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台灣得獎了!南部「這兩處公路」獲國際景觀大賞

台灣得獎了!南部「這兩處公路」獲國際景觀大賞

【記者莊偉祺/台北報導】在新加坡舉辦的2024年國際景觀建築師協會景觀大賞,公路局以南部兩處公路獲得佳作,分別是通往恆春半島極具代表性的景觀公路「屏鵝公路」,透過完成纜線下地及景觀優化,打造出天際無限的示範道路;還有位於國家風景區內的「阿里山公路」,藉由打造螢火蟲微棲息等方式,推動公路與自然環境間的生態共融。

桃園市總體建設財源嚴重不足!缺口1642.59億 凌濤批現行財劃法不公

桃園市總體建設財源嚴重不足!缺口1642.59億 凌濤批現行財劃法不公

【記者張沛森/桃園報導】針對桃園市總體建設財源嚴重不足,國民黨桃園市議員凌濤今天(14日)在市政總質詢中指出,經仔細盤點未來各項重大建設財務缺口高達1642.59億元,痛批執政黨中央政府揮霍無度、卻瘦了地方,民進黨甚至批評修財劃法是地方搶錢,他質問修財劃法:「不分藍綠縣市都可以增加地方建設,民進黨難道不願意桃園有更多經費發展嗎?」

高鐵「這路線」恐限制環島!南延進高雄車站 學界指出6優點

高鐵「這路線」恐限制環島!南延進高雄車站 學界指出6優點

【記者莊偉祺/台北報導】高鐵延伸屏東路線一直懸而未決,各界都在為該從左營站就拉路線,還是往南進入高雄車站的路線,2大方案爭論不休!對此,台灣軌道工程學會就工程面分析,左營方案將造成往南延伸路線大幅受限,1小時單向最多2班,且限制環島高鐵延伸的可行性。高雄方案則有6大優點,包含可帶動人流、減少開挖,以及台鐵、高捷於施工中仍可營運,且強調目前台鐵已地下化,與當年高雄車站全面開挖施工對市區的影響大不相同。

歷經793天日夜趕工  水利署大甲溪輸水管1標潛盾隧道貫通

歷經793天日夜趕工  水利署大甲溪輸水管1標潛盾隧道貫通

【記者許麗珍/台北報導】康芮颱風今晨海上陸上颱風警報齊發來勢洶洶,颱風挾狂暴雨常造成全台大停水。水利署趕在颱風來襲前夕,歷經793天日夜趕工克服重重困難,今宣布大甲溪輸水管1標潛盾隧道破鏡貫通,該計畫預計在115年全數完工後,每日估可增供25.5萬噸水量,可滿足125年大台中地區用水需求,提升水庫設施備援能力及水源調度能力,達到大台中地區穩定安全供水目標。

美化市容兼優化居住環境 經國兒童遊戲場暨幸福路電纜地下化完工

美化市容兼優化居住環境 經國兒童遊戲場暨幸福路電纜地下化完工

【記者張沛森/桃園報導】桃園市「經國兒童遊戲場暨幸福路電纜地下化」完工,張善政今天(17日)前往視察時表示,為提供市民一個兼顧安全及美觀的多功能休憩空間,市府針對經國公園內的遊具設施、無障礙步道及景觀燈照明進行整體規劃改善,同時配合電纜地下化工程,清整幸福路上29支電桿,構築美麗的天際線也提升行人通行安全,大幅改善市民居住環境及用電品質。

高雄車站恐因「高鐵南延」再沒落20年?鐵道局:現有2設施不拆除

高雄車站恐因「高鐵南延」再沒落20年?鐵道局:現有2設施不拆除

【記者莊偉祺/台北報導】高鐵南延屏東的路線,是否從現有左營站沿線進入高雄市區仍未定案,許多人都擔心會影響附近商圈會再次受到影響,因先前鐵路地下化等工程已施工超過20年造成商圈沒落,也擔心高雄車站好不容易蓋起來的壯觀天棚將遭拆除。對此,鐵道局則表示,就算高鐵南延屏東採用進入高雄車站的路線,車站現有的天棚、轉運站都不會拆除重建,目前站體都已預留配套措施,屆時只會局部調整路線、採半施工維持交通等。

