《戰區》雜誌報導，中國最新型的無尾匿蹤戰機之一殲-36（J-36）近日再次試飛，這是該機第二次被拍攝到升空畫面。

先前，該機於去年12月26日首度現身天空，當時北京的兩款從未曝光過的重型戰機被拍攝到正在試飛，引發全球關注。

這款戰機由成都飛機工業集團（Chengdu Aircraft Corporation）研製，首次被目擊飛出該公司的工廠。根據Planet Labs的衛星影像顯示，去年11月至12月間，成都飛機工業的飛行測試區內，搭建了一個專門容納該機的大型機棚，以便戰機在試飛前進行準備與最後檢查，減少其在地面上的曝光時間，避免被監視衛星或外界窺探。

同時，這類機棚還能提供天候保護，有助於持續進行測試。

這座新機棚與原有的10座較小機棚位於同一排，後者主要用於存放殲-10、殲-20等已服役戰機。

此外，去年8月，成都飛機工業機場的主要停機坪上也建造了一個帶有受控屏障的結構，外界推測這可能是專門為殲-36原型機打造的維護區域，測試前該機可能會從這裡移動至機棚進行檢查和起飛準備。

最新試飛的影像與影片中，有兩個值得注意的畫面，側面視角可以更清楚地觀察到機身上部進氣道（dorsal inlet）及座艙罩。殲-36的座艙罩與前機身的外形線條高度融合，呈現流線設計。

根據戰機機鼻寬度較大的特徵，推測該機可能採用並列雙座（side-by-side seating）配置，而非傳統的前後雙座設計。此外，進氣道的設計似乎採用無附面層分離進氣道（DSI，Diverterless Supersonic Inlet）技術，這在側視圖中的隆起結構與前傾上部區域能夠明顯看出。

另一張照片則顯示殲-36在三發動機加力模式下（triple reheat）執行起飛或複飛動作。這種設計在戰術戰機領域極為罕見，也是殲-36一大特殊之處。

此外，該畫面還清楚顯示其大型雙分裂方向舵襟翼（twin split ruddervons），此設計安裝於機翼上，可能提供額外的機動性能。

遮蔽衛星機棚。TMZ
遮蔽衛星機棚。TMZ