保時捷發表全新99X Electric Gen3電動方程式賽車
【記者吳凌祺／綜合報導】保時捷以全新的保時捷 99X Electric Gen3 駛入了電動方程式賽事的新紀元。該款電動賽車經過位在德國魏薩的保時捷開發中心進行全面升級後，在義大利弗法蘭契柯達的保時捷體驗中心正式與世人見面。從 2023 賽季開始，TAG Heuer Porsche 電動方程式車隊將使用該款賽車參加 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽。
電動方程式世界錦標賽今巴西開戰 TAG Heuer保時捷車隊積分大幅領先
【記者林浩昇／綜合報導】ABB FIA電動方程式世界錦標賽將在今(25日)於巴西開戰，今年的第六回合賽事將在巴西最大的城市聖保羅舉行，聖保羅街道賽道會是這 22 位車手駕駛全新 Gen3 賽車參賽的第三個新賽道，其中除了 TAG Heuer 保時捷電動方程式車隊的Pascal Wehrlein和António Félix da Costa兩位車手參賽之外，保時捷客戶車隊Avalanche Andretti也將派出André Lotterer與Jake Dennis兩位車手分別駕駛兩輛保時捷 99X Electric 賽車出戰。
保時捷電動方程式車隊傳捷報 António Félix da Costa奪開普敦分站冠軍
【記者林浩昇／綜合報導】ABB FIA電動方程式錦標賽在開普敦舉行今年首場賽事，其中保時捷廠隊車手António Félix da Costa駕駛保時捷99X Electric，在這場南非大城舉行的開普敦大獎賽中，成功奪下他在該車隊的首場勝利，使TAG Heuer 保時捷電動方程式車隊，延續在ABB FIA電動方程式世界錦標賽中持續領先地位，儘管車手Pascal Wehrlein提早退賽，但排名方面也依然位居第一。
保時捷在電動方程式賽事二連勝 車手Pascal Wehrlein以68積分暫居領先
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷在ABB FIA電動方程式世界錦標賽中傳捷報，德國籍車手 Pascal Wehrlein 繼獲得 1 月 27 日（五）的德拉伊耶 (Diriyah)電動大獎賽勝利後，再度駕駛全新的保時捷 99X Electric Gen 3 賽車獲得第二場夜戰勝利，Pascal Wehrlein 也因為在沙烏地阿拉伯的二連勝，暫時在ABB FIA電動方程式世界錦標賽的車手排行中領先。
保時捷全新Taycan Turbo GT 首度擔綱Formula E賽事安全車
【記者林浩昇／綜合報導】在5月11至12日在柏林舉行的ABB FIA電動方程式世界錦標賽中，保時捷Taycan Turbo GT 首次成為該賽事的安全車，這款剛上市的史上最強量產保時捷是用以取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。共有兩款外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package，將分別作為安全車與備用安全車待命。
保時捷第三世代電動方程式賽車 究竟和過去有何不同
【記者吳凌祺／綜合報導】保時捷以全新的保時捷 99X Electric Gen3 駛入了電動方程式賽事的新紀元。該款電動賽車經過位在魏薩的保時捷開發中心進行全面升級後，在義大利弗法蘭契柯達的保時捷體驗中心正式與世人見面。到底這台即將投入2023賽季的新賽車與過去有何不同？
Audi偕同bp建立戰略合作 聯手進軍F1 一級方程式賽車
【記者林浩昇/台北報導】國際汽車聯盟FIA 日前公布2026新的賽制，強調引入強化的電動化技術與採用永續燃料(Advanced Sustainable fuel)，隨著 Audi 正值2026 F1 一級方程式賽車籌備階段，Audi 與bp 宣布於F1賽事領域建立全新的戰略合作關係，將結合彼此的技術專長和創新動力，一同刻劃賽車運動創新未來。
保時捷賽車運動部門擴大計畫 「冠軍之夜」宣示全面備戰2024賽季
【記者林浩昇／綜合報導】保時捷賽車運動部門在2024賽季前許下宏願，誓言要在各個世界頂級賽事中拿下勝利。保時捷於12 月 2 日在魏薩研發中心舉行的「冠軍之夜」活動中宣布下一年度的宏圖大略，其核心內容延續2023年目標：保時捷 963 將持續參加FIA WEC世界耐力錦標賽以及IMSA WeatherTech SportsCar 錦標賽、保時捷 99X 純電賽車將參加ABB FIA 電動方程式世界錦標賽、保時捷廠隊 Coanda Esports 電競賽車隊將參加 ESL R1 系列電競賽事。
日本普利司通宣布成為Formula E輪胎供應商 龍年換胎優惠開跑
【記者林浩昇／台北報導】日本普利司通投入全球賽車運動滿60周年，近年為加強其賽車倡議，並回歸作為輪胎製造商的本源，日本普利司通因此宣布重新啟動其全球賽車之旅，並釋出一項歷史性的重磅消息，國際汽車聯合會 (FIA)日前已確認自2026-2027賽季開始至2029-2030賽季為止，日本普利司通成為ABB FIA Formula E世界電動方程式錦標賽唯一的輪胎供應商。
史上最強量產保時捷 美國Laguna Seca、德國紐柏林北環締造新紀錄
【記者林浩昇／台北報導】保時捷持續擴大其純電車系產品陣容，推出Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款全新車型。身為專為賽道而生的後者，其後座經過移除使車體更輕且馬力重比更加優異。兩款全新車型最大動力輸出皆可超越1,100 匹。結合多項結構輕量化及加強空氣力學的設計，兩款純電GT車型駕駛動態的標準皆大幅提升。後軸的逆變器（PWR）以碳化矽（SiC）使用半導體為材料，使性能及功率均顯著提升。而配備Weissach套件的保時捷Taycan Turbo GT，未上市就已贏得最速量展電動車的頭銜。2024年2月23日，保時捷測試車手Lars Kern於美國加州WeatherTech Laguna Seca賽道以1分27秒87寫下電動公路車最快的單圈紀錄。
Maserati MSG車隊於墨西哥Formula E賽事 首戰榮獲第4名佳績
【記者林浩昇／綜合報導】Maserati 作為首個參加ABB 國際電動方程式世界錦標賽（Formula E）的義大利品牌，秉持著深植品牌基因的賽道靈魂和創新科技運用，為 Maserati MSG 車隊注入充沛動能，1月榮耀迎接 Formula E 第 10 賽季，也是 Formula E歷史上最長的一季賽事。第 10 賽季首站於 1 月 13 日在墨西哥城正式展開，Maserati MSG 車隊以全新隊伍陣容參賽，備受矚目的明星車手 Günther 駕駛全新塗裝的「Tipo Folgore」賽車獲得第 4 名佳績，在賽道上充分展現品牌的義式先鋒態度，也為新賽季的開啟帶來強勁信心。
米其林積極布局多元胎款 全新PILOT SPORT EV、PRIMACY 4+ 產品正式上市
【記者林浩昇／台北報導】因應碳中和環保趨勢，近年全球汽車市場逐步電動化，米其林輪胎繼2022年發表新能源車專用的e. PRIMACY、休旅車胎款PRIMACY SUV+，及性能車用胎PILOT SPORT 5等胎款後，再度導入米其林高性能電動車胎PILOT SPORT EV與PRIMACY 4+胎款，希望能以完整佈局的多元胎款，提供消費者更全面的輪胎選擇。
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