「行人零死亡推動聯盟」表示,每年交通事故所產生的死傷人數屢創新高,去年死亡達3000多人,受傷人數更達53萬人,但是交通部並沒有檢討、改善,還變相放任交通違規,因此號召民眾上街抗議,今天多達1500人至現場響應這場遊行。

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遊行現場邀請民眾簽署遺囑內容。何心嵐攝
遊行現場邀請民眾簽署遺囑內容。何心嵐攝

行人零死亡推動聯盟今天也提出五大訴求,包含「改善道路工程」、「規劃配套措施」、「建立回訓制度」、「改革交通執法」、「退回修法草案」,同時在現場印出「遺囑」,邀請大家一起簽名,內容寫道,「本人聲明絕對不會自殺身亡,但因台灣交通法治崩壞,交通部放任違規行為....等,特立遺囑」,希望透過紙本的遺囑告訴交通部,「每一條人命都很重要」。

現場民眾留言給王國材。何心嵐攝
現場民眾留言給王國材。何心嵐攝

今天遊行現場也開放留言給交通部長王國材,不少人留言嘲諷「交通部專營殯葬業」、「1年3023人命,你睡得好嗎?」、「還我社會公平正義」等字樣,希望讓王國材可以看到人民的怒吼與怨言。

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交通事故受害者上台發表自身經歷。何心嵐攝
交通事故受害者上台發表自身經歷。何心嵐攝

遊行現場邀請交通事故受害者上台,一名坐著電動輪椅的婦人說,她這一生就受過2次意外,「全都是走在斑馬線上被轉彎車撞到」,第一次被撞後,讓她從此只能以電動輪椅代步;沒想到第二次又被撞,還是被計程車撞到,可是警察竟然說,是她以「時速10公里」的電動輪椅撞「時速100公里」的計程車後輪,讓她覺得相當可笑,而且這次車禍警察沒有開單,加上計程車司機也不願認錯,直呼非常離譜,因此她認為,「車輛必須轉彎的地方,都應該要有行人專用號誌」,才能保障行人安全。

今天這場抗議遊行各黨派皆派代表出席,包括民進黨立委林月琴、國民黨立委李彥秀、民眾黨立委黃珊珊和時代力量黨主席王婉諭、民眾黨陳宥丞等人,其中,民眾黨議員張志豪到台上短講時,提到自己的媽媽就曾發生,走在人行道上被撞的情況,因此他感同深後,相當支持這些行人路權的訴求。

行人零死亡推動聯盟「五大訴求」:

1.改善道路工程

在路口、行人穿越線、人行道違規停車及併排臨時停車載客,都是嚴重危害交通安全的違規項目,道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等,以從根源解決職業駕駛的需求,並且提出改善計畫及期限,不能長期拖延使違規常態化。

2.規劃配套措施

在道路環境改善前,應有相關的配套措施,如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等,確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交通安全,及宣導教育乘客在合法位置上、下計程車等。

3.建立回訓制度

許多國家都有駕照回訓制度,確保駕駛人仍有駕駛能力及宣導法規的更新。台灣的駕照容易取得,一張還能用終身,應建立有關不適任駕駛、高齡駕駛等的回訓制度,建立合理管控駕駛人的措施。

4.改革交通執法

既然政府拒絕警民合作,就要扛起責任,具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與,增設停管處的交通助理員,以改善執法量能不足的問題,拒絕短期專案作秀。

5.退回修法草案

立法院在取得民間共識前應退回法案,並與相關團體「召開公聽會」,廣納各團體意見,共同討論工程設計法規與政策改善交通問題,避免製造用路人對立。


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