永豐餘獲德國萊因TÜV認證 推出台灣首部紙製品碳排放標準
【記者許麗珍／台北報導】響應全球2050淨零排放目標，永豐餘投控 (1907)與國際氣候發展智庫 (ICDI) 合作，推出臺灣首部紙製品碳排放標準－永豐餘《紙製品碳排放企業標準》，經德國萊因TÜV查驗產品符合性發出認證。該標準不僅為台灣紙製品碳排放建立量化先驅，更有助凸顯產品生物碳特性。
LUXGEN參與通勤足跡數位盤查示範專案 共同推動範疇三碳排放管理新里程
【記者林浩昇/台北報導】LUXGEN作為台灣自主研發品牌，從實踐聯合國所立下的SDGs永續發展目標中所期許的Affordable Clean Energy理想出發，不只推出國產第一輛新世代純電休旅n⁷，同時也提供消費者純電智慧移動解決方案《PURE for all純電藍圖》，身為純電交通普及的推動企業，更鼓勵員工採用低碳或淨零交通工具通勤。今年LUXGEN更參與由交通部委託台灣經濟研究院辦理的「企業員工通勤足跡數位盤查機制」示範專案，增強員工環保意識之餘，更成功減少燃油汽車所產生的1,778公斤CO2e排放量，實踐綠色交通。
台積電零廢中心正式商轉！秦永沛：推動跨領域合作 擴大循環經濟發展
【記者呂承哲／台北報導】全球晶圓代工龍頭台積電13日於台中舉行零廢製造中心商轉典禮暨環境部碳捕捉合作備忘錄簽署儀式，包括環境部長彭啟明、國科會主委吳誠文、經濟部次長何晉滄、台中市政府官員、台積電人力資源資深副總經理及ESG辦公室主委何麗梅等重量級嘉賓出席，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛致詞表示，保護環境已成為企業不可忽視的責任，零廢中心不僅象徵台積電推動永續發展，致力於建立完善的循環經濟生態體系，並通過跨領域合作，擴大資源循環利用的影響力。
永豐餘百年慶以紙代塑 首創全紙包裝抽取式衛生紙問世
【記者許麗珍／台北報導】2024年是永豐餘成立100年，永豐餘以「Better Choice 好選擇，好日常，好永續」作為百年活動主要精神，並將從11月起舉行一連串的慶祝活動，率先推出的是紀念款「五月花厚棒『全紙包裝』抽取式衛生紙」經典復刻版，其外袋含30%再生塑料，真正達到「整串100%都可以資源回收」，是台灣市場首創第一個全紙單包抽取式衛生紙，並於全台家樂福上架販售。
台鹽綠能弊案拖3年「壓案」？台鹽：去年起即移送資料給檢調
【記者許麗珍／台北報導】經濟部轄下泛公股台鹽公司，轉投資成立的台鹽綠能，爆出高層前董座陳啟昱收賄、掏空等弊案，有媒體質疑台鹽綠能弊案拖延3年才辦是因為「壓案」。臺鹽公司今強調早已在大股東經濟部督導下啟動調查，於112年及113年陸續將前任高層違法疑慮資料，移送檢調，並已提告前任經理人，絕無壓案拖延。
聯發科「智在家鄉」發揮正面影響力 顧大為：今年在地採購達2000億元
【記者呂承哲／台北報導】第七屆聯發科技「智在家鄉」數位社會創新競賽今（7）日公布獲獎名單並舉行頒獎典禮，聯發科技共同營運長顧大為致詞表示，聯發科技「智在家鄉」舉辦七年以來，共收到超過2,500個改善家鄉的科技創新提案，來自全台灣高達336個的鄉鎮市區，涵蓋率超過91%；此外，聯發科技過去六年透過智在家鄉與參賽團隊，將科技創新串聯到全台各個角落，超過四成的歷屆入選團隊在賽事後持續運作或已登記立案，在社會上持續發揮正面影響力。
促進公平有效減碳 高市府提出碳費協助高碳排產業轉型
