獨家|台中公有充電樁要收費了 停1天940元!車主炸鍋「說好的友善城市呢」
【記者鮮明/台中報導】台中市政府為鼓勵民眾使用電動車,公有停車場充電、停車都免費,卻有特斯拉車主組成「充電群組」,互相回報霸佔充電樁,導致需要的車主沒得充。為杜絕此亂象,台中市停管處最新公告,今年(2023年)7月1日起充電區改採累進費率,不論是否充電第1小時收費20元、第2小時起40元,停1天收費940元,卻讓電動車主炸鍋,在群組內批評「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了?」
【記者鮮明/台中報導】台中市政府為鼓勵民眾使用電動車,公有停車場充電、停車都免費,卻有特斯拉車主組成「充電群組」,互相回報霸佔充電樁,導致需要的車主沒得充。為杜絕此亂象,台中市停管處最新公告,今年(2023年)7月1日起充電區改採累進費率,不論是否充電第1小時收費20元、第2小時起40元,停1天收費940元,卻讓電動車主炸鍋,在群組內批評「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了?」
【記者鮮明/台中報導】台中市過去為鼓勵民眾使用電動車,祭出公有停車場充電、停車都免費的利多;但傳出車主拉群霸佔充電樁,公有資源淪私人管理後,台中市也於7月1日起將公有停車場充電停車格全面收費,以提高充電車格週轉率,實施以來,過去一位難求已不復見,反經常出現空盪盪的景象。但仍有少數車主鑽漏洞,將愛車停在非充電車格(不收費) ,再把充電槍拉過來充電或拉延長線。市府表示,實施一周以來初估充電車格使用率僅2至3成,未來將滾動式檢討費率,也提醒車主勿違法拉充電槍使用,以免觸犯竊盜或詐欺罪。
【記者鮮明/台中報導】台中市為鼓勵民眾使用電動車,祭出公有停車場充電、停車都免費的利多;然而近日卻傳出有特斯拉車主組成的「充電群組」,成員在群組內透過互相回報、排隊預約方式霸佔充電樁,不讓其他電動車主充電,甚至拔掉他人的充電槍,遭怒批「拿公有資源做私人管理!」還在PTT車版引發熱烈討論。《壹蘋新聞網》採訪到該群組成員,證實群組內確實有少數「老鼠屎」。台中市停車管理處表示,將逐步檢討費率以杜絕此現象,目前只能呼籲車主「要有公德心」。