桃園區中古屋為預售屋六折價 一坪便宜19萬

桃園區中古屋為預售屋六折價 一坪便宜19萬

【地產中心/綜合報導】今年預售屋價格上揚,與中古屋價差比持續擴大,台灣房屋集團彙整桃園市不動產交易e指通數據發現,桃園市預售屋均價35.3萬元,五年內新成屋均價31.9萬元,兩者價差達一成;而五年以上中古屋均價23.9萬元,比預售屋便宜32%。其中,桃園區預售屋均價47.6萬元,中古屋均價28.6萬元,每坪單價差了19萬元,價差幅度高達40%,價差比為桃園各區排名第一,中古屋等於是預售屋六折價!

三地高雄車站都更案通過 國際團隊打造新門面商辦只租不售

三地高雄車站都更案通過 國際團隊打造新門面商辦只租不售

【記者葉家銘/高雄報導】2020年10月高市府、行政院南部聯合服務中心與高雄客運3方共同宣布,三地集團高雄客運將投資高雄車站前都更案,然而經過4年時間終於在今年9月核定,高市府都發局並於10月13日發出訊息,未來三地將投入至少33億元規劃2棟建築,當中商辦地上24樓只租不售,緊鄰商辦的住宅為地上26樓,2建築預計2028年完工。

推動高雄車站第一環圈開發  高市府核定首件民辦都更商辦及住宅大樓

推動高雄車站第一環圈開發 高市府核定首件民辦都更商辦及住宅大樓

【記者凃建豐/高雄報導】高雄市政府持續進行站前第一環圈發展行動計畫,繼市都委會審議通過台鐵車專四、五及商四市有地,劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案,著手推動公辦都更招商外,緊接著在9月26日核定站前建國路首件民辦都更案。該案實施者為高雄客運公司,將投資興建兩棟24樓商辦及26樓住宅大樓,預估提供約380戶的商辦及住宅單元,總投資金額約33億元,預計117年完工。

臺鐵地下化桃園「中路車站」開工 開創中路新地標

臺鐵地下化桃園「中路車站」開工 開創中路新地標

【記者張沛森/桃園報導】臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫「CJ13標中路車站路段鐵路地下化工程」,今天(6日)由交通部鐵道局局長楊正君、桃園市副市長王明鉅等人主持開工典禮。未來中路車站完工後,除可提供更便捷舒適的鐵路運輸服務之外,也能紓解當地交通壅塞問題。

山陀兒肆虐屏東蓮霧剩2成 卓榮泰勘災指示修復海堤、盡速恢復生產

山陀兒肆虐屏東蓮霧剩2成 卓榮泰勘災指示修復海堤、盡速恢復生產

【記者莊曜聰/屏東報導】山陀兒颱風侵襲南台,屏東、高雄首當其衝,農漁業損失慘重,屏東養殖區滿目瘡痍,蓮霧產量恐怕僅剩2成,行政院長卓榮泰今天南下勘災,表示「農漁優先」是國家生存第一要件,指示在明年汛期前修復枋寮破損海堤,並協助農民申領補助,盡快恢復土地再利用。

搭台鐵注意!今起連續4天「桃園-台北」列車將延誤

搭台鐵注意!今起連續4天「桃園-台北」列車將延誤

【記者莊偉祺/台北報導】桃園往返台北是全台每天最大的跨縣市通勤路線,台鐵更是許多人搭乘的交通工具,但今(24日)起至9月27日連續4天,因中壢臨時站施工作業每日將影響2班北向列車造成延誤,搭乘的通勤民眾須多加注意了!

