此次Enyaq和Enyaq Coupe小改款最引人注目的變化集中在車頭設計，新款Enyaq跟隨小一號的Elroq都會電動休旅車，採用了稱為「Tech-Deck Face」的設計手法，擁有更加流線的發光格柵以及搭載LED矩陣技術的新分體式頭燈設計，搭配簡潔的保險桿進氣口，車側與車尾則保持原有設計，延續了熟悉的車身輪廓。除了外觀升級，空氣動力學的改進也帶來了實用性提升。經過優化後，Enyaq的風阻係數進一步降至0.245Cd（原為0.264Cd），而Coupe版本更低至0.229Cd（原為0.240Cd），成為Škoda歷史上空氣動力學表現最優秀的車型。
進入車內，Škoda在標準配置上進行了升級。全車系標配5吋數位儀表、13吋資訊娛樂螢幕、加熱座椅與方向盤、三區空調、具備冷卻功能的無線充電設備，以及電動尾門。駕駛輔助系統方面，新款車型標配預測性自適應巡航與盲點偵測功能，並可選配遠端停車輔助系統。此外，Škoda還引入多種環保材質內飾，呼應當代可持續發展趨勢。
雖然小改款Enyaq仍搭載59 kWh與77 kWh兩種電池選項，但得益於改進的空氣動力學性能，使其續航里程因此有所提升。根據WLTP數據，新車型的續航範圍達到431至587公里，相比改款前的340至565公里有明顯進步。
動力系統方面，新車提供三種配置選擇：入門級Enyaq 60（後輪驅動）升級為204 PS馬力輸出；Enyaq 85（後輪驅動）與Enyaq 85x（全輪驅動）則搭載更強勁的286匹馬力單電動馬達或雙電動馬達系統。性能旗艦版Enyaq vRS將在稍後推出，預計延續340匹馬力的雙電動馬達的動力配置。此外，運動化車型Sportline也將同步上市，配備專屬車身套件、專屬運動輪圈與運動化懸吊系統。
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