台74線草湖交流道通車　分攤台3線車流！用路人平均少繞2.8公里

台中市長盧秀燕表示，台74線大里及霧峰地區增設匝道由中央負責工程、地方負責土地徵收，其工程用地範圍共有80多處私有地，約3萬多平方公尺、130位地主，用地範圍大、私人土地多，作業十分龐雜，經市府持續與地主溝通，終獲全數地主同意，完成協議價購。

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盧秀燕說，為讓上下匝道的車流順暢，市府更為此建置一條草湖聯外道路，經費約4.3億元已完工；另從大里到霧峰74號橋下的平面道路第一期工程，經費約4.6億元，也已順利完成局部通車，未來將進行第二期工程，現在已啟動規劃設計程序。

盧秀燕說，感謝中央的努力，也感謝台中市議會支持預算、立委協助爭取中央補助，台74線草湖交流道是在地民眾期盼多年的重大建設，歷經多次會勘、環評、規劃等艱辛過程，終於在2016年6月獲交通部核定，計畫總經費約7.38億元，其中中央補助6.2億工程款，感謝中央、民代、地主等各界共同努力。

行政院副院長鄭文燦表示，台74線經過8鄉鎮、共18個交流道，草湖交流道可讓大里霧峰的鄉親就近使用，也可讓台中軟體園區周邊交通更方便；除了草湖交流道，目前也正推動台74線增設東昇里南入主線（六順橋）以及大里一北出（十九甲）等兩處匝道。

草湖交流道主要增設4處匝道各配置一車道，每座匝道平均約長425公尺，寬6.5公尺，引道全長約373公尺，總長2,071公尺；橋梁上部結構採場鑄預力箱型梁橋，下部結構採單柱式橋墩及直接基礎。本工程用地由台中市政府取得後交由公路局施作，109年7月16日開工，112年7月17日完工，經費約6億2,053萬元。