朝野過招2758號決議 3大黨版本均逕付二讀
【記者李俊毅／台北報導】民進黨立法院黨團於立法院會提案「聯合國2758號決議不涉台」決議，而國民黨團也提出「中華民國自始反對2758決議」反制，引發朝野論戰。
美國運輸部長呼籲 允許台灣參與國際民航組織
【盧宥竹／綜合外電】美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）周二（9/27）呼籲允許台灣參與國際民航組織（ICAO）。
3友邦在國際民航組織年會發聲 籲讓台灣有意義參與
貝里斯、史瓦帝尼王國與吐瓦魯3友邦4日在國際民航組織（ICAO）年會上為台灣發聲，呼籲讓台灣有意義參與ICAO各項會議與活動。
民主小國要自立自強！綠委率團訪拉脫維亞
【記者葉家瑋／台北報導】民進黨立委邱志偉、許智傑、賴惠員及郭昱晴8月22至24日訪問拉脫維亞首都里加市，期間參訪拉國國會、國家圖書館，並會晤國會友台小組主席Ingrida Circene 等議員、漢學家及留台學人；另考察國家美術館、民族誌露天博物館、新藝術建築街區及傳統中央市場等傳統文化設施及創新產業營運管理。
國際民航組織召開年會 僑胞冒雨示威呼籲讓台灣加入
近百名來自加拿大各地的台灣僑胞、台灣女婿與外籍友人27日聚集在蒙特婁的國際民航組織（ICAO）外，呼籲讓台灣加入ICAO，「台灣能幫忙」。
麥當勞廢油變飛機燃料！ 華航、長榮將改加永續燃油
【記者莊偉祺／台北報導】為加速航空業減碳，交通部民用航空局將啟動在台機場添加永續航空燃油（SAF）的試行計畫，預計明年上半年於桃機及松機，由中油為華航、長榮等國籍航空首次添加SAF。目前全球最大的SAF製造商，還與麥當勞等速食業者合作，回收油鍋中的廢油來變成生物燃料。民航局依照國際民航組織減碳目標，將陸續執行碳抵換及減量等機制，國籍航空今年也將首度依規定申報112年度碳排放量。
國際民航組織大會加拿大登場 王國材喊話「爭取台灣加入」
【記者胡順惠／台北報導】國際民航組織（ICAO）大會今(9/27)於加拿大蒙特婁召開，民航局率領8人前往，航政司副司長韓振華表示，大會為期一周到10/7，將與各國舉行雙邊會談，像是台灣松山機場的無人機防治技術較許多國家先進，也能提供技術交流。
美眾院外委會接連通過11部抗中法案 挺台加入「國際民航組織」
【國際中心】美國眾院外委會周二（2/28）一口氣通過8部挺台抗中法案，周三（3/1）再加3部，授權禁TikTok、成立抗中國惡意影響力基金及制裁涉入中國偵察氣球計畫人士。其中一部法案納入修正案，支持台灣參與ICAO。
美台工作小組會議 支持台灣國際參與
美國在台協會與駐美代表處今天在華府召開會議，討論擴大支持台灣參與聯合國體系與其他國際論壇，美方並重申支持台灣有意義參與世界衛生大會與國際民航組織。
美國之音專訪我駐美代表俞大㵢 「台灣希望穩定安全，爭端製造者是中方」
【國際中心／綜合美國之音、外電】在國際地緣政治中，美國與中國的競爭及對抗是影響21世紀發展的重要因素，而台灣則是美中之間的關鍵因子。具有美國官方色彩的美國國營廣播公司美國之音（Voice of America，VOA）專訪台灣在美國最高外交官員俞大㵢，他表示中國正試圖用法律戰「改變世界對台灣的認知」。而美國從行政部門、國會到地方，對台灣的支持是「堅若磐石」。
法外長：反對中國片面改變M503航路 挺台參與國際
法國外長塞儒內周三（2/07）針對中國變更M503航路回覆參議員質詢。他重申反對北京片面改變現狀，為首位對此發聲的歐洲外長，並挺台參與國際。駐法代表吳志中表示，可見台海穩定為其重要利益。
