美國航空協會(Airlines for America)和相關工會致函運輸部和國務院表示:「中國航空業者透過持續進入俄羅斯領空而取得優勢,而美國航空業者2022年3月俄國入侵烏克蘭初期就停止飛越俄國領空。」

路透社報導,美國運輸部今年2月表示,3月31日起,中國載客航空公司每週往返美國的航班,可望從目前的35個增加到50個,恢復到COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情前約1/3水準。美國航空業者也獲准每週執飛50個航班,但目前未完全使用這些額度。

美國航空協會成員包括美國航空公司(American Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)和聯合航空(United Airlines)。

航空公司機師協會(Air Line Pilots Association)、聯合飛行員協會(Allied Pilots Association)和空服員協會(Association of Flight Attendants)也提交連署信,呼籲國務卿布林肯(Antony Blinken)和運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)「暫停新增美中之間客運航班,直到能保障美國勞工和企業平等進入市場,不受中國政府當前有害的反競爭政策影響」。

美中之間的航班問題曾是疫情期間一個爭論點,現已成為這兩個超級大國之間罕見的合作領域之一,但美國航空業者對航班快速增加表示擔憂。(中央社)


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