韓媒《中央日報》報導,梨泰院慘案發生在這段50公尺長的狹窄巷弄內,從一旁漢密爾頓酒店後面世界飲食文化街湧出的人潮,擠進這段下坡路,而這段巷弄入口是5公尺寬、事發的中段卻成3.2公尺寬,因此形成了瓶頸現象。

報導更指出,韓國《建築法》規定,為行人安全考量,道路寬度至少需4公尺以上,且該地區的建物現狀圖標示的路寬也是4公尺,但現狀卻只有3.2公尺,就是因為旁邊的漢密爾頓酒店是違建,建物超出了自身建築邊界線,在靠事發現場處搭蓋一段長約10公尺的粉色鐵製假牆。

南韓警方10月31日到梨泰院發生踩踏事故的巷弄勘察。路透社
南韓警方10月31日到梨泰院發生踩踏事故的巷弄勘察。路透社

不具名建築師指稱,該酒店的建物大部分都超出了建築邊界線,特別事發巷弄蓋在中段的出入口,明顯是違建。當地首爾龍山區廳業管負責人指出,該酒店是1970年竣工的老建築,未按後期都市更新規劃,因此一直保持超出建築邊界線的狀態。

報導強調,漢米爾頓這段粉色鐵製假牆,導致該路段路寬只有3.2公尺。仁川大學安全工程系教授李東浩表示,「沿著胡同往下走的路像葫蘆口一樣突然收窄,瓶頸現象導致道路可容納的人流量下降,力學方面上來看,這是理所當然的結果。」另名建築師指出,即使是很久以前建成的老建築,後期也要按照現行法令對其進行管理,現在卻完全沒有做到這一點。

梨泰院慘案發生當下,遭踩踏死者,在現場只能先被蓋上布條,遮掩遺容。法新社
梨泰院慘案發生當下,遭踩踏死者,在現場只能先被蓋上布條,遮掩遺容。法新社

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