同時，試乘體驗會上也邀請數十輛BRIDGESTONE BATTLAX系列愛好車友遠道而來，車輛包含歐洲頂級車如MV AGUSTA F4、MV BRUTALE 920、DUCATI MONSTER 796、ENERGICA EGO+RS，日本四大車廠如HONDA CBR1000RR(2018)、HONDA CBR1000RR(2005)HONDA CB350、YAMAHA R6、YAMAHA XSR900、SUZUKI KATANA S1000、SUZUKI GSX-R750、KAWASAKI ZX-6R，展現BRIDGESTONE BATTLAX系列輪胎即便是素人，也能在日常生活中藉由BATTLAX系列所帶來的全方位性能輪胎體驗，於騎乘時激發人、車、胎一體的騎乘樂趣。
崇記貿易普利司通二輪事業部顧問林進賢表示:「世界上愛用BATTLAX系列的騎士們，歷經40年的歲月，表達對普利司通的輪胎在操控性能和抓地力及耐久性的出色表現，表達讚賞。BRIDGESTONE為世界級領先的輪胎品牌公司，不同於其他競爭品牌輪胎於發展中國家製造，而BRIDGESTONE BATTLAX重機輪胎幾乎都是日本製造，高品質高性能而「BATTLAX」也邁向40年，除了今年剛推出的S23之外，今天也將同步將其他具備卓越性能的輪胎系列介紹給所有消費者，讓大眾都能知曉並有機會充分享受到世界級設計製造水準所帶來的極致性能體驗。」
BRIDGESTONE HYPER SPORT S23
HYPER SPORT S23胎側採用了全新開發的胎面膠料，能以最大程度發揮壓車過彎時的運動性能能得到更加清晰的路感，為騎士提供「更令人感受到興奮之運動性與騎乘感受，在極大傾角的狀態下，發揮出令人不可思議的近似賽道胎的穩定性」。此外，採用「Pulse Groove脈衝紋的溝槽設計」 ，讓輪胎在雨天溼地狀況下，也能有更優異的安全性能。磨耗性(輪胎壽命)的明顯提升了約8%，乾地狀態下的過彎速度提高5%，與各面向的有效產品升級如: 乾地與溼地的圈速提升、乾地回轉穩定性、乾地抓地力、乾地胎側抓地力、乾地操控性、濕地抓地力、濕地剎車制動、濕地直行穩定性、濕地操控性等，均有感提升，展現強大與極高的Cost Performance (性價比CP值)。
BRIDGESTONE SPORT TOURING T32
SPORT TOURING T32採用普利司通最先進的Pulse Groove脈衝紋技術，以提升整體濕地性能，普利司通BATTLAX SPORT TOURING T32輪胎在濕地條件下的剎車距離比其前款縮短了約7%，後輪接觸面積增加約13%。針對中重型摩托車設計的全新GT輪胎系列也帶來了更佳的濕地性能和抓地力，對比前款增加約10%的磨損壽命。
BRIDGESTONE BATTLAX BT46
BATTLAX BT46採用尖端技術，成功提升了與前款相比的濕地性能，同時保持了前款眾所周知的乾地操控性能水平，從而在濕地上實現了更穩定的騎行。因此，BT46 輪胎可以在各種地面上運行，無論是在城裡騎行、長途旅行還是在蜿蜒的道路上行駛，皆能帶來超出期待的滿意操控性能。
BRIDGESTONE ADVENTURE A41
BATTLAX ADVENTURE A41為滿足中大型重機休旅車對於信賴感和接地感的需求而開發的普利司通全地形輪胎，胎面膠和輪胎結構可有效提升輪胎的抓地力與穩定性。普利司通在濕地賽道上測試A41跟A40， 記錄顯示了新型A41的縮短了將近約8%的更快圈速，充分顯示出A41在道路上的額外性能和安全性，使用普利司通獨有的ULTIMAT EYE進行輪胎結構設計， 擁有比A40更佳的溼地表現以及操控性能。
BRIDGESTONE ADVENTURE AT41
BATTLAX ADVENTURE TRAIL AT41 採用新的花紋設計，前後輪均針對排水性能再加強確保雨天或惡劣氣候下的安全性，另外在胎肩部位，使用大角度胎塊設計，能夠提供過彎時更多的接地面積，提升抓地力與穩定性。
BRIDGESTONE ADVENTURE AX41S
ADVENTURE AX41S擁有為Café Racer與Scrambler設計的專屬性格紋設計，除了前後輪排水性能強化，能確保性格騎士在晴天或雨天均能享有最高安全性，特殊胎紋設計的接地面積，抓地力與穩定性不遑多讓。
崇記貿易表示，未來將持續與BRIDGESTONE原廠理念接軌，除了提高消費者對於BRIDGESTONE輪胎產品的認識，並選擇適合自己與車種的輪胎，從而提高行車安全性和兼顧旅程舒適度之外，亦會不定時藉由與消費者交流的試乘活動，更理解消費者的需求與反饋，持續精進產品性能和品質。
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