基隆路深夜封路大塞車 民眾怨3分鐘路程變1小時!北市府說話了
【記者黃泓哲/台北報導】台北市信義區基隆路2段夜間施工封路,原本為改善路面,卻在昨天深夜引發嚴重塞車災難,讓民眾怒不可遏。許多駕駛人在晚上11時卡在基隆路地下道,平常3分鐘的路程硬生生拖成1小時,還有人下車直接步行或拍打車輛發洩情緒,場面相當混亂。台北市新工處針對此情況坦承超出預期,已暫停施工並研擬更佳的交通疏導方案,預計明天再與警方及交通局確認細節。
【記者黃泓哲/台北報導】台北市信義區基隆路2段夜間施工封路,原本為改善路面,卻在昨天深夜引發嚴重塞車災難,讓民眾怒不可遏。許多駕駛人在晚上11時卡在基隆路地下道,平常3分鐘的路程硬生生拖成1小時,還有人下車直接步行或拍打車輛發洩情緒,場面相當混亂。台北市新工處針對此情況坦承超出預期,已暫停施工並研擬更佳的交通疏導方案,預計明天再與警方及交通局確認細節。
【莊偉祺/台北報導】這幾天真的熱到爆!台北市為了減少機車騎士及行人曝曬時間,7/1至8月底將縮短740處路口號誌紅燈秒數,離峰時段上午9時至下午4時30分平均可縮短紅燈21秒,讓大家在氣溫多達30餘度以上的天氣裡,能減少號誌等候時間。
【生活中心/台北報導】北市交通管制工程處宣布,今(8/18)至21日夜間,進行基隆路高架道路交通標線補繪工程,連4天午夜23至6時,高架道樂業街至新北端全面封閉,屬移動性施工,將在沿線匝道口進行車輛管制,請駕駛人提前改道,如行經現場,請遵循義交、交通標誌及標線指示行駛,維護行車安全。
【記者秦富珍/台北報導】交通違規記點新制6月底上路要改善「行人地獄」,北市光兩個月違規記點比前半年暴增10倍,北市議員今在議會批評新制沒配套,因黃線比率過低,駕駛人無處臨停哀鴻遍野,有小黃司機1天收3張罰單記3點。交工處回應,12月底前檢討全市紅線合理性,每隔150公尺增繪10~12公尺黃線供臨停,預計明年3月黃線增1到2成。
【記者王良博/台北報導】台北大巨蛋首場測試賽今(18)日登場,台北市交通管制工程處表示,「忠孝東路與逸仙路口」及「忠孝東路與光復南路口」今天會機動實施行人專用時相號誌,以減低人車衝突,保障行人安全。
【記者秦富珍/台北報導】「2023年第30屆亞洲棒球錦標賽」今(8)晚「台日大戰」開放1.7萬觀眾入場,為台北大巨蛋首次在週五下班尖峰時段舉辦熱門賽事,激戰10局中華隊以0比1落敗,比賽於21時35分結束,交通局晚間表示,散場疏運時間約22分鐘,進散場人潮與車流尚稱順暢,未對周邊造成影響,估八成觀眾搭大眾運輸及步行到場。
【記者高鈞麟/台北報導】北市忠孝東路與信義路沿線平日車流量大,農曆春節即將到來,許多民眾出門採買年貨,除東區商圈將舉辦促銷活動外,建國花市於14至21日為期一周連續營業。為疏導並改善交通狀況,避免造成車輛回堵,大安分局日前邀集交通管制工程處檢視東區及大安森林公園,辦理道路現地會勘,共同研商交通疏導及工程改善。
【即時中心/綜合報導】尼莎颱風造成豪雨強襲北台灣,北市南港四分溪水位高漲,「港湖女神」高嘉瑜提醒民眾,南深橋陸閘已關閉,請提早改道。
【生活中心/台北報導】國民黨北市議員王欣儀今披露,木柵民眾目擊一隻穿越馬路的保育動物穿山甲,竟遭汽車輾過當場死亡,她倍感震驚難過,將與在地里長辦會勘,加設警示牌面,並要求動保處、交通局針對野生動物出沒遭路殺提專案報告檢討。
【記者賴慧津/台北報導】已禁行機車44年的台北車站前忠孝西路段,在今天(12/14)、台北市長柯文哲卸任前12天,終於解禁!交通局宣布,今起深夜23時至隔日凌晨6時的7小時,開放機車行駛台北車站前的忠孝西路。路權團體喊話,盼台北市長當選人蔣萬安上任後全天開放機車通行。
【記者胡順惠/台北報導】台北車站前的忠孝西路從1978年起禁行機車已44年,北市交工處今(12/2)宣布鬆綁禁騎令,不過限定僅開放深夜11時至隔日上午6時;台灣機車路權促進會表示,方案過度保守深表遺憾,已無需對柯文哲市府有過多的批判,因為不會有太多助益,盼月底執政的蔣萬安市府,能全時段開放機車通行忠孝西路。
【生活中心/台北報導】台北市長蔣萬安今(7/19)與大安區里長進行座談,有里長提議爭取發放「春節慰勞金」,民政局稱法條沒有列舉這項補助費用,無法編預算,需要中央修法,蔣萬安允諾,相較其他民代,唯獨里長沒年終獎金,他會跟行政院反映,幫里長爭取。
【記者胡順惠/台北報導】台北車站前的忠孝西路從1978年起禁行機車,迄今已44年,引發路權爭議,台北市交通管制工程處今(12/2)宣布,忠孝西路(重慶北路至中山北路)於12月14日起開放機車通行,不過僅限於車流量較低的深夜11時至隔日上午6時。
【記者劉彥宜/台北報導】台北市忠孝西路禁行機車逾40年,於14日開放通行,但時段僅限夜間11時至翌日清晨6時。台北市長柯文哲今(21日)於任內最後一次主持交通會報,對於忠孝西路開放機車夜間通行,柯文哲也拋出「機車不准鑽車縫」的想法,交通局表示,雖然此舉有機會進行下一階段,但需考慮成本效益。
【即時中心/綜合報導】台北車站前忠孝西路禁行機車,迄今已44年,台北市交通管制工程處今(2)日宣布開放機車通行,卻僅限於車流較低的深夜11時至隔日上午6時,但讓不少機車族不滿,批評開放路權只做半套。