陳俞融表示,導盲磚分為警示型引導型兩種,其中警示型導盲磚主要用於提醒視障者注意路口或危險,具有停止警告的作用;而引導型導盲磚則是指引行進方向。然而,經實地會勘及多位視障朋友陳情後,發現許多路口的警示型導盲磚設置方式易造成混淆,視障者誤以為是引導型導盲磚而跟隨前進,結果不是踩進公園花圃,就是撞上騎樓梁柱,形同「陷阱」。

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陳俞融說,建設局近3年已完成700多處無障礙斜坡道改善,數字看似亮眼,但如果導盲磚設置不當,再多的改善工程也只是徒勞,應立即啟動全面清查作業,針對容易造成混淆或危險的導盲磚設施優先改善,未來也應將無障礙團體的實際使用經驗納入考量,確保每一處無障礙設施都能真正發揮功能,讓台中成為無障礙友善的城市。

台中市建設局表示,過去設置於人行道上的「引導型」導盲設施為條狀磚,指引視障朋友行進方向,但由於容易造成輪椅族行進不便,內政部2018年已修法,導盲磚不再列入人行道「標配」,市府也改在十字路口設「警示帶」與「定位帶」,屬於「點狀」設計,藉此達到警示與定位的作用

針對是否會造成混淆情形?建設局指出,市府辦理人行道導盲磚設置,均依照國土管理署頒布「市區道路及附屬工程設計規範」及「市區道路人行道路口導盲設施設計指南」辦理,並於設計階段邀請專家學者協助審查設計圖説,依相關規定設置導盲設施,後續將加強宣導設計緣由與功能,打造友善無障礙城市。

陳俞融質疑導盲磚會把視障者引導撞騎樓梁柱。陳俞融提供
陳俞融質疑導盲磚會把視障者引導撞騎樓梁柱。陳俞融提供
台中市建設局在陳俞融提供的照片中註明,該導盲設施分屬警示帶及定位帶。陳俞融、建設局提供
台中市建設局在陳俞融提供的照片中註明,該導盲設施分屬警示帶及定位帶。陳俞融、建設局提供

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