Ford Mustang Mach-E承繼Mustang家族源自賽道的運動化競技DNA，在台分別導入採用72kWh標準版續航電池／單電動馬達的後輪驅動車型Select （288hp／43.8kg-m），以及搭載91kWh增程版續航電池／雙電動馬達的四輪驅動車型Premium （368hp／59.1kg-m）與GT （592hp／87.7kg-m）三款不同車型。全車系皆標配動態行車切換系統，可讓消費者因應自身駕馭訴求，透過調整輕聲、樂趣、無拘三種模式，賦予Mustang Mach-E在加速、轉向、動能回收以及虛擬聲浪等截然不同的駕馭體感；同時頂級GT車型更配置Brembo煞車卡鉗與主動式電磁阻尼系統（MagneRide Damping System），後者可根據不同路況，以每秒1,000次主動調整四輪避震器至最恰當的阻尼係數，讓車輛得以迅速適應不同路面變化，搭配強悍輸出動力，造就其0-100km/h最快僅需3.8秒的身手。
Ford Mustang Mach-E在外觀上透過流暢且充滿力量感的車身曲線設計，並透過經典元素堆疊，如三柱形日行燈設計LED 頭燈（含Glare Free 智慧型防眩光遠光燈，Premium、GT車型專屬），深化整體視覺張力，進一步凸顯其源自於Mustang的純正血統。並搭配E-Latch與Ford SecuriCode觸控式密碼鎖等配備，展現新世代純電性能跑旅的科技風範；內裝部分，更以10.2吋數位化儀錶板、Ford與B&O共同開發的音響系統、15.5吋直立式中控螢幕（內建SYNC 4A娛樂通訊整合系統）打造全新人因座艙。同時Mustang Mach-E搭配最高10具安全輔助氣囊及美國汽車工程師協會（SAE）Level 2駕駛輔助科技定義的Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統。
Ford Mustang Mach-E經WLTC測試，Select車型擁有471km的純電續航力，Premium車型及GT車型則分別為539km及486km，同時全車系皆搭載煞車動能回收系統及單踏板（One-Pedal）模式，可將煞車動能轉換成電能，藉此提升車輛續航力。對應150kW CCS2直流快充規格，Mustang Mach-E可於約33分鐘（Select車型）及45分鐘（Premium／GT車型）完成10％至80％快速充電。
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