【記者林浩昇/台北報導】Škoda Taiwan 近期展開預售的全新純電休旅 Enyaq 與 Enyaq Coupe，在經濟部能源署最新公布的電動小客車能源效率標示中，以WLTC的測試標準下，Enyaq Coupe 85 純電行駛里程可達 609 公里，成功躋身進入均價動輒超過 400 萬元的 600 俱樂部成員。Enyaq 更成為電動車市場中唯一一款在 170 萬級距內擁有超過 600 公里純電續航的車型。
【記者趙筱文／台北報導】遵循以人為本的VOLVO自宣布將轉型為純電動車品牌，VOLVO致力於為電動車主打造無里程焦慮的純電生態系，品牌旗下首款純電車XC40 Recharge自登台即以出色性能及俐落外型廣受車主好評，2023年度VOLVO全台銷售量破萬，其中XC40 Recharge車系更大幅成長 101%，不僅與2022年同期相比大增15%，為VOLVO創立96年的歷史中寫下新頁，2023整年的銷售量更創品牌新高紀錄。為此VOLVO特地舉辦其純電科技說明會，與大家分享VOLVO的五大純電科技。
【記者呂承哲／台北報導】華城電能（EVALUE）週五（23日）與新北市政府共同宣布，將於新北市佈建1200座電動車充電樁，滿足日益增加的電動車充電需求，華城電能執行長許逸晟表示，這1200座充電樁包括7kW、11kW、180kW多種功率，將分布於新北市共229個站點，且每站皆增設防火毯，並搭配新北市政府獨家的一鍵通報功能，專業人員可即時提供協助，讓新北市成為全臺充電樁最完善也最安全的首要城市。按照華城電能的計畫，直至2026年，將在全台佈置3700座充電樁。
【記者許麗珍／台北報導】根據CRIF中華徵信所調查發現，有超過7成的人表示未來3至5年內打算購買電動車，但CRIF也發現，台灣在充電樁市場發展上，面臨電動車與充電樁的成長不成比例，以及家用充電樁設置昂貴且耗時兩大問題。針對台灣目前充電樁比例低於目標，CRIF建議首要任務即為投入更多充電樁設置。
【記者林浩昇／台北報導】KYMCO機車今(15日)針對電動車市場投注一枚震撼彈，自2018年東京車展發表Ionex車能網與換電型電動機車後，光陽在幾年內快速進化升級至Ionex 3.0版本，2023年更在義大利米蘭車展上實現「充換合一、車電分離」的Ionex三大革命性創新技術，如今，在KYMCO建業60週年時，正式宣告「Ionex Uno創世紀」的到來，標榜正式將品牌電動機車，推升至「可充可換、充換合一」的全新世代。
【記者林浩昇/台北報導】Škoda Taiwan 於今日正式宣布，備受國內電動車迷高度期待的全新Enyaq 純電休旅即日起正式展開預售。Enyaq 車系預計在170萬元內即可擁有高續航力的增程版車型外，並強調是200 萬元內唯一搭載雙馬達四驅的歐 洲進口純電休旅。
【記者鮮明／台中報導】台中市和平鄉梨山地區近日因凱米颱風肆虐造成聯外交道中斷，中油運輸油車行駛的台7甲線至今仍未搶通，由於目前正值水蜜桃採收季，加上搶修工程重型機具也需要用油，居民擔心梨山加油站庫存油量恐不足。立委何欣純接接民眾陳情，今天（28日）成功協調中油從南投合歡山進入梨山補給燃油。
【記者林浩昇／台北報導】裕隆日產汽車去年推出Nissan Kicks e-POWER，藉由燃油引擎發電，無需外部充電即可實現100%純電驅動的訴求，至今受到不少消費者青睞。而為了進一步刺激買氣，裕隆日產近日宣布限量推出Nissan Kicks e-POWER電勁版，除了全新車色「電勁橘」，另外再升級電勁橘雙色內裝不加價，全台僅限量100輛。
【記者許麗珍／台北報導】桓鼎（5543）與飛宏科技旗下電動載具充電設備解決方案子公司Zerova 馳諾瓦科技雙方今(6/28)簽訂戰略合作備忘錄(MOU)，強強聯手合作拓展「EV 充電站儲充整合方案」，規劃下半年起陸續於台灣、美國、歐洲、日本、新加坡、泰國等地，建置海外示範點，隨著電動車普及化、對於增強電網韌性需求殷切，除共同攜手推廣桓鼎能源儲能牆系統，投入車輛對電網 (V2G)、車輛對家庭(V2H)技術開發，分散式儲能形成虛擬電網，可應用於企業單位、公共設施、電動車充電等多元場域的「新世代儲能用能解決方案」。
