中國電動車2大咖力挺！ 雷軍分享小米造車過程：美國制裁推了一把
【記者呂承哲／綜合外電】小米集團董事長雷軍在19日晚間7時發表第5次年度演講，關於小米汽車進度，工廠產能持續提升，預計全年10萬輛交付目標有望在11月提前達成，7月交付量預計持續超過1萬輛，回顧小米造車過程，雷軍表示，當年遭到美國制裁，萌生了造車的念頭，並獲得蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬一致支持。
電動車競爭有多激烈？ 這家董座說「要害一個朋友就叫他去創業造車」
【記者陳修凱／台北報導】 中國小鵬汽車董事長何小鵬近日在騰訊科技《亮見》節目描述小鵬汽車近10年創業之路，也表達對造車新勢力競爭激烈的看法；在直播中，何小鵬表示小鵬X9上市後目標是成為30萬人民幣（約133萬台幣）以上中國純電MPV市場銷量第1名，還希望小鵬之後每一款車型都可做到top級別。
經濟趨緩、競爭激烈 中國車企「泥濘路上馬拉松」生死淘汰賽
中國電動車企業「蔚來」近日宣布裁員10%，影響約2700人，而過去1年多，愛馳汽車停產、天際汽車暫停部分業務、小鵬汽車也裁高管減單位。蔚來執行長李斌形容目前面臨「泥濘路上的馬拉松」，大抵說明整個中國車企的挑戰。
輝達推出新版車載電腦DRIVE Thor 比亞迪等中國車廠宣布採用
【記者呂承哲／綜合報導】繪圖晶片（GPU）大廠輝達（NVIDIA）從美國時間18日至21日舉行2024 GTC大會（GPU Technology Conference），輝達執行長黃仁勳表示，該公司推出了最新一代的車用電腦「DRIVE Thor」，採用了最新發表的 Blackwell 架構，已經有多家業者採用，包括新一代的全球電動車龍頭、中國汽車品牌比亞迪。
小鵬曬黃仁勳合照！曝財報第2天「AI教主」做這件事 嘆「真不容易！」
【財經中心／綜合報導】中國小鵬汽車董事長何小鵬昨曬出自己與「AI教主」黃仁勳，以及小鵬前自動駕駛副總裁吳新宙的合影，並透露黃仁勳每次財報第2天都會做的事，嘆「真不容易！」
電動車如何才能取代燃油車？ 中國車廠創辦人說做到這3點就可以
【財經中心／台北報導】隨著環保意識抬頭，也帶動電動車需求成長，甚至被看好未來有機會取代燃油車，針對電動車如何才能完全取代燃油車，中國電動車品牌小鵬汽車創辦人何小鵬認為，只要做到3點，應該就可取代燃油車。
蘋果放棄電動車、聚焦AI 中國車壇新貴讚：正確戰略選擇
「蘋果放棄造車」的消息傳出後，小米董事長雷軍在內的多名中國「造車新勢力」巨頭今天表達震驚與意外，但多認為蘋果接下來聚焦人工智慧（AI）是正確的戰略選擇，未來電動汽車的決戰就在AI。
驚！電動車老闆貼「孩童集體吊點滴寫作業」 嘆：這世界需要這樣卷嗎
【財經中心／綜合報導】中國小鵬汽車董事長何小鵬日前在微博透露，他小時候身體不好，經常生病，但並不害怕，因為生病了有好吃的，而且不用上課不用做作業，然而長大後，雖然身體好了，卻開始害怕生病，因為生病後還要加班幹活。他在文中貼出一張好幾個孩童集體邊打點滴邊寫作業的圖，說他看到群裡有朋友貼了這個圖，感嘆「哎，這世界真需要這樣卷（競爭）嗎？」
全中國都加入讓電動車成殺戮戰場 謝金河點名美7巨頭「它」將先中箭落馬
【記者陳修凱／台北報導】財信傳媒董事長謝金河今天在臉書發文表示，大選激情落幕，回頭看看產業變化，2024年最慘烈的市場，電動車市場可能名列其中，這當中，比亞迪輾壓特斯拉可能是大戲！
