隨著疫情趨緩，旅遊產業也逐漸回溫，今在台北萬豪酒店舉行「亞洲跳島郵輪聯盟(AACA)合作意向書簽署活動」包括交通部次長祁文中、航港局局長葉協隆、菲律賓海事產業署署長Hernani N. Fabia、韓國國際郵輪研究所院長林福順、台灣遊輪產業發展協會理事長曾俊鵬等人皆出席。
交通部次長祁文中指出，2023為觀光衝刺年，目標為達到入境觀光客600萬人次，而近年深度旅遊已成新興觀光趨勢，接下來也看好郵輪產業復甦。
祁文中指出，盼郵輪及旅行社可推出各種路線、深入不同國家島嶼，預計今年底旅客數能恢復到2019年疫前水準。
台灣郵輪產業發展協會理事長曾俊鵬說，協會2019年2月底成立，不過當時遇上新冠肺炎也度過一段很辛苦的時間，現在邊境開放後也迎來很好的機會。
曾俊鵬提到，亞洲國家過去除了日本都沒有自己的郵輪，現在將亞洲國家連結，盼能發展出亞洲版郵輪服務，目前也規畫2條路線，往北可連結日、韓，往南可與菲、越、馬、印尼、香港。
菲律賓海事產業署署長Fabia表示，2023年預計共有136航次郵輪靠泊菲律賓43個港口，包含巴拉望島、長灘島和宿霧等，而菲律賓擁有充足人力資源，可提供郵輪佈署所需的船員及旅遊業從業人員。
韓國郵輪研究所院長林福順表示，韓國擁有3358個島嶼，除了知名的濟州島外，還有陵島、巨濟島、蝟島、紅島等，都能讓旅客在短時間內深度瞭解當地風土民情，很適合做為跳島郵輪目的地。
航港局局長葉協隆受訪時也說，一般探索型郵輪鎖定高端旅客，相關行程費用，ACCA會在下半年有更具體規畫，盼未來有更多國家加入，讓亞洲跳島郵輪成為全球郵輪市場新亮點。
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