北市府換人就換標準？
吳靜怡於臉書表示，大葉高島屋的變更在不同市府時期有不同審查結果。郝龍斌市府時期，其於2010年及2011年兩度申請，希望將5、6樓停車場變更為商場，但均遭駁回，當時市府認為此舉不符法規，特別是停車場屬於公共設施，變更涉及法規底線，恐影響市民權益。
不過，至柯文哲市府，2021年大葉高島屋再度提出變更申請，隔年建管處認定仍不符法規，要求依法檢討，建議送停管處報請內政部釋示，並經都市設計審議委員會（都委會）審議，這些程序最終未被執行。
值得關注的是，當時副市長彭振聲召開兩次會議，試圖尋找解套方式，這一舉動引發外界質疑是否在為後續放行鋪路。與此同時，柯文哲市府曾在京華城案中放寬容積率，吳靜怡認為，透過「另闢途徑」讓企業獲利，此案的處理方式與大葉高島屋變更案存在高度相似性。
然而，現任市長蔣萬安上任後，此案未經內政部釋示或都委會審議，即直接核准變更，使5樓停車場順利轉為商場，也成為此次爭議的引爆點。
停管處：法無明文
對此，北市停管處回應，大葉高島屋為早期獎勵投資案允許於私人停車場用地興建商場，但因該用地為停車場用地，須符合多目標使用總樓地板面積1/3商場，2/3停車場規範使用，在此原則多目標方案僅規定商場總樓地板面積不得超過1/3，至於如何分配，法無明文，由市府認定。
建管處指出，大葉高島屋於2022年4月 向建管處提出以公設區分方式計算樓地板面積，重新申請使照，歷經建管處、停管處幾度確認，並在9月正式啟動變更程序，並經停管處2023年1月會簽回覆，通過初步書面審查，符合商場總樓地板未超過1/3 的規定，故同意大葉高島屋向進行使用執照變更申請；同月，建管處完成准許變更。
至於外界疑問為何以往未過、這次通過變更，停管處說明，通過的不是以往方案。近年高島屋曾以不同方案向市府申請修訂計算面積，其中幾個方案曾被市府認定須經都審會、或需內政部申請函釋；後來高島屋棄案，改以共用設施的面積計算，經確認合法性、再依程序完成使用執照變更。
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