霸氣！中央全額補助高雄1357億　國道7號預計2030年通車

國道7號歷經15年推動、10年的環評程序，去年通過環評審查，上個月由國家發展委員會審查通過，昨獲中央核定，總經費約1357.9億元，全線23公里，設置達7處交流道。

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國道7號將沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等行政區，未來將透過高屏2快可以轉銜至國1，預計通車後將可減少國1市區壅塞路段約24%交通量，減少國10目前壅塞路段(仁武-鼎金系統)約29%交通量，台88線目前最瓶頸之路段(五甲-鳳山)也會減少約30%交通量。

高雄市長陳其邁表示，國7是攸關高雄市民交通安全、港區貨運量能的重大建設，兼顧交通與經濟發展，感謝中央支持及民代們積極爭取，接下來一定要做好動工前最重要的整備工作，重大建設間界面須先互相整合，像是貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏2快及高鐵南延至屏東等重大交通建設。

國7也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得等作業。而陳其邁上任以來中央已核定補助1763億多元的道路建設經費。

對中央大力支持高雄，陳其邁今表示，國7是他上任市長以來，最重要交通建設之一，未來可有效紓解包括國道1號、國道10號仁武段以及88鳳山等路段，大概可分流20%-30%的車流量，更重要的就是能夠把貨櫃車與一般客車，從洲際貨櫃中心到國道能有效分流，接續下來，高市府會配合國公局、交通部的工程計劃、全力推動。

高市交通局長張淑娟表示，和中央的界面協調會議已著手進行，交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色，讓建設期程可以順利進行，未來持續與中央研議如何善加利用智慧運輸系統手段，讓國道周遭交通順暢不壅塞。