蔣萬安率領的府會企業參訪團，上午10時抵達上海浦東機場，隨即驅車前往洋山港參訪，下午則參訪上海老港生態環保基地。
蔣萬安飛抵上海時，由上海市副市長華源，以及上海市台辦主任鍾曉敏接機。一下機後蔣萬安就與華源握手寒暄，華源表達「代表上海市政府表達歡迎」，蔣萬安直說，很高興，非常高興，謝謝。
蔣萬安下機後直奔第一個參訪行程洋山深水港，藍綠白陣營都曾到訪，包括國民黨榮譽主席連戰、前總統馬英九、北市前市長柯文哲、高雄市前市長陳菊都參訪過，蔣萬安此行安排當時馬英九參訪的四期自動化碼頭，號稱為全球最大自動化無人貨櫃碼頭。
洋山港號稱是孫文「實業計劃」中東方大港的實踐，在國民黨執政時期扮演兩岸關係重要地位，根據上海方提供資料，洋山港是兩岸海上直航起點，2008年12月15日，中海集團「新非洲」輪和中遠集團「遠河」輪由此啟程，前往高雄港。時任國民黨副主席的蔣萬安父親蔣孝嚴還親赴上海見證啟航儀式。
今天接待的上港集團董事長顧金山還主動提及這段往事，笑說「2008年蔣市長父親當年參觀是這個....，今天我們在這，（蔣孝嚴）看的就在隔壁...」。
洋山港是上海港的其中一部分，其貨櫃吞吐量佔到上海港40%以上，是上海成為國際航運中心的重要支柱。洋山深水港建置歷程共分為四期，第四期於2017年12月10日開港，是目前全球單體規模最大、綜合智慧程度最高的自動化貨櫃碼頭。
港內裝卸運輸均採用自主研發的全自動化碼頭智慧生產管理控制系統（ITOS）。2022年，上海港貨櫃輸送量達4730.3萬標準箱，連續13年蟬聯世界第一。此外，洋山深水港四期也是一座綠色環保碼頭，碼頭所有設備都是電力驅動。本次參訪過程主要了解在大型工程中，如何導入智慧無人化運作流程及模式，並可兼顧零碳環保的需求。
蔣萬安參訪時說，臺灣在世界海運界也具有舉足輕重的地位，據現場介紹，長榮、陽明與萬海三家海運公司一共達到洋山港一成的海運市佔率。洋山港能以智慧無人、低碳環保的規劃，在廣闊且龐雜的場域實踐，相當不容易。
他也補充介紹，陽明海運可溯源到清朝的上海輪船招商局的淵源，並提到高雄港也有推動自動化的發展，而上海方也回應洋山港與高雄港也有交流。
蔣萬安說，臺北市轄區內雖無港口，但洋山深水港智慧化兼顧低碳的運作模式，和現今臺北在各領域積極推動智慧化、低碳永續的理念及作法一致，也是現今世界各城市致力推動的方向，市府團隊希望透過這項參訪，學習到大型公共建設在智慧化、無人化運作的流程設計，作為目前積極推動智慧化施政的參考。
2006年時任國民黨榮譽主席的連戰到此參訪；2009年4月時任海基會董事長的江丙坤在兩會會談結束後到此參觀，2009年時任高雄市長陳菊到上海推介世運會時曾到此一遊，2019年7月到上海出席雙城論壇的前市長柯文哲也曾來訪，最近則是前總統馬英九於4月登陸祭祖行到訪上海首站。
參訪團下午率走訪位於上海市中心南約60公里的老港再生能源利用中心(一期)，藉此了解上海市最大的垃圾處理中心的運作模式。參訪現場提到，上海曾借鏡臺北的垃圾分類以及資源回收等經驗，早前就有互動和經驗交流。
蔣萬安參訪了醫療廢物處理中心，手術刀、針筒等醫療用品都能在這一併透過高溫焚燒的方式處理，在燃燒完畢還能透過餘熱發電，轉化成電能供民眾使用。該中心也開放一般民眾前來參觀，透過現場解說的方式讓民眾深入瞭解廢棄物處理過程，培養正確知識與觀念。
更新:1830參訪團下午走訪老港再生能源利用中心
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