電池領域。
【財經中心/台北報導】隨著電動汽車在全球興起,美國正在進入幾十年來最大的汽車工廠建設熱潮。
小米今晚舉行發表會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機大廠,在中國引發轟動。小米SU7售價人民幣21.59萬元(約96萬元台幣)起跳,比市場預期要低。
【財經中心/綜合外電報導】特斯拉執行長馬斯克先前公開表示川普太老不該再選總統,川普顯然懷恨在心,近日在一場造勢集會上諷刺電動汽車充電時間比開車久,並揚言若再次當選將取消所有補貼。
【財經中心/台北報導】摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Adam Jonas在最新報告中表示,未來幾年美國電動汽車的普及速度將比之前預測的慢得多。
美媒報導,日本汽車製造商在與中國本土電動汽車業者的競爭中舉步維艱,正在考慮是否要減少損失,並將資源集中在其他重要市場以抵禦中國的競爭對手。
「蘋果放棄造車」的消息傳出後,小米董事長雷軍在內的多名中國「造車新勢力」巨頭今天表達震驚與意外,但多認為蘋果接下來聚焦人工智慧(AI)是正確的戰略選擇,未來電動汽車的決戰就在AI。
歐洲聯盟外交和安全政策高級代表波瑞爾(Josep Borrell)下週將訪問中國與中國外長王毅會面,除去風險的議題,可能還涉及歐盟對中國政府補貼中國電動汽車製造商展開調查的決定。
【記者陳修凱/台北報導】特斯拉執行長馬斯克近日在 X 平台上指出,像德國的大眾汽車和美國通用汽車這樣的傳統汽車廠商,如果不儘快轉型自動駕駛電動汽車,就會面臨被淘汰的危險。
【財經中心/台北報導】曾被稱為「特斯拉殺手」的美國電動車新貴Rivian,在美國時間周五宣布,將召回幾乎所有已銷售的電動汽車,原因是這些汽車可能存在扣件鬆動的問題,恐導致駕駛失去轉向控制。