台南175線是白河通往東山、楠西的山區主要道路，也是農產品運輸路徑，對觀光、農業相對重要。其中175線25K+400處，位於六甲區大丘里南勢坑，因屬泥岩地層，往年每逢強風暴雨，常有路面嚴重下陷、開裂及上下邊坡滑動情形。
市府經委託專業顧問公司對該處地滑區進行邊坡調查及監測，決定依滑動機制採取「排水為主，擋土為輔」原則，進行整治規劃及分期計畫。
工務局表示，2021年已完成第一期復建工程，在道路上邊坡打造2座「大口徑集水井」，以利地下水導排，在豪大雨期間洩降邊坡承水壓力，使邊坡趨於穩定。總工程費約4千萬元。
但於2022年監測時，發現道路下邊坡的基排樁、地錨仍有持續滑動跡象，為確保市道175線用路人行車安全，工務局依分期整治規劃，今年度再編列預算2935萬進行第二期復建工程，主要施作下邊坡穩定防護措施，著重在滑動塊體冠部補強及地表排水改善。
工務局指出，施作內容為既有排樁新設2排繫梁約91公尺，以及補強37支地錨，同時將2道既有蝕溝改善為噴凝土排水溝，以減少地表水入滲，全長約590公尺。另打設坡面水平集水管約525公尺，及鑽掘式截水盲溝，以加速導排坡中地下水，並增設監測設備，加以追蹤。第二期工程已於今年(2023年)7月初開工，預計明年3月底完工。(臺南市政府工務局廣告)
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