雖然三星之前高階製程良率落後於台積電，但他們已經改善並與特斯拉合作，此舉可能導致特斯拉將訂單分散給兩家公司，三星執行董事長李在鎔之前曾和特斯拉執行長馬斯克進行會談，雙方聚焦於科技合作，包括共同開發全自駕汽車晶片。
南韓經濟日報引述產業人士的消息報導，三星有可能為美國電動車大廠特斯拉生產下一代全自動輔助駕駛（FSD）的晶片。這些晶片將由三星電子以4奈米製程節點生產，並將被應用於特斯拉計劃3到4年後量產的「Hardware 5」（HW 5.0）電腦。
過去，特斯拉曾選擇三星電子供應早期版本的FSD晶片，用於Model 3、Model S、Model X及Model Y等電動車。然而，去年特斯拉決定將台積電作為HW 5.0汽車晶片的主要合作夥伴，原因是台積電的良率在製程業界處於領先位置，而三星電子的良率則稍遜後。然而，觀察人士指出，三星電子在良率方面已經有所改善，幾乎能夠與台積電相媲美。
消息指出，目前特斯拉正計劃與台積電和三星電子合作，或者甚至可能將全部訂單轉向三星電子，以量產這款第5代汽車晶片。不過，南韓產業人士指出，最有可能的情況是將下一代汽車晶片生產分配給這兩家公司。
今年5月，李在鎔與馬斯克曾進行會面，討論如何強化雙方的科技聯盟。根據消息人士透露，李在鎔在會議中向馬斯克提出一個令人難以拒絕的優惠合約價格，這顯示三星非常重視與特斯拉的合作，三星的一位高層表示，李在鎔和馬斯克的會議主要著重於科技合作，包括共同開發全自駕汽車晶片。
除了特斯拉的合作交流之外，三星還與美國晶片製造商Ambarella達成協議，將代工生產Ambarella用於處理Level 2至Level 4自駕數據的CV3-AD685晶片。此外，三星電子還贏得Mobileye的晶片生產訂單，用於先進駕駛輔助系統（ADAS），過去，這些訂單通常是由台積電量產。
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