開業至今已有95年歷史的「津輕鐵道」,是一家行駛於日本東北津輕半島上的民營鐵路公司,列車往來於青森縣「津輕五所川原」站與「津輕中里」站之間,路線全長約20公里。日本知名小說家太宰治的出生地,就位在今日的五所川原市內,許多書迷在造訪文豪故居之餘,也會來搭乘這台充滿昭和風的懷舊列車。


其實不只每年12月1日至隔年3月底運行的暖爐列車,津輕鐵道還會在夏日(7月1日至8月31日)行駛「風鈴列車」,初秋(9月1日至10月中旬)則啟動「蟲鳴列車」,這樣既符合季節氛圍,又帶有幾許浪漫詩意的主題列車,成功為鐵道公司吸引不少觀光客青睞。


至於當初為何會想到在列車上烤魷魚?應該算是鐵道公司順應民意的創意吧!目前運行的暖爐列車已是津輕鐵道第四代客車,據說最早的暖爐列車其實只為通勤與載貨,並沒有提供這項燒烤服務。然而日本從前家家戶戶都有台煤油暖爐,除了取暖功能,利用爐上熱度烤個年糕、魷魚也是再平常不過,看到車廂內既然有燃炭暖爐,每張嘴便饞得不行,輪番反映過後,津輕鐵道決定從善如流,在車廂內賣起魷魚乾讓遊客在炭爐上烘烤,豐富搭乘體驗。


坐在附設暖爐的「オハ46」型車廂內,一邊欣賞窗外青森冬日豪雪,一邊在炭爐旁取暖、喝清酒、大嚼魷魚乾,這過程也太愜意了!最道地的吃法是將烤好的魷魚乾撕成條狀,蘸些青森地酒,再送入口中慢慢咀嚼,酒香、炭香、乾貨香交織在一起,真是絕配。

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貼心的列車服務員在添炭之餘,還會主動幫客人烤魷魚,沒多久,誘人香氣已瀰漫整座車廂,好在搭乘暖爐列車除了購買原本車票,還須多付1000日圓才能入座「オハ46」型車廂,通勤族另有一般車廂可搭,不會帶著一身魷魚味去上班上課。

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津輕鐵道ストーブ列車
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