中國不救房市了！《紐時》：大量資金流向製造業 尤其這2領域
美媒《紐約時報》報導，中國已採取新的經濟計畫，即加大對製造業的投資，並且無意出手救房市。
中國電動車業缺工危機 大學畢業生嫌工廠「三個D」不肯屈就
美國《紐約時報》中文網8日報導，中國快速成長的電動車製造業需工孔急，卻面臨缺職業培訓找不到可上手勞工難題，專家指許多大學畢業青年認為工廠工作有「三個D」，骯髒（dirty）、危險（dangerous）和低端（demeaning），沒興趣進工廠。
福斯「在中國，為中國」戰略 募3000中國工程師研發電動車
德國福斯汽車在中國建立一支由3000名中國工程師組成的團隊投入電動車研發、設計。分析認為，福斯汽車的目標是趕上中國電動車製造商的速度和效率，擴張在中國的業務規模，並出口到歐洲。
中國車廠互嗆 華為余承東大酸「有的車廠高層連AEB都搞不懂」
【記者陳修凱／台北報導】華為常務董事、終端BG執行長、智能汽車解決方案BU董事長余承東昨夜在社群台平發文，矛頭直指「有的車企」，稱其連AEB（緊急煞車輔助系統）是什麼都根本沒有搞懂。
中國車廠才剛簽署不降價承諾書 2天後就將關於「價格」表述刪除
【財經中心／台北報導】日前中國電動車市場掀起一波價格戰，廠商紛紛降價，也讓這場價格大戰血流成河，不過，為了怕價格戰衝擊廠商營運，中國汽車工業協會及 16 家主流車廠在6日聯合簽署《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》，不過，僅過了2天，中國汽車工業協會就發聲明，將有關價格的表述刪除。
中國電動車寒冬 「蔚小理」年終明顯縮水！有人只拿到2000元
【財經中心／台北報導】中國電動車產業進入寒冬，即使一線廠商如蔚來、小鵬及理想汽車都面臨嚴苛考驗，根據界面新聞報導，「蔚小理」3家的年終獎金都已發放，且出現明顯打折。
「鍘刀車門」很拉風但這情況超窘！ 車廠CEO開1個月就放棄了
【財經中心／綜合報導】哪吒汽車CEO張勇昨在微博上分享自己對鍘刀門車型的日常使用感受，他表示開這種車確實很拉風，到哪裡都有一種被注視的感覺，副駕上的妹子會有點小雀躍，但他發現有個缺點，「所以開了1個月就放棄了……還是普通車門比較實用」。
電動車正式進入淘汰賽 中國車廠CEO說「最過癮3年開始了！」
【財經中心／台北報導】中國電動車大廠理想汽車執行長李想表示，智慧電動車的3年淘汰賽已經開始，將從2023年持續到2025年，「這個行業最過癮的3年正式開始了！」
中國電動車淪殺戮戰場 5年內已逾百家陣亡遭淘汰
中國雖是當今電動車的藍海，然而競爭越發激烈，不只中國國內企業，國際車廠也想分一杯羹。業內認為整體市場已進入淘汰賽，超過百家車企已陣亡，年銷200萬輛成活下去最低門檻。
不只巴菲特大買台積電 全球最大避險基金橋水Q3也加碼
【財經中心／台北報導】股神巴菲特旗下波克夏第3季進場抄底台積電，加碼台積電ADS約6010萬股，帶動台積電股價大漲。
中國放寬防疫政策！中概股V轉來了 納斯達克中國金龍指數飆6.56%
【記者陳俐妏／台北報導】封控將成過去式！中國國務院11日宣布對系列防疫措施調整，除了入境隔離改為「5+3」，以及風險區從「高、中、低」調整為「高、低」，最大限度減少管控人員外，更宣布嚴禁隨意封校停課、停工停產等。消息一出熱門中概股上演Ｖ轉行情，納斯達克中國金龍指數漲6.56%。
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