中國擅改M503 加拿大政府籲飛行情報區共享資訊
中國民航局片面改變M503航路，加拿大交通部昨天回覆中央社詢問表示，加拿大鼓勵飛行情報區（FIR）之間資訊共享，以維護飛航安全，最大限度減少區域發生事故的風險。
俄侵烏領空 ICAO理事國連任失利！俄竟要求重新表決
俄羅斯1日未能獲得連任聯合國國際民航組織（ICAO）理事國的足夠票數，這項結果意在斥責莫斯科（Moscow）當局入侵烏克蘭後採取的航空相關作為。
台灣參與ICAO又被中國擋 陸委會籲：勿再惡意阻撓
【記者潘袁詩羽／台北報導】國際民航組織（ICAO）在加拿大舉行第41屆大會，台灣未能獲邀參加，國台辦昨日還說只有主權國家才有資格參與，「而台灣是中國的一部分」。陸委會副主委邱垂正今天（29日）表示，中國以政治理由打壓我國參與國際民航組織ICAO，傷害我國兩千三百萬人飛安權益，並呼籲北京當局，勿再惡意阻撓我參與國際組織及活動，危害區域安全。
搭機要量體重！華航也開跑了 登機口實施、1月已完成抽樣
去年多家外籍航空公司在旅客登機前量體重，華航說，這是定期評估作業，華航今年1月也剛完成，但非強制性，願接受量測旅客也不具名，主要是作為飛機載重平衡，計算旅客體重參考。
新加坡促減碳 2026年起要求班機用永續航空燃料
新加坡交通部長徐芳達今天在一場航空峰會上說，新加坡作為航空樞紐，將自2026年起要求自當地出發的班機使用永續航空燃料（SAF），這是減少碳排計畫的一部分。
歐洲議會通過外交安全兩報告 強調台灣與中國互不隸屬
歐洲議會大會今天通過兩項對歐盟外交及安全政策的年度評估報告，內容強調台灣與中國互不隸屬、唯有台灣民選政府可在國際舞台代表台灣人民，並譴責中國試圖以武力片面改變台海和平及穩定現狀。
中國自行改變M503航線 陸委會籲儘速協商「否則後果自行承擔」
【記者潘袁詩羽／台北報導】中國民航局昨天片面宣布更改M503航線運行模式，稱是造福台灣同胞、更有助飛安。陸委會今天（31日）表示，既有M503、W122及W123運行並無滯礙或擁擠情況，且既有M503南向偏行航路更有助於飛航安全，顯見陸方理由完全與事實不符；我方要求對岸立即停止此一不當的決定，儘速透過兩岸既有機制與我方協商，否則一切後果必須由陸方承擔。
沈富雄喊「台灣0邦交沒關係」 藍委崩潰：你被吳釗燮餵迷幻藥？
【記者蘇柏銓／台北報導】2024大選甫結束，太平洋島國諾魯隨即宣布與我國斷交，轉身承認一個中國原則並和中華人民共和國建交，民進黨前立委沈富雄在政論節目上表示，過去研究指出，台灣邦交國降為0其實也沒關係。但此話一出，隨即引來藍委賴士葆不滿並頻頻搖頭，讓沈富雄火大開嗆「你再搖頭，國民黨就沒未來了」；不過賴士葆也隨即回擊「你是被吳釗燮餵迷幻藥，吃到都中他的毒嗎？」，雙方你來我往，火藥味濃厚。
中國改M503航線「後果中方要承擔」 民航局：強烈要求離開
【記者陳怡文／台北報導】中國民航部門於昨天(1/30)片面宣布取消M503航路北向南帶偏西飛航及啟用W122、W123由西向東飛航，已嚴重影響飛行安全，交通部民航局深表遺憾，並嚴正抗議，這等不負責任的作為，不僅嚴重影響我既有金門、馬祖航路之飛航安全，同時也升高區域飛航的風險，其可能產生的後果，必須由中方承擔，已要求所屬航管單位持續嚴密掌握相關航班飛航狀況，遇有航空器接近我方空域，即向中方航管單位強烈要求其將該航空器帶離等因應措施。
loading
