韭韭不能釋懷!Model Y入門款在台開賣 比中國貴這麼多
【財經中心/綜合報導】特斯拉今在台開賣後驅版Model Y,開價179.99萬台幣,價格比預期低,但和中國售價相比,卻讓台灣一些消費者「韭韭不能釋懷」!
【財經中心/綜合報導】特斯拉今在台開賣後驅版Model Y,開價179.99萬台幣,價格比預期低,但和中國售價相比,卻讓台灣一些消費者「韭韭不能釋懷」!
【財經中心/綜合外電】特斯拉美國又降價,Model Y全車系降3000美元,Model 3後驅版降2000美元,為本月在美國2度降價,也是今年在美國第6次降價。此次調降後,一輛全新特斯拉在美國官網起始價,正式降至不到4萬美元。
【記者林浩昇/台北報導】Kia近年來透過實力堅強的電動車產品,在全球車壇屢受到高度矚目,其中2021年誕生的EV6智慧純電跑旅,更是藉由前衛科技的內外設計,優異的性能表現、僅18分鐘達到80%電的超高速充電實力,在國內外都創下亮眼的銷售成績。Kia EV6國內截至2023年底已累積超過1500台銷售量,並持續坐擁非豪華品牌銷售冠軍寶座。而總代理台灣森那美起亞,在11月初發表EV6 GT性能版的同時,也同步宣布2024年式EV6正式上市,車型編成新增全新EV6 GT-line增程版車型,主要以GT-line的運動化外型搭配後驅單馬達設定,讓車主能擁有560公里最大續航力的同時,享有更帥氣的跑旅車內外造型。而這次藉由試駕EV6 GT-line增程版的機會,以高速、市區、山區道路的綜合路況,來實際體驗它的魅力。
【記者林浩昇/台北報導】電動車時代來臨,你已經入主或是準備好入主電動車了嗎?相較於5年前幾乎僅有Tesla電動車一枝獨秀,近年來電動車產品的選擇確實更為多元,各傳統車廠紛紛推出新世代車款,不僅造型、科技實力互相爭豔,在性能實力、充電效率及續航力表現更是不遑多讓,加上第三方充電站的積極布建,以逐年提升的使用覆蓋率帶來便利性,因此帶動了全球甚至是國內電動汽車銷售在短時間之內大幅度成長。而在2023年即將邁入尾聲之際,我們一起來看今年電動車在全球及台灣市場的銷售表現,以及截至11月為止台灣最暢銷的10款電動車。
【記者林浩昇/綜合報導】2024年德國年度風雲車大獎GCOTY(German Car Of The Year) 的最佳豪華車級別的票選,於日前正式揭曉結果,Kia旗下全新EV9純電智慧旗艦LSUV,在競爭激烈的豪華車級距(Luxury Category)中,擊敗其他基本售價超過 7萬歐元的強勁對手脫穎而出,一舉榮奪GCOTY「年度最佳豪華車大獎」殊榮。而這款受矚目的六人座或七人座純電休旅車,預估最快也將在年底在台正式發表亮相。
【財經中心/台北報導】汽車行業常說,一旦主流電動汽車的價格低於3萬美元,電動汽車的黃金時代就將正式到來。對於部分美國買家來說,這個目標已經成為現實,這背後要感謝美國聯邦和地區政府提供的高額補貼。
【財經中心/台北報導】特斯拉執行官馬斯克曾經嘲笑過比亞迪,不過,現在他對比亞迪汽車的態度已開始改觀。
【財經中心/台北報導】2023 款 Model 3 目前已出現在美國環境保護署(EPA)官網上,續航顯示與 2022 款基本上維持一致。
【財經中心/台北報導】近期中國中保研汽車技術研究院發布中國保險汽車安全指數(C-IASI)2022年測評車型首次結果,這次測評共有14款車型參與,包括理想L9、本田思域、領克09、華晨寶馬X5、AITO問界M7等熱門車型。