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德國將允中企入股漢堡港 持股不得超過24.99%

德國將允中企入股漢堡港 持股不得超過24.99%

即使出現新一波安全疑慮,執政聯盟內部也有異議,德國政府今天仍表示,將繼續執行出售漢堡港貨櫃碼頭部分股份給中國航運巨頭「中國遠洋運輸公司」(COSCO)的計畫。

中國一帶一路重挫 德國將重審中遠集團入股漢堡港案

中國一帶一路重挫 德國將重審中遠集團入股漢堡港案

【國際中心】中國國家主席習近平上任後力推的國家大戰略「一帶一路」遭到重挫。德國經濟部今天表示,在聯邦資訊安全局將漢堡港(Hamburg Port)列為「關鍵基礎設施」後,德國將重新評估是否允許中國國有企業取得其中一處碼頭持股。

中資有條件入股漢堡港 德國聯合政府達成協議

中資有條件入股漢堡港 德國聯合政府達成協議

【國際中心】針對中國航運業者意欲入股德國漢堡港經營權之事,德國聯合政府周三(26日)終於達成折衷協議,同意讓中國遠洋運輸公司(COSCO)入股,但可持有的股份從原定的35%調降為25%以下,德國經濟部指出,同意降低出售持股比例至24.9%,COSCO將沒有投票權,「此一收購縮減為純粹的財務參與」。

北京分化歐盟 歐官員籲停止獨自與中對話

北京分化歐盟 歐官員籲停止獨自與中對話

德國總理蕭茲11月4日訪中,引起熱議與質疑。歐盟內部市場執行委員布勒東昨天接受法媒專訪表示,不該忘記中國如何分化歐盟,需重新平衡歐中關係,各國應停止各自私下與北京對話。

歐盟各國籲立場一致 避免更加依賴中國

歐盟各國籲立場一致 避免更加依賴中國

歐洲聯盟(EU)各國領導人有鑑於對俄羅斯天然氣的依賴成為俄國利用的工具,周五(21日)對經濟上仰賴中國表示日益憂心,並指出,必須對中國當局採取一致立場。

示警!德國研擬新貿易政策 對中國不再天真

示警!德國研擬新貿易政策 對中國不再天真

【國際中心】就算是自2015年起,中國已經是德國的最大貿易對象;就算是中國連續6年增加與德國的貿易總量,然而在德國政商界眼中,這是值得警惕的現象,德國不能再對中國天真了。

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