訴求桃園中路少見小宅案 景觀宅「悦讀伊頓」不二價銷售

訴求桃園中路少見小宅案 景觀宅「悦讀伊頓」不二價銷售

【記者張瑞傑/台北報導】房價高漲、加上打炒房正盛,擁有好地段、有景觀的小宅剛需仍然受到市場青睞;興益發建設「悦讀伊頓」日前正式公開,地段位於桃園中路重劃區,正對國小預定地、鄰近風禾公園,全案規劃25至37坪小宅,總銷達 130 億元,訴求首購、首換族群,開價每坪59萬到65萬元,採不二價銷售。

桃園推動鐵路工程結合都市計畫 攜手市民共同建構城市願景

桃園推動鐵路工程結合都市計畫 攜手市民共同建構城市願景

【記者張沛森/桃園報導】桃園市長張善政今天(18日)在市政會議聽取捷工局與都發局「桃園鐵路地下化與城市發展策略」專題報告後表示,桃園鐵路地下化先期工程均已動工,平鎮、中壢、桃園、中原及中路等車站等主體工程亦陸續展開,期盼市府團隊整合中央及地方資源,展現專業打造桃園市未來藍圖,與市民共同建構城市願景。

天際線更美了!滿州鄉屏200縣道纜線地下化完工 今拔除最後一根電桿

天際線更美了!滿州鄉屏200縣道纜線地下化完工 今拔除最後一根電桿

【記者莊曜聰/屏東報導】2023年10月小犬颱風重創恆春半島電力設施,滿州鄉內屏200縣道電線桿「倒整排」,網路、水電全斷成了重災區,當時的總統蔡英文還特別南下勘災,後續縣府啟動桿線地下化工程,從恆春東門到滿州消防隊10公里路全地下化,也包含當時這段路,今天縣長周春米到場視察,見證最後一根電桿拔除,期望未來供電穩定度能大幅增加。

臺鐵中原車站開工 張善政:攜手中央提升桃園建設發展

臺鐵中原車站開工 張善政:攜手中央提升桃園建設發展

【記者張沛森/桃園報導】桃園市長張善政今天(4日)出席「臺鐵中原車站動工祈福典禮」時表示,有別於桃園及中壢車站,中原車站腹地廣闊,擁有良好的發展空間,未來中原車站路段鐵路地下化工程完工,不但可擴大南側中原大學師生生活圈,也將連結北側綠意盎然的公園用地開闢轉運站園區,市府將與交通部鐵道局攜手合作,將中原車站打造為桃園最亮眼、最具指標的區域之一。

桃園增5座新車站!鐵路地下化今動工 鶯歌到平鎮將改變

桃園增5座新車站!鐵路地下化今動工 鶯歌到平鎮將改變

【記者莊偉祺/台北報導】桃園要有新車站了!今(10日)桃園車站鐵路地下化工程動土,全長17.9公里鐵路地下化後,除改建桃園、內壢、中壢3座既有車站,還將新建鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮共5座通勤車站,且從新北市鶯歌區路段就會開始進入地下化,未來沿線交通都會有所改變了!

新交長陳世凱非最年輕!這兩人45歲時就上任了

新交長陳世凱非最年輕!這兩人45歲時就上任了

【記者莊偉祺/台北報導】前交通部長李孟諺因爆發婚外情閃辭下台,今(29日)行政院長卓榮泰親自宣布,新任交通部長為現任行政院發言人陳世凱,將於下週一9/2上任。1977年出生的陳世凱現年47歲,比起接任時58歲的李孟諺相對年輕,但還不是最年輕的交通部長,有兩任交通部長接任時才45歲。

鐵路地下化屢因遺址停工 台南站曝這時才啟用

鐵路地下化屢因遺址停工 台南站曝這時才啟用

【莊偉祺/台北報導】台南現在正進行鐵路地下化等工程,以及多條捷運路線規劃中,交通部部長李孟諺與立法院交通委員會等今(12日)前往考察進度,由於施工中屢次發現遺址須局部停工,目前鐵路地下化預估115年底切換至地下軌道通車啟用,台南站並同時啟用。

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