立法院交通委員會今進行「道路交通安全基本法」草案審查，民進黨立委林俊憲今質疑，大型車輛事故連續4年破萬件，2019年至2022年死亡人數分別為10747人、11390人、11236人、11064人，交通部曾提設預警輔助系統預防死角等作為，而2021年通過交通部申請3億3000萬預算。
林俊憲說，針對大型車裝設主動預警輔助系統，交通部說要自己研發，因要把行車視野輔助系統、防撞警示系統外、車道偏移警示、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車記錄器及酒精鎖等功8合1，林俊憲認為，出發點不錯，應該是全球最先進，但好像做不出來。
對此，公共運輸及監理司司長林福山認，開發確實不容易，但10月初8合1從研發到測試已完成報告，目前在做資料輸出等調教，預計從下個月至明年3月可以安裝完成800輛，林俊憲傻眼，5月質詢時，交通部宣稱要裝2400台，現在又變800台，速度真的太慢。
林俊憲受不了稱，全台大客車超過3萬台，大貨車17萬5千台，因為系統太先進只有一家在做，產量就很少，現在2400台做不到，只能800台，那全國裝完要幾十年耶，王國材認為，後面會變快，雖然發開過程延誤，林俊憲開口「是嚴重延誤」，王國材回應，未來輔助系統多元，要有整合型的系統，但林認為不要再亂加了，拿了3.3億元，沒半樣出來，是要做到何年何月，要求交通部重新把計畫擬定好，因為之前的計畫都做不到。
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