根據衛星圖像顯示，今年8月到9月間的數週內，有數架GJ-11利劍（Sharp Sword）匿蹤飛翼無人作戰空中載具（UCAV），部署在中國西部一個的軍民兩用機場。這與進行作戰測試的行動相符，可能意味著GJ-11已經達到準作戰狀態。
從8月6日到9月5日，有三架GJ-11部署在中國西藏自治區的日喀則空軍基地（亦稱日喀則和平機場）。利劍的研發已超過十年，據信其設計至少能執行穿透式空對地打擊和情報、監視與偵察（ISR）任務。它還有潛力作為電子戰平台用於空對空作戰。
在日喀則（Shigatse）的圖像中，至少有兩架無人機採用了中國載人與無人軍用飛機常見的灰色塗裝。另外至少有一架無人機覆蓋著某種紅/棕色保護罩。
儘管位置偏遠，日喀則在中國西南側與印度的邊界上佔據著戰略地位。
它位於印度錫金邦邊界東北方僅約 145 公里處，該地區是兩國之間數個曾發生過暴力衝突的邊境地區之一。在過去五年左右的時間裡，中國人民解放軍一直在穩步擴大其從西藏和新疆自治區多個基地投射空中力量的能力。
日喀則的主要跑道是世界上最長的跑道之一，長度約 5,000 公尺。該設施還在2017年完成了一條約3,000公尺長的輔助跑道，並設有七個大型飛機停機位。
該基地東端也建造了一個擴大的軍用飛機停機坪，工程已經進行了約一年。
與此相符，日喀則擁有顯著且活躍的解放軍部隊。就載人飛機而言，基地持續有戰鬥機駐紮，多年來包括側衛（Flanker）型和殲-10（J-10）戰機。衛星圖像顯示，其他固定翼軍用飛機，包括機載預警與控制機以及直升機，也在該地運作。
日喀則也是一個非常成熟的無人機作戰中心，包括中國航天科技集團（CASC）彩虹系列（Rainbow family）在內的多種型號無人機已持續駐紮多年。
值得注意的是，日喀則是高空偵察無人機WZ-7翔龍（Soaring Dragon）的第一個已知作戰地點。WZ-7在該設施也持續駐紮，用於沿著與印度的邊界收集情報。
解放軍在日喀則的活動性質，強烈暗示GJ-11至少是被派往那裡進行某種作戰測試。在此之前，利劍無人機主要在測試設施中被發現，例如在新疆省馬蘭（Malan）廣闊而神秘的基地。
這些無人機在馬蘭已經進行了超過一年的日常飛行。模型機也曾出現在中國海軍的測試和訓練設施以及閱兵式上。
從日喀則飛行將提供一個實戰機會，用來探索和完善無人機的作戰運用戰術、技術和程序，以及它們如何融入現有部隊結構。該基地海拔接近 ,782公尺，也提供了一個特別的高海拔測試地點，並且鄰近一個與印度及其防空覆蓋區存在活躍緊張關係的區域。
該設施部署多架利劍也將使其能夠展示協同作戰的能力，以及與載人平台並肩作戰的能力，並可能具備高度自主性。中國的殲-20（J-20）隱形戰鬥機經常被視為GJ-11可能的空中夥伴。
GJ-11 的開發已經超過十年，其設計匿蹤性較低的原型機於 2013 年首次飛行。採用大幅改進的低可偵測性（匿蹤）構型的模型機在 2019 年北京閱兵式上首次公開亮相。
目前對利劍的持續開發，還包括一種海軍型或衍生型，非正式地被稱為 GJ-11H、GJ-11J 或 GJ-21，能夠從航空母艦和大型甲板兩棲突擊艦上運作。
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