【記者林浩昇／台北報導】電動車時代來臨，你已經入主或是準備好入主電動車了嗎？相較於5年前幾乎僅有Tesla電動車一枝獨秀，近年來電動車產品的選擇確實更為多元，各傳統車廠紛紛推出新世代車款，不僅造型、科技實力互相爭豔，在性能實力、充電效率及續航力表現更是不遑多讓，加上第三方充電站的積極布建，以逐年提升的使用覆蓋率帶來便利性，因此帶動了全球甚至是國內電動汽車銷售在短時間之內大幅度成長。而在2023年即將邁入尾聲之際，我們一起來看今年電動車在全球及台灣市場的銷售表現，以及截至11月為止台灣最暢銷的10款電動車。
【記者林浩昇／台北報導】電動車議題近幾年持續發酵，除了一舉一動都受到關注的美國Tesla，傳統車廠也紛紛快馬加鞭研發純電車，以在未來全新戰場取得聲量。而台灣電動車市場近一年來更是話題不斷，首先是國產組裝平價車型Luxgen n7、MG 4的相繼上市，下半年進口中型純電休旅車的熱門戰場，更有多款新鮮貨即將登場。而在7月25日Nissan則先發制人，搶先發表了備受期待的Ariya純電跑旅，究竟在這電動休旅車的戰場中，日系代表的Ariya又有哪些獨家優勢？今天《壹蘋》除了試駕熱騰騰新車，也同時來分析預覽即將陸續上架的同價位熱門車款。
【記者林浩昇／台北報導】在汽車產業發展一百多年的歷史長河中，你我現在可說是正見證了史上最大規模的產業轉型。電動車，這五年來已成為最炙手可熱的議題，而市面上從最初僅有多數人難以親近的數百萬身價選擇，到如今的百花齊放，並逐漸誕生百萬等級、入手相對輕鬆的車款，或許大部分車迷都沒想到，這一天竟然來得比想像中還快；其中，台灣本土企業更是將電動車普及化的重大推手。當裕隆汽車宣布與鴻海攜手成立鴻華先進，將眼光鎖定未來電動車新藍海時，民眾們無不為兩強聯姻寄予厚望，而首發結晶 — LUXGEN n⁷今年陸續交車後，更是實現了許多人輕鬆擁有電動車的夢想。而交車已兩個星期的封先生，更是迫不及待想和我們分享入主LUXGEN n⁷的喜悅。
【記者林浩昇／台北報導】2023年國內車市在新車大量到港交車，以及全新車型不斷上市的挹注下，讓我們看到疫後時代新車掛牌數的爆炸性成長，以打破紀錄的47萬6987輛締造18年新高榮景；而在2024的農曆年之後，緊接著也不少矚目新車即將陸續出籠，不管是國產車、進口車，甚至是近年受到消費者關注的電動車領域，在今年都不乏有重量級車款登場。《壹蘋新聞網》今天就整理17款2024年預計在台登場的全新車型，讓大家搶先預覽。
【林怡君／綜合外電】中國電動車比亞迪（BYD）進軍新加坡。採取新加坡罕見模式，用主題餐廳結合餐廳與車輛展售，讓顧客賞車兼用餐，果然吸引不少消費者注意。
【財經中心／台北報導】根據Clean Technica和InsideEVs網站的資料顯示，今年上半年全球電動汽車銷量達 583.2 萬輛，年增率40.2%，滲透率達15%。與此同時，全球電動車廠銷量排名也出現變化，比亞迪及特斯拉維持1、2名。
【記者林浩昇／綜合報導】Kia去年以Hyundai集團的E-GMP底盤平台，發展出首款新世代電動車EV6之後，藉著前衛的外型、快速的充電效能，以及饒富樂趣的駕馭樂趣，受到全球車壇矚目；而國內在今年初正式上市之後，也締造不俗銷售表現，並曾站上暢銷電動車第二位的成績。不過其實原廠當初規劃，還有一款終極性能的EV6 GT車型，近期終於在北美率先上市，當地媒體《Carscoops》試駕後形容，它是一款「加速和Lamborghini Urus差不多快的家庭休旅車」。
