美國航空協會（Airlines for America）和相關工會致函運輸部和國務院表示：「中國航空業者透過持續進入俄羅斯領空而取得優勢，而美國航空業者2022年3月俄國入侵烏克蘭初期就停止飛越俄國領空。」
路透社報導，美國運輸部今年2月表示，3月31日起，中國載客航空公司每週往返美國的航班，可望從目前的35個增加到50個，恢復到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前約1/3水準。美國航空業者也獲准每週執飛50個航班，但目前未完全使用這些額度。
美國航空協會成員包括美國航空公司（American Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）和聯合航空（United Airlines）。
航空公司機師協會（Air Line Pilots Association）、聯合飛行員協會（Allied Pilots Association）和空服員協會（Association of Flight Attendants）也提交連署信，呼籲國務卿布林肯（Antony Blinken）和運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）「暫停新增美中之間客運航班，直到能保障美國勞工和企業平等進入市場，不受中國政府當前有害的反競爭政策影響」。
美中之間的航班問題曾是疫情期間一個爭論點，現已成為這兩個超級大國之間罕見的合作領域之一，但美國航空業者對航班快速增加表示擔憂。（中央社）
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