【記者凃建豐／高雄報導】行政院環境部近期公布「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」，及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」完成碳費制度三項配套子法，與碳費徵收費率出爐，並針對排放量超過2.5萬噸的產業徵收碳費，以促進減碳目標的達成。對此，高雄市政府表示支持，並強調應合理運用所徵收的碳費，以協助轄內高碳排產業轉型發展，並確保企業在未來碳定價的挑戰下具競爭力。
防止漂綠！環境部：碳權交易轉移僅限1次 首波6個專案上架
【記者呂承哲／台北報導】環境部依據《氣候變遷因應法》第36條第3項及《溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法》第31條授權，並在金管會指定下，正式委託臺灣碳權交易所處理國內減量額度交易及拍賣事宜。隨著平台上架，目前已有6個定價交易案，國內減量額度公開交易已正式啟動。
中鋼超前布署推鋼胚熱進爐優化 已取得1.4萬噸溫減抵換額度
【記者許麗珍／台北報導】面對全球鋼鐵市場競爭及碳中和的趨勢及挑戰，中鋼積極規劃諸如鋼胚熱進爐優化方案的減碳行動，提升製程能效及餘熱回收，雖然鋼鐵業是排碳大戶，但中鋼該專案領先同業超前布署，早已取得1.4萬噸溫室減量抵換額度，有效降低溫室氣體排放，減少使用鋼胚加熱燃料。
環團籲盧秀燕力擋中火大擴廠 中市府：堅持「增氣須拆煤」原則
【記者鮮明／台中報導】台中電廠第二期新建燃氣機組計畫（中火二期）環評初審今年8月底通過，燃煤機組要等到2035年才能除役。10多個環保團體今天（24日）集結在台中市府前，認為市府未做好把關，籲請市長盧秀燕聯合中部其他六縣市首長出席下週的環評大會，力擋中火大擴廠。台中市政府則重申立場，要求台電公司遵循「增氣必須拆煤」的原則，即每新增一部燃氣機組，必須至少拆除一至兩部燃煤機組，以切實保障市民健康。
成運展出智慧運具 長途城際快充電巴明年Q1起量產
【記者許麗珍／台北報導】台灣電動巴士國家隊成運汽車在2024第四屆台灣氣候行動博覽會，展出12米低地板電動市區巴士、長途城際快充電動巴士及高功率自製馬達，其中長途城際快充電動巴士預計2025年第一季開始量產。
率高雄市府勇奪「永續城市」六大獎 陳其邁自己也摘「最佳首長信任獎」
【記者凃建豐／高雄報導】媒體公布2024年度「永續城市SDGs大調查」，高雄市政府獲頒「最佳高齡友善城市獎」、「經濟力特別傑出獎」、「環境力特別傑出獎」、「永續城市特優獎」及「永續創新-環境獎」等5項大獎，市長陳其邁並獲得「最佳首長信任獎」肯定。他今(16)日出席記者會時感謝媒體肯定及市民努力，強調高雄在城市轉型過程中面臨許多難題，尤其氣候變遷挑戰更為嚴峻，承諾未來將帶領市府團隊一步步穩定向前，讓城市更進步。
台積電今法說會！外資5大重點一次看 目標價最高喊1600元
【記者呂承哲／台北報導】全球晶圓代工龍頭台積電17日將召開線上法說會，根據第三季營收新台幣7596億9,243萬元，超越先前財測高標，受惠於蘋果、聯發科以及高通陸續在下半年發表旗艦手機晶片，都用以台積電3奈米製程，加上AI晶片也往更為先進的製程節點推進，先進封裝產能持續擴產，外資針對這次台積電法說會列出5大重點，目標價最高則是喊到1600元。
推動淨零目標！勤業眾信攜手資策會 助製造業邁向智慧低碳
