用路人注意!「未戴安全帽」等5違規開放檢舉 最快6月上路
【記者蘇柏銓/台北報導】立法院今三讀通過《道路交通管理處理條例》部分條文修正,針對「微罪不記點、不開放民眾檢舉」部分,放寬騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、逆向停車、人行道和行穿線違停、臨停(騎樓除外)共5項對行人安全威脅較大的檢舉項目,其餘則皆不開放,該條例預計今年6月正式上路。
【記者蘇柏銓/台北報導】立法院今三讀通過《道路交通管理處理條例》部分條文修正,針對「微罪不記點、不開放民眾檢舉」部分,放寬騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、逆向停車、人行道和行穿線違停、臨停(騎樓除外)共5項對行人安全威脅較大的檢舉項目,其餘則皆不開放,該條例預計今年6月正式上路。
【記者張沛森/桃園報導】今年國中教育會考5月18、19兩日登場,桃園考區報名人數共2萬468人,特殊需求考場服務考生共274人,其中256人安排於桃園市立桃園特殊教育學校及桃園市立中壢高商特殊考場應試,其餘考生依就讀國中地理位置,就近於鄰近高中職應考。家長及考生可於5月17日(周五)下午3時至5時前往22所考場學校查看試場位置,但不得進入試場。
【記者葉家瑋/台北報導】臉書粉絲專頁通勤者之歌與多個路權團體今(1日)到交通部正門表達抗議,主要訴求針對廢止道路交通安全規則第99條禁行機車條款、大型重機高速公路的行駛權利、駕訓制度改革等。交通部對此3點都分別給出回應。
【記者葉家瑋/台北報導】立法院交通委員會今(29日)審查道路交通管理處罰條例第7條之1、第63條及第63條之2修正草案,限縮民眾可對交通違規的檢舉項目,包括併排臨時停車等,不過保留騎機車未戴安全帽、在人行道及行穿線違停、占用身障專用車位等,交通部指出,若立法院本會期三讀通過,6月就可實施。
【余平/綜合外電】台灣交通部門放寬違停等交通違規記點時,各國政府均加重違規記點制度與罰款。夏威夷立法機關正研議要提高交通違規罰款與罰則,重複違反者可能入獄。
【余平/綜合外電】英國、新加坡、尼泊爾、斯里蘭卡、荷蘭等各國交通部門都加重罰款與記點制度同時,台灣交通部門最暖且有人情味,大幅放寬記點與違停檢舉。
【余平/綜合外電】還是台灣好!新加坡交通違規除了罰款重,執法部門還計畫加重違規記點制。
【記者施智齡/台北報導】總統當選人賴清德520將上任,媒體報導賴清德對數位發展部、交通部、經濟部及農業部政策處理表現不滿,內閣氣氛糟,部分閣員甚至出現「為何要辯護」的心態,行政院長陳建仁今受訪回應,這完全是捕風捉影的說法,完全不正確,每位閣員都是戰戰兢兢在崗位上繼續努力,做福國利民的事情。
【記者王良博/台北報導】交通部6/30汽車駕駛人違規記點新制上路,引發計程車業者不滿,今(31)日上午預計有百輛計程車繞行交通部抗議。對此,交通部次長祁文中今天表示,計程車有隨招隨停需求,除了公車站牌前後10公尺不能停車等有安全上的考量,其餘會通盤檢討。
【記者曾佳俊/新北報導】交通違規記點制度引發職業駕駛及乘客反彈,國民黨總統候選人侯友宜今(20)日指出,記點制度被人罵到臭頭,尤其許多行動不方便的長輩或弱勢族群,要搭乘計程車就非常頭痛,目前實施5個月就有80萬人被記點,這苛政制度要重新檢討、該取消就取消,不僅計程車司機憤怒,也無法照顧很多需要被照顧的乘客。
【記者施智齡/台北報導】《道路交通管理處罰條例》修正案去年6月施行,放寬民眾檢舉、增加記點項目,引發民怨也造成執法龐大負擔,行政院會今通過修正《道交條例》,最高罰鍰1200元以下的10種輕微違規項目,將不開放民眾檢舉,但仍須開立紅單處罰,未來科技執法、民眾檢舉案件亦不記點,相關修法將送立法院審議。另,交通部將同步修正「裁罰細則」,待預告30天後,10種輕微違規項目不記點便可實施。
不滿交通部規劃交通罰鍰新台幣1200元以下違規不記點等措施,多個行人路權團體今天不滿表示,若政府僅為安撫特定團體,犧牲全台用路人的性命,不排除再上街頭抗議。
【記者林芳如/台北報導】2023年道安成績慘不忍睹,嚴重事故增加兩萬多件創新⾼,道路死傷也無明顯下降,交通部長王國材昨日(2/20)表⽰有意將1200元以下交通違規「微罪不記點」,引起路權團體強烈反對,痛批從去年路邊違停不記點、不開放檢舉後,增加多少重⼤事故,對受難者和家屬⽽⾔,何來輕微⼀說?
