比亞迪今年6月間新加坡兩分別開了兩家主題餐廳，名為「BYD by 1826」，餐廳裡滿滿的「比亞迪元素」，電動車展售區就在餐桌旁邊，餐桌上也有QR code可以掃碼開啟車輛資訊，還有銷售人員駐場，顧客用餐、喝酒的同時可以賞車，有興趣的話還能試駕。
比亞迪今年6月間新加坡兩分別開了兩家主題餐廳，名為「BYD by 1826」，餐廳裡滿滿的「比亞迪元素」，電動車展售區就在餐桌旁邊，餐桌上也有QR code可以掃碼開啟車輛資訊，還有銷售人員駐場，顧客用餐、喝酒的同時可以賞車，有興趣的話還能試駕。
比亞迪在中國也曾把展售中心開在商場，但在新加坡還是第一次，且選擇了人潮眾多的高檔商場，有當地部落客認為這樣做很聰明，不同消費群眾的需求可以「一站解決」。
根據新加坡陸路交通管理局（LTA）先前公布今年1月至5月的統計資料，比亞迪已經超越特斯拉（Tesla），成為新加坡最暢銷電動車品牌。新車註冊數字為303輛，超過特斯拉的283輛，BMW以249輛排名第3。
比亞迪新車當中約有20%賣給私人租賃營運商，較常被使用在出租車、私人租車、公共交通服務、商用貨車等方面。
比亞迪電動車外銷售價往往高於中國國內定價，其中又以新加坡的價差最大，網路媒體「新加坡眼」指出，比亞迪BYD ATTO 3在新加坡售價高達17.38萬新加坡幣（約408萬元台幣），而在中國國內售價約為14萬至16.8萬元人民幣（約61.6~74萬元台幣），新加坡售價是中國售價的5倍多。
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