NHTSA指出，特斯拉軟體允許車輛「超速或以非法或不可預測的方式通過十字路口，這將增加車禍風險」
路透社報導，特斯拉將發布空中下載（OTA）軟體更新。該公司表示，未知悉與此次召回問題有關的任何死傷事件，並稱有18起保固索賠案例。
此次在美國召回車輛包括配備FSD Beta軟體或待安裝軟體的2016至2023年Model S、Model X，2017至2023年Model 3，2020至2023年2020-2023。
NHTSA要求特斯拉召回這些車輛，但該公司稱，儘管會配合召回，但並不同意該機構的分析資料。
路透社指出，此舉是聯邦監管機構對現實世界測試項目的罕見干預，因為特斯拉認為，該項目對於開發可自動駕駛的車輛至關重要。使用FSD Beta軟體的特斯拉客戶有數十萬。
NHTSA於2021年開始對83萬輛配備駕駛輔助系統「Autopilot」的特斯拉車輛進行持續調查，原因是特斯拉電動車與發生緊急事件而靜止的車輛有關的一系列事故。
該機構正在審查特斯拉電動車是否足以確保駕駛集中注意力。NHTSA周四稱，儘管特斯拉宣布召回車輛，該機構「針對特斯拉Autopilot和相關車輛系統的調查在進行中。」
特斯拉表示，在「某些罕見的情況下，該功能可能會在執行某些駕駛操作時違反當地交通法規或習慣」。
NHTSA指，可能發生的情況包括在搶黃燈或黃燈時轉彎，以及在轉彎車道上改變車道以繼續執行。
該機構稱，「這套系統可能對速限的變化反應不足，或未充分考量到駕駛調整車輛速度以超過速限。」
發稿時間：07:47
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