【記者潘袁詩羽／台北報導】基隆市長謝國樑日前因NET爭議，引發市民發起要罷免謝國樑的「拆樑行動」，而謝國樑也在此時拋出青年電動車補助方案2.0。知情人士今天（30日）分析，謝國樑從市政評價到未來亂象，基隆市長謝國樑的電動機車政策，將創下「四個全國第一」；他同時也揭露基隆面對電動車補助隱憂，除基隆市的機車位不足、停車問題空進一步惡化外，基隆的換電站也明顯有所不足，只會讓現在滿心歡喜領車的基隆民眾面臨電池永遠充不飽的里程焦慮。
【記者林浩昇／台北報導】在汽車產業發展一百多年的歷史長河中，你我現在可說是正見證了史上最大規模的產業轉型。電動車，這五年來已成為最炙手可熱的議題，而市面上從最初僅有多數人難以親近的數百萬身價選擇，到如今的百花齊放，並逐漸誕生百萬等級、入手相對輕鬆的車款，或許大部分車迷都沒想到，這一天竟然來得比想像中還快；其中，台灣本土企業更是將電動車普及化的重大推手。當裕隆汽車宣布與鴻海攜手成立鴻華先進，將眼光鎖定未來電動車新藍海時，民眾們無不為兩強聯姻寄予厚望，而首發結晶 — LUXGEN n⁷今年陸續交車後，更是實現了許多人輕鬆擁有電動車的夢想。而交車已兩個星期的封先生，更是迫不及待想和我們分享入主LUXGEN n⁷的喜悅。
【記者林浩昇／台北報導】中華汽車eMOVING於上個月宣布推出旗艦車型 EZ-R新年式，發表首2週不僅門市詢問度上升50%，EZ-R四月銷量較三月成長276%，帶領品牌獲得機車市場成長雙冠軍。為了回饋消費者，中華汽車eMOVING宣布延長499元隨你騎的新購資費優惠到5月31日。
美國總統拜登政府15日宣布，經白宮和特斯拉公司（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）協商後，特斯拉在全美的充電網將首次提供給其他廠牌的電動車使用。
【記者王良博／台北報導】國內電動車愈來愈普及，交通部高速公路局表示，目前全台15個國道服務處中，已有8個服務處設置電動車充電站，目標在明年8月完成所有國道服務區都有電動車充電站。
【即時中心／綜合報導】純電動車以電池來推動，不會排放廢氣，較環保且低噪音，已成為未來移動的新趨勢。不過一名女網友因男友換電動車後，受不了這個缺點，讓她相當懷念坐油車的時光！
【記者林浩昇／台北報導】2024台北新車暨新能源車特展於今(28日)於南港展覽館揭幕，而首場新車發表會，即是Lexus展場主秀LBX豪華都會跨界休旅車；在車展正式亮相之後，Lexus也宣布LBX車系自即日起正式展開預接，在等級編成上Lexus LBX提供ACTIVE(133萬元)、ACTIVE+(136萬元)、COOL(146萬元)、RELAX(146萬元)、RELAX+(172萬元)共5個等級，全車系均採用1.5升油電複合動力系統，並標配Lexus Safety System+ 3.0智動駕駛輔助系統。
【任羿馨／綜合報導】在全球追求綠色生活的浪潮中，電動車成為未來發展趨勢，但在相關充電網路建設不夠周全下，油電車銷量反倒大幅成長中。每年年底是車市最熱鬧的季節，身為國內首部搭載e:HEV技術的Honda FIT，以絕佳的油電性能，受到年輕車主喜愛。
【財經中心／台北報導】MSI微星科技以AI智慧生活理念出發，跨足新能源車市場，今年首度進軍台北車展，推出多款家用、商用AC智慧充電樁及能源管理系統（EMS）。
【記者林浩昇／台北報導】Lexus總代理和泰汽車將參加2024台北新車暨新能源車特展，以「Lexus Electrified」為主軸，傳遞品牌電動化策略。Lexus Electrified提供三種動力單元，致力滿足多樣化居住環境、不同顧客的電動化車款需求，讓大眾自由選擇駕馭未來的方式。Lexus自2005年即發表首款豪華電動化車款 RX 400h，為新能源車展開第一個篇章，至今，Lexus電動化車款全球累積銷售已超過 240 萬台。未來將在2025年前推出10多款電動化車輛。
【記者林浩昇／台北報導】臺灣超高速充電服務品牌U-POWER今(28日)於臺北車展中表示，電動車已經進入EV 2.0時代，充電服務的品質與速度，將是未來充電服務產業決勝的關鍵。為讓全國消費者更深刻了解EV 2.0高品質服務的內涵，U-POWER精心打造1:1完整的充電站搬進臺北南港展覽館，透過完整的實地體驗，讓消費者了解高品質高速充電服務將如何改變用車生活。