【記者呂承哲／台北報導】全球面臨氣候變遷挑戰，財團法人資訊工業策進會與勤業眾信風險管理諮詢股份有限公司於今（15）共同舉辦「邁向淨零：製造業減碳實務交流會」，針對全球淨零碳排趨勢及具體減碳實務進行深入探討，強調製造業減碳的重要性以及數位化技術在實現低碳轉型中的關鍵作用，協助企業應對日益嚴苛的碳排放法規，並滿足下游客戶與消費者對碳足跡日益重視的需求。
單一電廠繳高碳費恐致綠色通膨？台電：對營運成本影響不大
【記者許麗珍／台北報導】碳費費率預訂明年試申報並於2026年正式收費。油電排碳大戶首當其衝，外傳單一電廠繳費高達15億恐將造成綠色通膨。台電表示發電廠應繳交的碳費可扣除提供電力消費的排放量，也就是發電廠只繳交廠內自用及線損排碳的碳費即可，每年估繳15億元以下碳費，對公司營運成本影響不大。環境部強調，高碳洩漏風險行業的收費排放量有過渡調整作法，徵收碳費不會造成綠色通膨。
財政部首推自然碳匯國有地招商 元杉森林創首宗新造林示範案
【記者許麗珍／台北報導】財政部國產署首次推出自然碳匯國有土地招商，由森崴能源得標取得台東縣池上鄉71.98公頃國有地，將與子公司元杉森林共同執行本專案。今（9）與國立中興大學簽署首宗國土自願減量專案委任合約，現場邀請台灣大學、中興大學專家分享碳權、生物多樣性議題，成為首宗取得國有地大規模自願減量新造林示範案例，吸引上百家企業代表出席，參與企業創森大聯盟方案。
碳費費率拍板！一般費率每公噸300元 A、B方案各為50和100元
【記者呂承哲／台北報導】環境部今（7日）召開第6次會議，拍板我國碳費徵收費率，一般費率為每公噸300元，優惠費率A、B兩種方案分別為每公噸50元和100元。
自然碳匯是碳中和關鍵 森崴能源胡惠森：挑戰1000公頃造林目標
【記者呂承哲／台北報導】隨著碳費費率近日拍板，台灣的資本市場迎來碳有價時代，其中，自然碳匯（carbon sink）被視為生態系最原生的運作，政府也因應潮流，財政部國產署首次推出自然碳匯國有土地招商，由森崴能源得標取得台東縣池上鄉71.98公頃國有地，將與子公司元杉森林共同執行專案，並於9日與與國立中興大學簽署首宗國土自願減量專案委任合約，還邀請台灣大學、中興大學專家分享碳權、生物多樣性，以及為首宗取得國有地大規模自願減量新造林示範案例。
TÜV SÜD綠色能源高峰會 深入探討風力、氫能、碳管理
【記者呂承哲／台北報導】綠色能源的應用、推廣，在氣候變遷議題及能源危機下成為全球新顯學。第三方驗證機構TÜV體系中最大的 TÜV SÜD，成立於 1866 年，至今超過 150 年歷史，百年來致力推動全球技術創新與安全標準。 TÜV SÜD Taiwan 成立超過三十年，並於8日舉行TÜV SÜD綠色能源高峰會邀集各路專家學者齊聚一堂，深入探討風能與氫能在能源轉型中的潛力，以及碳管理對實現淨零碳排放的重要性，並討論應對全球能源挑戰的方法，為臺灣及全球開創永續發展之路。
工總批碳費率偏高 基本工資、漲電費等成本調升產業負擔沉重
【記者許麗珍／台北報導】環境部今完成碳費費率審議，一般費率訂為每噸碳新台幣300元且原則分階段調升，優惠費率A、B各為50元、100元。排碳大戶減碳採用優惠費率B的可行性高，預估2026年起政府每年徵收約60億元。工總表示環境部今公布的碳費率每公噸300元及優惠費率仍偏高，不利於產業低碳轉型，工總強調碳費費率偏高，再加上基本工資、電費等成本同步調升，對產業形成沉重負擔。
loading
