高鐵旅客量截至今年6月已逾3984萬人次,頻頻傳出有對號座旅客因自由座人潮太多,導致上不了車的情況。高鐵董事長史哲指出,今年預估高鐵運量將突破8000萬人次,但新車預計明年8月才會到港,且須2028年12組新車才會全部上線增加運能。在新車全部上線前還有2年半至3年的時間,高鐵將對此做出因應措施。
史哲表示,高鐵將規劃透過調度避免平日時段發生自由座站位民眾至對號座的情況,另於疏運期祭出早鳥5折優惠等措施來分散人流,並預計明年將推出指定車次自由座。根據目前高鐵規劃,指定車次自由座措施將規定在尖峰時段自由座須要指定車次才能購買,其餘車次都不能搭乘,且每班車將有限量張數的自由座車票。


高鐵將引進的新世代列車,新車型號確定將命名為「N700ST」,型號編訂與現行高鐵車隊的「700T」維持相同原則,外觀設計則承襲第一代列車「700T」的精神,採橘黑配色的強烈對比,將針對新一代車體曲線進行細部調整,第一組「N700ST」列車最快今年年底開始塗裝。
高鐵表示,這次新世代列車以JR東海道新幹線新款車型「N700S」為參考系統,依據台灣高鐵的服務需求與品牌形象進行外部塗裝、內部配置與功能之調整設計。第一組N700ST正在趕工製造中,預計2026年8月運送抵台,進行靜態及動態測試,2027下半年正式投入營運;12組N700ST列車上線後,預估尖峰發車能力將可提升約25%。
同時,N700ST具有也將配置全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架、具充電設備的包覆性座椅,以及哺(集)乳室將新增洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅,輪椅席數量則將由現行高鐵列車的4席增加到6席,並設置輪椅固定裝置等設計。

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