【記者呂承哲／台北報導】由國際半導體產業協會SEMI主辦的「SEMICON Taiwan 2024 國際半導體展」展前記者會，SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸指出，台灣半導體影響力制霸全球，開啟晶圓製造2.0新紀元，台灣半導體具備領先全球的製造實力，在先進製程與封裝技術不斷推動創新，成為半導體先進技術升級的重要推手，從IC設計、晶圓製造、再到元件整合製造，隨著製程進一步微縮與技術提升，台灣半導體具備成為市場規則制定者的潛力，在全球供應鏈中展現更強的競爭力與話語權。
【記者呂承哲／綜合外電】中國政府近年持續推動半導體自主化進程，來應對遭到美方為首的晶片禁令制裁，對此，中國晶圓代工龍頭中芯國際近日公布2024年第一季財報，合併營收來到17.5億美元，年增19.7%，淨利卻驟降至7180 萬美元，年減68.9%，低於市場預期的7680萬美元。
【記者呂承哲／新竹報導】聯發科技26日發表天璣汽車平台新品，以先進生成式AI技術賦能智慧汽車體驗革新。天璣汽車智慧座艙平台最新的CT-X1採用3奈米製程，CT-Y1和CT-Y0採用4奈米製程，可為智慧座艙帶來令人驚歎的算力突破。
【財經中心／台北報導】奇景光電今天宣布，與中國合肥晶合集成電路（晶合集成）簽訂汽車晶片戰略框架協議（MOU for Strategic Cooperation），雙方將加強車用顯示領域的合作關係，擴大供應車用顯示器驅動IC，以因應車用顯示產業對車用IC持續增長的需求；簽約儀式，由奇景車載顯示暨觸控產品中心執行副總陳平波代表公司在合肥簽署戰略框架協議。
【財經中心／台北報導】劉德音今在台積電法說會上表示，如果魏哲家接任台積電董事長如預期獲得通過，他應該會保有原有職務，意味台積電雙首長制將走入歷史，魏哲家大權在握、責任全擔。劉德音大力倡導全球擴張，台積電啟動數百億美元建設新工廠計劃，魏哲家則是台積電與投資者及客戶的溝通管道，以自嘲式幽默聞名。
【記者陳修凱／台北報導】隨著汽車產業持續朝向智慧化及電動化方向發展，軟體定義汽車（Software Defined Vehicle）以及AI賦能已成為產業鏈共識。在此趨勢下，行車安全與自駕需求不斷增長，使得先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems，ADAS）也逐漸成為車輛的標準配備。
【財經中心／台北報導】三星電子可能為特斯拉生產下一代全自動輔助駕駛晶片，這將是他們再次從台積電手中奪下訂單，據了解，特斯拉計劃使用這些晶片在未來量產Level-5全自動駕駛車輛。
【財經中心／台北報導】輝達（Nvidia）執行長黃仁勳今天很忙，除了在南港展覽館發表專題演講，結束後馬不停蹄前往聯發科記者會，並與聯發科執行長蔡力行同台，雙方還宣布策略聯盟，將合作發展汽車晶片方案。
【記者許麗珍／台北報導】市場傳出中國IC設計廠海思半導體以年薪至少500萬元起跳挖角台灣科技人才，經濟部長王美花今(14日)表示，若有不當挖角，台灣有《營業秘密法》，去年《國家安全法》修法還有更高的罰則，政府部門也會跨部會防堵不當挖角行為。
【財經中心／台北報導】奥特酷智能科技（南京）公司（AutoCore.ai）今日宣布，完成由博世集團旗下博世創投和博原資本發起的戰略投資，老股東高瓴創投（GL Ventures）持續跟投。
【財經中心／台北報導】全球汽車產業經歷2年半整理後，於2022年下半年開始復甦，根據研究機構資料，全球主要車廠2022年第3、第4季美元營收年增率分別上升至11.2%、12.8%。拉長時間觀察，汽車產業正進入一波8~10年新循環，市場預估今年全球電動車銷量可望達1375萬輛，2025年有望進一步突破2000萬輛，未來3年行業仍可維持30%複合增速。
原擬以瑞典子公司名義收購德國晶片廠的中國賽微電子今天公告，賽微及子公司9日晚間都接獲德國政府部門的正式決定文件，收購案遭到德方禁止，導致交易無法繼續。
【國際中心】德國總理蕭茲（Olaf Scholz）才剛結束北京的11小時快閃訪問，原本被視為已經沒有其他變數的中資企業收購德國晶片廠案，在最後關頭可能告吹。總部位於德國多特蒙德（Dortmund）的晶片製造商Elmos當地時間周一（11/7）表示，德國政府很可能會阻止中資企業收購Elmos晶片廠。
【財經中心／綜合報導】日本豐田汽車（Toyota）2022年在中國市場的新車銷量，10年來首次下滑，日系三巨頭其他兩家本田、日產在中國銷量也出現下滑。
【記者陳俐妏╱台北報導】鴻海 ( 2317 )研究院今 （15）日再度攜手SEMI舉辦「NExT Forum」主題論壇，聚焦「新世代半導體趨勢應用」。鴻海研究院半導體研究所所長郭浩中表示，5G、電動車、綠能、航空等科技發展推升合物半導體重要性，而鴻海也從過去的全球重要晶片採購者，延伸進入研發、供應鏈串連等方面，「我們希望透過虛擬的整合，串起一條龍。」
【記者陳慜蔚／台北報導】「2022年美國汽車售後服務市場零配件展」11月1日在美國拉斯維加斯盛大開展，展出規模為近3年最大，貿協表示，本屆參展企業約有1411家，使用約2500個攤位，規模已恢復至疫情前的5成，預期將吸引超過6萬名參觀者。
【記者蕭文康／台北報導】SEMICON Taiwan 2022國際半導體展將於明日於南港展覽館一館正式登場，本屆展會吸引700家國內外廠商參與，共推出2,450個展覽攤位，5萬人參觀，創27年來最大規模。
