
高鐵新車每2、3個月就有!董座史哲赴日曝N700ST組裝進度
高鐵即將引進來台的新世代列車「N700ST」,以日本行駛於東京到九州博多的新款車型「N700S」為參...
高鐵即將引進來台的新世代列車「N700ST」,以日本行駛於東京到九州博多的新款車型「N700S」為參...
高鐵即將引進來台的新世代列車「N700ST」,以日本行駛於東京到九州博多的新款車型「N700S」為參...
高鐵即將引進來台的新世代列車「N700ST」,以日本行駛於東京到九州博多的新款車型「N700S」為參...
高鐵將引進的新世代列車,新車型號確定將命名為「N700ST」,型號編訂與現行高鐵車隊的「700T」維...
【記者莊偉祺/台北報導】營運18年的台灣高鐵,旅客運量年年高漲,光上半年運量就已逾3984萬人次,今年更預估將突破8000萬人次!但面對龐大的運量需求也衍生不少問題,包含訂票系統的成熟與穩定度都備受考驗,每次遇到過年或連假就無法負荷瞬間大量湧入的訂票潮,還有搭車人潮太多,不只自由座旅客上不了車,就連對號座旅客也被卡住無法上車,更有旅客抱怨搭車品質差,不是行李擋道就是車內吵雜等等。對此,高鐵將推「指定自由座」新制來改善,更要效仿日本新幹線祭出「寧靜車廂」,未來不可於車廂內講電話,須移動至列車間接聽,如果勸導不聽可拒載。但台日民情大不同,「寧靜車廂」恐引發更多衝突讓車長疲於奔命處理,加上自由座限制措施還須搭配人流管制,否則塞爆車站、月台的惡夢將重現!更有車廂內「行李空間嚴重不足」的問題尚未徹底解決,加上高鐵可提升25%運量的新列車明年才會抵台,等到後年才能配置調整上線,這些問題都考驗著高鐵面對8000萬人次的能力。
高鐵將在2027年迎接新世代列車700S型,即日起也針對台北站的月台門進行改建,並預計全線11座車站...
此外,新世代列車預計2026年下半年陸續運送抵台,預計2027下半年正式投入營運。針對旅客的特殊需求...
...修及運轉調度需求等多項因素,自2019年起規劃高鐵新世代列車採購,前經兩次招標,皆因廠商所報價格與市...
...將於9月30正式上線營運。這次特別推出限定販售的「新世代列車盛典紀念套卡」,套卡內容集結EMU900...
高鐵未來將面臨大量資金需求,尤其新世代列車預計2026年下半年交車,並於2027年投入營運,同時還需...
....7至4萬元不等。 高鐵表示,因應營運增班需求、新世代列車導入與各項專案推動,如第二檢修廠工程案、...
...,通車後也協助完成數項重大核心系統更新,在未來高鐵新世代列車導入後也將繼續提供技術。 江耀宗補充,...
...大幅增加。 高鐵也強調,自2026年起將陸續引進新世代列車、配合新車引進,建置大型檢修工廠、各項核...
...所「公司治理評鑑」前5%的佳績,2023年成功完成新世代列車採購案,將引進更加節能、環保列車投入營運...