【生活中心/台北報導】交通違規記點新制6月30日上路,若違規行為人與車主不符,車主必須申請將記點轉移至駕駛人,短短4個月北市逼近20萬人申請轉移。北市議員今在議會揭露,在監理站外直擊交通黃牛當眾兜售點數,喊價轉移1點2千元,大賺點數財,網路代辦宣稱集滿12點被扣牌,4萬元處理到好,保證拿回原牌照免繳回。蔣萬安允諾加強查緝,兩個月擬定審查機制。
【記者陳怡文/台北報導】行人零死亡推動聯盟今在立法院前召開「人命安全不分黨派,新國會應首重交通改善」記者會,要求行政院與國土管理署,應在本會期於院內通過《行人交通安全設施條例》草案,包含道路全⾯落實⼈⾏道、⼈⾏道障礙物排除且不得作為他⽤、施⼯期間的臨時⼈⾏道、騎樓專案應明確,儘速送交立法院審理,等會期(5月底)結束後,條例未通過遇阻礙,不排除再上街頭。
【記者陳怡文/台北報導】為擺脫行人地獄,交通部6/30新制上路,如汽車駕駛人1年內違規記點達12點,扣照2個月,另外,2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照,引發計程車業者不滿,全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟認為「不該因一句行人地獄就變成行車地獄」10/31上午11時,百輛計程車繞行交通部抗議,他認為,可以保留記點12點,但必須由執法人員進行記點,而非民眾都可隨意檢舉,另外,應該要開放紅線上下客,不然就是全部改為黃線。
【記者蘇柏銓/台北報導】國民黨副總統候選人趙少康今接受專訪時,為了交通違規記點槓上民進黨政府和民眾黨總統候選人柯文哲,痛批交通政策不能坐在冷氣房決策,批柯在台北市長任內,起碼畫了300公里的紅線,「連木柵也畫,半夜不能停,真是擾民、官逼民反。」
【記者王良博/台北報導】為洗刷行人地獄惡名,交通違規記點制6月上路,但因職業駕駛不滿,交通部先前決議暫緩上下客貨臨停、騎樓違停的記點。對於騎樓違停,交通部長王國材今(6)日表示,交通部已發文給地方政府,告知可因地制宜,只要留下行人通行空間,可以開放騎樓停車。
【記者王良博/台北報導】國民黨副總統候選人趙少康昨(14)日接受專訪時,為了交通違規記點槓上民進黨政府和民眾黨總統候選人柯文哲,批柯在台北市長任內,起碼畫了300公里的紅線,相當擾民。對此,交通部長王國材今(15)日澄清,紅線停車不開放民眾檢舉,也不會記點、吊扣駕照,但呼籲民眾若有好的停車點,「還是盡量守規矩比較好」。
【記者鮮明/台中報導】在民眾檢舉風氣盛行下,台中市交通違規罰單連年創新高,民進黨台中市黨部今天(27日)召開記者會,表示交通部已請各縣市政府因地制宜檢討黃線臨停、騎樓停車等違規舉發,但中市府卻沒有作為,根本是「吸血政府」。市長盧秀燕說,中央對於執行細節沒說清楚,目前22縣市正在串聯,希望交通部出面召集各縣市訂出統一標準,保障民眾權益也保障警察及公務同仁。