「行人零死亡推動聯盟」表示，每年交通事故所產生的死傷人數屢創新高，去年死亡達3000多人，受傷人數更達53萬人，但是交通部並沒有檢討、改善，還變相放任交通違規，因此號召民眾上街抗議，今天多達1500人至現場響應這場遊行。
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行人零死亡推動聯盟今天也提出五大訴求，包含「改善道路工程」、「規劃配套措施」、「建立回訓制度」、「改革交通執法」、「退回修法草案」，同時在現場印出「遺囑」，邀請大家一起簽名，內容寫道，「本人聲明絕對不會自殺身亡，但因台灣交通法治崩壞，交通部放任違規行為....等，特立遺囑」，希望透過紙本的遺囑告訴交通部，「每一條人命都很重要」。
今天遊行現場也開放留言給交通部長王國材，不少人留言嘲諷「交通部專營殯葬業」、「1年3023人命，你睡得好嗎？」、「還我社會公平正義」等字樣，希望讓王國材可以看到人民的怒吼與怨言。
遊行現場邀請交通事故受害者上台，一名坐著電動輪椅的婦人說，她這一生就受過2次意外，「全都是走在斑馬線上被轉彎車撞到」，第一次被撞後，讓她從此只能以電動輪椅代步；沒想到第二次又被撞，還是被計程車撞到，可是警察竟然說，是她以「時速10公里」的電動輪椅撞「時速100公里」的計程車後輪，讓她覺得相當可笑，而且這次車禍警察沒有開單，加上計程車司機也不願認錯，直呼非常離譜，因此她認為，「車輛必須轉彎的地方，都應該要有行人專用號誌」，才能保障行人安全。
今天這場抗議遊行各黨派皆派代表出席，包括民進黨立委林月琴、國民黨立委李彥秀、民眾黨立委黃珊珊和時代力量黨主席王婉諭、民眾黨陳宥丞等人，其中，民眾黨議員張志豪到台上短講時，提到自己的媽媽就曾發生，走在人行道上被撞的情況，因此他感同深後，相當支持這些行人路權的訴求。
行人零死亡推動聯盟「五大訴求」：
1.改善道路工程
在路口、行人穿越線、人行道違規停車及併排臨時停車載客，都是嚴重危害交通安全的違規項目，道路應規劃合理的上下客區、臨時停車格、避車彎、卸貨區等，以從根源解決職業駕駛的需求，並且提出改善計畫及期限，不能長期拖延使違規常態化。
2.規劃配套措施
在道路環境改善前，應有相關的配套措施，如貨車卸貨應放置三角錐或車擋警示等，確保職業駕駛上、下客、貨也不會影響交通安全，及宣導教育乘客在合法位置上、下計程車等。
3.建立回訓制度
許多國家都有駕照回訓制度，確保駕駛人仍有駕駛能力及宣導法規的更新。台灣的駕照容易取得，一張還能用終身，應建立有關不適任駕駛、高齡駕駛等的回訓制度，建立合理管控駕駛人的措施。
4.改革交通執法
既然政府拒絕警民合作，就要扛起責任，具體評估與規劃執法人力需求及增加基層參與，增設停管處的交通助理員，以改善執法量能不足的問題，拒絕短期專案作秀。
5.退回修法草案
立法院在取得民間共識前應退回法案，並與相關團體「召開公聽會」，廣納各團體意見，共同討論工程設計法規與政策改善交通問題，避免製造用路人對立。
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